10萬(wàn)級(jí)預(yù)算買(mǎi)純電家轎，最大需求點(diǎn)是續(xù)航。零跑B01在CLTC工況下續(xù)航550km，在該價(jià)位很突出，榮威純電D6標(biāo)稱(chēng)續(xù)航520km，兩車(chē)都是同價(jià)位長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型代表。不過(guò)參數(shù)與體驗(yàn)有別，兩臺(tái)車(chē)誰(shuí)的續(xù)航更扎實(shí)？參數(shù)更好的零跑一定跑得更遠(yuǎn)嗎？最近有一場(chǎng)兩車(chē)的續(xù)航對(duì)比測(cè)試，我們來(lái)一探究竟。

一、測(cè)試情況如何？

這次續(xù)航對(duì)比測(cè)試的兩臺(tái)車(chē)中，榮威純電D6選擇的是520km智享版，而零跑B01選擇的是550km悅享版，兩車(chē)價(jià)格相近且都卡在10萬(wàn)級(jí)的價(jià)位上。測(cè)試路線是先沿著北京五環(huán)行駛350km，再到城區(qū)普通道路上行駛，模擬北漂上下班通勤+周末游玩放松的場(chǎng)景。要問(wèn)去哪玩？這么近那么美，周末到河北。你看這樣的續(xù)航測(cè)試，不就是為了趕熱潮去河北玩嘛。

同時(shí)在出發(fā)前，兩車(chē)電量充至100%，里程表小計(jì)清零，駕駛模式均調(diào)整至ECO節(jié)能，動(dòng)能回收最大，空調(diào)23度自動(dòng)，并且負(fù)載兩人，并且在中途兩人換手開(kāi)，保證公平，兩輛車(chē)跑到最后趴窩沒(méi)電為止，看看最終行駛里程誰(shuí)更長(zhǎng)。

那么兩車(chē)實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)如何呢？首先我們來(lái)看跑完北京五環(huán)高快路后兩車(chē)的續(xù)航情況，可以看到經(jīng)歷第一次180km換手并跑完350km高快路后，榮威純電D6表顯剩余174km，兩次掉電狀況比較穩(wěn)定，實(shí)際剩余續(xù)航里程與表顯里程幾乎一致。而零跑B01表顯剩余124km，兩次掉電有一定波動(dòng)，并且表顯與實(shí)際續(xù)航里程的虛值要更大一點(diǎn)。

接下來(lái)我們?cè)倏闯菂^(qū)用光電“趴窩”后兩車(chē)最終的測(cè)試結(jié)果，榮威純電D6總行駛里程為516km，續(xù)航達(dá)成率99.23%，換算百公里電耗為10.4度，相當(dāng)扎實(shí)的續(xù)航和電耗，可以負(fù)責(zé)人的說(shuō)，這就是名副其實(shí)的“同級(jí)領(lǐng)先”的水平。零跑B01的成績(jī)也不錯(cuò)，總行駛里程為457.2km，續(xù)航達(dá)成率83.12%，換算百公里電耗為12.3度，在10萬(wàn)級(jí)也是挺不錯(cuò)的水平。

二、測(cè)試結(jié)果分析

總的來(lái)看，零跑B01的續(xù)航表現(xiàn)對(duì)得起它過(guò)萬(wàn)的月銷(xiāo)，10萬(wàn)級(jí)的價(jià)位能買(mǎi)到CLTC續(xù)航里程550km的車(chē)算是很卷了，不過(guò)同價(jià)位明顯還是榮威純電D6更勝一籌，在標(biāo)稱(chēng)續(xù)航比零跑B01少的情況下，做到了更長(zhǎng)的續(xù)航、更低的電耗還有更安心的表現(xiàn)。

所以榮威純電D6為什么此次測(cè)試如此突出？首先，榮威純電D6搭載第二代星云（參數(shù)丨圖片）純電架構(gòu)，采用了CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，并且還有業(yè)內(nèi)頂尖的一體式熱管理方案，讓榮威純電D6有了好的底子。而且它的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)也出色，吉尼斯認(rèn)證下榮威純電D6以9.125kWh/100km的成績(jī)獲得“駕駛量產(chǎn)純電轎車(chē)通過(guò)青藏公路能耗最低”世界紀(jì)錄，并且獲得了中汽研“低能耗之星”。

再來(lái)看權(quán)威媒體的測(cè)試結(jié)果，在某汽車(chē)媒體舉辦的10-15萬(wàn)級(jí)熱門(mén)純電轎車(chē)夏季極限測(cè)試項(xiàng)目中，榮威純電D6榮獲極限電耗榜第二名，續(xù)航達(dá)成率位列TOP3。而在另一家汽車(chē)媒體進(jìn)行的50車(chē)夏季測(cè)試中，榮威純電D6的高速平均電耗位列TOP2，夏季續(xù)航達(dá)成率在自主品牌中位居第一。憑借先進(jìn)技術(shù)與權(quán)威機(jī)構(gòu)的實(shí)測(cè)背書(shū)，榮威純電D6在此次測(cè)試中能以優(yōu)異表現(xiàn)正面擊敗零跑B01，也就不足為奇了。

三、除了續(xù)航，榮威純電D6這些地方同樣優(yōu)秀

買(mǎi)這個(gè)級(jí)別家用轎車(chē)，除了看重長(zhǎng)續(xù)航，還看重價(jià)格、空間和安全。榮威純電D6售價(jià)7.98萬(wàn)-11.08萬(wàn)元，零跑B01售價(jià)8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元，在整體產(chǎn)品力接近且續(xù)航更出色的情況下，榮威純電D6在價(jià)格上的門(mén)檻更低，顯得更親民。

空間方面，榮威純電D6車(chē)身長(zhǎng)寬高為4792/1828/1496mm，軸距2750mm，車(chē)長(zhǎng)和軸距均比零跑B01長(zhǎng)，已經(jīng)接近B級(jí)車(chē)的體量了，車(chē)內(nèi)縱向乘坐空間更寬敞。并且其后備廂容積達(dá)560L，還有158L下層儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物能力強(qiáng)、空間利用靈活，更能滿足家庭出行和長(zhǎng)途旅行儲(chǔ)物需求。

安全性上，榮威純電D6也展現(xiàn)了大廠風(fēng)范，車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 72.8%，扭轉(zhuǎn)剛度 24300N?m/deg，可以有效保護(hù)乘員安全。并且其三電安全標(biāo)準(zhǔn)同樣很高，電池零自燃，安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)和ENCAP，還通過(guò)了各種極限測(cè)試的考驗(yàn)，獲中汽中心“TOP Electric 電安全綜合挑戰(zhàn)”證書(shū)，此外，榮威 D6 還提供三電終身質(zhì)保，這樣的品質(zhì)讓人很放心。

總結(jié)：

從這次測(cè)試中，我們能夠清晰地觀察到榮威純電D6所展現(xiàn)出的產(chǎn)品實(shí)力，其扎實(shí)的續(xù)航能力與精準(zhǔn)的表顯數(shù)據(jù)，使駕駛者在行車(chē)過(guò)程中對(duì)續(xù)航里程更具信心和安心感。此外，榮威純電D6在空間和安全性能方面的表現(xiàn)也同樣出色。如果在10萬(wàn)級(jí)價(jià)位中想要一款長(zhǎng)續(xù)航、大空間的純電家轎，除了零跑B01，榮威純電D6無(wú)疑也是一個(gè)非常值得考慮的選項(xiàng)。