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意大利華人網(wǎng)2025年9月26日編譯消息：從11月12日起，乘坐瑞安航空（Ryanair）的旅客將只能使用數(shù)字登機牌，并且必須通過公司專屬的手機應用程序“MyRyanair”完成值機和登機。原計劃于11月3日生效的新規(guī)被推遲到11月12日，以便旅客在節(jié)假日之后有更多適應時間。
根據(jù)新規(guī)，乘客將無法再下載和打印紙質登機牌，而只能使用在應用程序中生成的數(shù)字登機牌完成登機手續(xù)。瑞安航空表示，這一舉措是公司數(shù)字化轉型的重要一步，目前已有近八成乘客使用數(shù)字登機牌。航空公司認為，這將使旅行體驗更加快捷、智能和環(huán)保。通過“MyRyanair”應用，乘客還能使用一系列附加功能，例如：用手機直接點餐并享受優(yōu)先送達、實時查看航班登機口和延誤信息、以及在航班出現(xiàn)異常時接收即時通知。
瑞安航空首席市場官達拉·布雷迪（Dara Brady）表示，全面推行數(shù)字登機牌不僅是提升服務質量的舉措，也與其他領域（如音樂節(jié)、演唱會和體育賽事）全面轉向電子票務的趨勢一致。
然而，這一決定引發(fā)了消費者協(xié)會的強烈反對。消費者權益組織Assoutenti指出，如果旅客未能出示數(shù)字登機牌，將面臨額外收費。據(jù)該協(xié)會根據(jù)瑞安航空官網(wǎng)公布的收費標準核算，這一費用高達55歐元，名義上為“機場值機服務費”。
Assoutenti主席梅魯索（Gabriele Melluso）批評說，這項規(guī)定對部分群體明顯不公，特別是老年旅客，他們可能不熟悉智能手機操作；同時，也有人可能因手機沒電或故障而無法使用登機牌。若因此被收取一筆甚至超過機票本身的費用，顯然不合理。
另一個消費者組織Codacons則指出，這項新規(guī)可能會“給旅客帶來極大困擾和混亂”。他們強調，數(shù)字化過渡應當循序漸進，并為旅客提供免費的替代方案，否則就變成了對用戶權利的限制。Codacons呼吁，數(shù)字化不應以懲罰或增加旅客負擔為代價。（異域 編譯）
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