極氪汽車品牌顯然是吉利汽車的一大王牌，想當(dāng)初極氪001橫空出世，在中國(guó)賺足了眼球。當(dāng)然了，也是當(dāng)時(shí)30萬(wàn)區(qū)間純電車型里面，為數(shù)不多月銷超過(guò)1萬(wàn)車型。隨著現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，極氪汽車即使想保持高格調(diào)，如果產(chǎn)品的價(jià)格依然高在云端，根本就不可能獲得用戶的認(rèn)可，所以在這種背景之下，我們發(fā)現(xiàn)極氪汽車旗下的新車價(jià)格都有著不同程度的下降。

今天我們來(lái)聊的這款新車已經(jīng)只有13萬(wàn)多了，就是極氪X，廠家指導(dǎo)價(jià)為14.9-19.9萬(wàn)元，廠家給出了1.2萬(wàn)元的優(yōu)惠折扣，所以說(shuō)入門級(jí)的價(jià)格來(lái)到了13.7萬(wàn)元。這樣的價(jià)格，你覺(jué)得如何呢？

事實(shí)上，這款極氪X的優(yōu)點(diǎn)還是非常多的。首先是續(xù)航，絕大多數(shù)配置新車?yán)m(xù)航都超過(guò)了500km，匹配的是單電機(jī)與雙電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式，并且新車來(lái)源于400V的高壓平臺(tái)架構(gòu)，充電速度快，也擁有對(duì)外放電功能。個(gè)人更建議用戶選擇單電機(jī)后驅(qū)版本，為什么這么說(shuō)呢？首先是獨(dú)立懸架系統(tǒng)具有不錯(cuò)的操控屬性。除此之外，電門非常跟腳，而且在城市中操控靈活精準(zhǔn)，有著不錯(cuò)的舒適性，在高速狀態(tài)下超車也很有信心。我們?cè)囻{過(guò)24款與25款的極氪X，發(fā)現(xiàn)25款懸架的韌性變得更好，支撐性更強(qiáng)。有一說(shuō)一，雖然是單電機(jī)，但是動(dòng)力系統(tǒng)還是較為不錯(cuò)的，搭載了無(wú)框車門，并沒(méi)有感覺(jué)到太多的噪音。就性價(jià)比角度以及舒適性方面，其實(shí)中低配置車型完全可以選擇。

外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較耐看的，整個(gè)外觀采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，非常動(dòng)感，有著不錯(cuò)的科技感。事實(shí)上，這款極氪X真正做到了將運(yùn)動(dòng)與豪華進(jìn)行了高度融合，特別是分體樣式的大燈，全景天窗，無(wú)框車門的設(shè)計(jì)，確實(shí)非常時(shí)尚。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的高級(jí)感，因?yàn)榻^大多數(shù)部分都是采用的軟性材質(zhì)，而且中配車型的車頂還是翻毛皮的。而方向盤與液晶儀表盤是一體化的設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)起來(lái)也比較簡(jiǎn)單！此外，精致的豪華車內(nèi)氛圍燈，帶有閃亮標(biāo)志的雅馬哈音響，細(xì)節(jié)部分更是采用了玫瑰金的掛鉤這些小設(shè)計(jì)，能夠提升用戶的情緒價(jià)值。在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，我個(gè)人比較喜歡的就是豪華車內(nèi)氛圍燈可以與音樂(lè)一同跳動(dòng)，確實(shí)很有感覺(jué)。

作為吉利旗下的高端品牌，這款極氪X在硬件配置方面表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，比如L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)成為了標(biāo)配。此外，14.6英寸的中控大屏匹配的還是高通驍龍8155的芯片，方向盤加熱同樣也是全系標(biāo)配。而座椅則擁有加熱，通風(fēng)以及按摩，并且整車軸距來(lái)到了2750mm。作為一款兩廂小車，這樣的軸距確實(shí)是可圈可點(diǎn)的。我的身高1.75米，不管是前排還是后排，都有著不錯(cuò)的舒適性。

總結(jié)：這款極氪X真正做到了低價(jià)格，卻有著不錯(cuò)的豪華感，智能感，續(xù)航長(zhǎng)，充電速度快。當(dāng)然了，我們也要清楚地知道該新車也有著一定的不足，體驗(yàn)下來(lái)發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有搭載流媒體后視鏡，而且副駕駛位的儲(chǔ)物單元較少，這也是我們使用過(guò)程中的一點(diǎn)小遺憾。