當(dāng)印尼國防部首次公開將殲-10C與國家級防御戰(zhàn)略綁定，一場圍繞東南亞未來空中格局的博弈悄然展開。

近日，《亞洲防務(wù)安全》報道稱，印尼國防部確認，正在研究采購42架殲10CE戰(zhàn)機，價值33億美元。隨后，印尼國防信息局局長因基里旺準稱，該計劃目前正在國民議會審核。

不同于以往模糊的媒體猜測，此次官方定調(diào)釋放出一個強烈信號：印尼空軍裝備換代的迫切性，已使其不得不認真考慮中國制造的先進戰(zhàn)機作為關(guān)鍵選項。

這也是印尼首次將采購殲-10C戰(zhàn)斗機，置于“群島三叉戟之盾”這一國家核心防御戰(zhàn)略框架下進行評估。

對于由超過1.7萬個島嶼組成的印尼而言，領(lǐng)空與海域的防衛(wèi)是一項極其復(fù)雜的挑戰(zhàn)。

其“群島三叉戟之盾”戰(zhàn)略的核心，在于以主要大島為支點，構(gòu)建一個海、陸、空協(xié)同的立體防御網(wǎng)絡(luò)。其中，空軍扮演著快速反應(yīng)、區(qū)域威懾和支援海陸作戰(zhàn)的關(guān)鍵角色。

然而，印尼空軍當(dāng)前的主力機型，包括超過30年機齡的F-16A/B、雷達系統(tǒng)落后的蘇-27SK/蘇-30MK系列，以及不久前才購入但數(shù)量有限的二手幻影2000-5，整體戰(zhàn)力已難以應(yīng)對現(xiàn)代空戰(zhàn)環(huán)境。

根據(jù)印尼軍方的規(guī)劃，到2035年前，將有至少59架老舊戰(zhàn)機陸續(xù)退役，戰(zhàn)力缺口巨大。

與此同時，區(qū)域安全壓力的急劇上升，是推動印尼加速軍購的另一大動因。

其最大的區(qū)域關(guān)切對象澳大利亞，已列裝F-35A隱身戰(zhàn)機，并計劃引入美國弗吉尼亞級核潛艇，海上打擊能力大幅躍升。

此外，美國在亞太地區(qū)的軍事存在持續(xù)強化，日本等盟友的軍事現(xiàn)代化步伐也在加快。

在這種背景下，僅靠已訂購的42架陣風(fēng)戰(zhàn)機和24架F-15EK，對于需要巡邏數(shù)百萬平方公里海空域的印尼來說，顯然是杯水車薪。

而且，印尼國防部長斯賈夫里·沙姆索丁所推行的“結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化”政策，要求新裝備必須符合“作戰(zhàn)武器先進化、組織結(jié)構(gòu)高效化”的標(biāo)準。

這種表態(tài)透露出兩層關(guān)鍵信息：

一方面，印尼軍方高層在國防戰(zhàn)略上保持了較強的政策連貫性，不會因政府更迭而輕易轉(zhuǎn)向；另一方面，殲-10C的評估是基于實際戰(zhàn)略需求而非政治象征，其目標(biāo)直指“真正先進、能夠支持現(xiàn)行國防政策的平臺”。

也就是說，殲-10C正是在這一需求下進入視野。

殲-10C吸引印尼軍方的技術(shù)優(yōu)勢十分突出。其搭載的有源相控陣雷達（AESA）與霹靂-15遠程空空導(dǎo)彈的組合，提供了超過200公里的超視距空戰(zhàn)能力，這在東南亞地區(qū)屬于頂尖水平。

這意味著，一旦裝備，印尼空軍在爭奪馬六甲海峽或南海部分空域的制空權(quán)時，將獲得顯著的非對稱優(yōu)勢。

此外，殲-10C多用途能力強大，可掛載鷹擊-91等遠程反艦導(dǎo)彈，有效提升對海打擊能力，完美契合印尼保衛(wèi)漫長海上航線和專屬經(jīng)濟區(qū)的需求。

況且，中國戰(zhàn)機近年來在巴基斯坦、泰國等國的實踐表現(xiàn)，也為印尼提供了可參考的案例。

印尼國防部副部長更是直接表示：“性能優(yōu)異且滿足標(biāo)準，價格合理，為什么不考慮？”

整體來看，印尼對殲-10C的考量也是在進行戰(zhàn)略平衡。

一方面，它繼續(xù)推進與法國的“陣風(fēng)”采購協(xié)議，維持與西方國家的傳統(tǒng)合作；另一方面，通過評估中國戰(zhàn)機，向外界傳遞其“多邊合作”的國防政策取向。

這種“不把雞蛋放在一個籃子里”的策略，既避免了過度傾向某一陣營，也為未來談判增添了籌碼。

然而，這筆潛在交易的最大懸念在于：中國是否會批準？對中國而言，向印尼出售殲-10C是一把雙刃劍。

積極的一面在于，深化與印尼的防務(wù)合作，有助于將印尼納入更廣泛的地區(qū)安全框架，形成對美國亞太盟友體系（尤其是澳大利亞）的有效牽制，符合中國打破“島鏈”封鎖的戰(zhàn)略利益。

印尼作為南海爭端中的“外線”國家，其立場的傾向性具有重要地緣價值。

但風(fēng)險在于，如果印尼擁有42架殲10CE戰(zhàn)機，再加上霹靂-15遠程空空導(dǎo)彈，那就有可能引發(fā)東南亞軍事失衡。

因此，個人認為，中國在出口殲-10C平臺的同時，可以對配套的彈藥體系進行分級管理。

例如，不提供最頂級的霹靂-15，而是降級為性能稍遜的霹靂-12，或者在對超遠程攻擊至關(guān)重要的數(shù)據(jù)鏈、衛(wèi)星偵察和指揮系統(tǒng)支持上有所保留。

這樣一來，既滿足了印尼提升國防的急迫需求，又為其戰(zhàn)斗力的完全發(fā)揮設(shè)定了“天花板”，將區(qū)域沖擊控制在可控范圍內(nèi)。

不過，我們還要注意的是，印尼長期奉行“多國采購”的國防策略，以此平衡各方勢力，避免過度依賴單一國家。因此，殲-10C很可能并非唯一選項。

美國的F-16V Block 72戰(zhàn)機可能同樣在考察名單上。印尼的最終決定，將是一場在預(yù)算限制、戰(zhàn)略需求、外交平衡與技術(shù)適配之間的全面考慮。

有消息稱，印尼對采購中國空軍的二手殲-10C表現(xiàn)出興趣，這既能大幅降低成本（可能僅為新機的三分之一到一半），又能快速形成戰(zhàn)斗力，對于財政并不寬裕的印尼而言，誘惑力巨大。

其實可以說，殲-10C的評估過程本身，已成為印尼彰顯戰(zhàn)略自主的象征性行動——無論最終是否采購，評估行為已向中美歐俄四大軍貿(mào)巨頭表明：東南亞國家有能力根據(jù)自身利益做出獨立選擇。

而中國高端軍工產(chǎn)品的出口，也正從“性價比”優(yōu)勢，逐步轉(zhuǎn)向參與塑造區(qū)域安全格局的“戰(zhàn)略級”輸出。這場圍繞42架戰(zhàn)機的談判，其結(jié)果將為我們觀察未來十年亞太防務(wù)態(tài)勢的演變，提供一個至關(guān)重要的窗口