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近期，滬東中華造船廠區(qū)的一組照片在軍迷圈刷屏。中國(guó)海軍 076 型兩棲攻擊艦首艦 “四川” 艦，已經(jīng)拆掉了電磁彈射系統(tǒng)上方的施工棚，雙波段 S 波段有源相控陣?yán)走_(dá)穩(wěn)穩(wěn)裝在艦島，就連甲板上的噴氣偏流板也同步豎起。

這些細(xì)節(jié)明明白白傳遞出一個(gè)信號(hào)，“四川” 艦的舾裝即將收尾，接下來(lái)要進(jìn)入試驗(yàn)階段，而軍迷盼了許久的 “電磁彈射無(wú)人機(jī)上艦”，離現(xiàn)實(shí)越來(lái)越近。此外殲 - 35 隱身艦載機(jī)登上 076，也沒(méi)啥懸念。

從時(shí)間線看，“四川” 艦的建造進(jìn)度堪稱迅速。該艦于 2024 年 12 月正式下水，距離 2025 年 9 月拆除彈射工棚僅 9 個(gè)月時(shí)間，較同級(jí)別兩棲攻擊艦的舾裝周期縮短近 30%。

公開(kāi)照片顯示，除核心的電磁彈射系統(tǒng)外，艦體右側(cè)塢艙艙門(mén)已完成啟閉測(cè)試，甲板上用于固定艦載機(jī)的系留柱均勻分布，艦島頂部的通信天線陣列也已安裝完畢，這些跡象均指向海試前的最后準(zhǔn)備工作。

“四川” 艦最核心的突破在于電磁彈射技術(shù)在兩棲攻擊艦上的首次應(yīng)用。作為滿載排水量達(dá)四萬(wàn)余噸的作戰(zhàn)平臺(tái)，其搭載的全尺寸電磁彈射器與福建艦采用同源技術(shù)，軌道長(zhǎng)度和功率配置經(jīng)過(guò)優(yōu)化適配，可滿足不同重量飛行器的起飛需求。

與傳統(tǒng)蒸汽彈射相比，這套電磁彈射系統(tǒng)體積縮減 40%，功率調(diào)節(jié)精度提升至毫秒級(jí)，既能彈射 1 噸級(jí)的小型偵察無(wú)人機(jī)，也能支撐重型裝備升空。

甲板布局的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)一步印證了技術(shù)實(shí)力。“四川” 艦采用大通甲板與雙艦島構(gòu)型，左側(cè)艦島負(fù)責(zé)航海指揮，右側(cè)艦島專(zhuān)注航空管制，兩者間預(yù)留出三條起飛通道。

已升起的噴氣偏流板規(guī)格與福建艦高度相似，能承受超過(guò) 2000℃的高溫沖擊，完全適配殲 - 35 艦載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰特性。艦艏彈射艙的開(kāi)槽布局經(jīng)過(guò)流體力學(xué)優(yōu)化，可最大限度降低高速起飛時(shí)的甲板震顫。

這種技術(shù)下沉帶來(lái)的作戰(zhàn)效能提升顯著。以往兩棲攻擊艦依賴直升機(jī)執(zhí)行任務(wù)，作戰(zhàn)半徑通常不超過(guò) 300 公里，而電磁彈射可將固定翼無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)半徑拓展至 1000 公里以上。

搭配艦上搭載的雙波段相控陣?yán)走_(dá)，能同時(shí)跟蹤 200 個(gè)空中與海面目標(biāo)，為遠(yuǎn)海編隊(duì)構(gòu)建起多層次預(yù)警防護(hù)網(wǎng)。

殲 - 35 與 076 型的搭配并非偶然，而是基于作戰(zhàn)需求的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

作為第五代隱身艦載機(jī)，殲 - 35 未配備短距 / 垂直起降所需的升力風(fēng)扇，機(jī)體結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔，內(nèi)油量達(dá)到 9 噸，最大航程可突破 2500 公里，作戰(zhàn)半徑較美軍 F-35B 提升近 50%。

這一性能優(yōu)勢(shì)在 076 的電磁彈射加持下得到充分釋放，可執(zhí)行制空作戰(zhàn)、對(duì)海突擊等多樣化任務(wù)。

軍事專(zhuān)家通過(guò)甲板調(diào)度模擬測(cè)算，“四川” 艦單次可搭載 6-8 架殲 - 35，配合彈射系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)每分鐘 1 架的起飛效率。雖然甲板長(zhǎng)度限制了重型阻攔系統(tǒng)的部署，但殲 - 35 的低速操控性能與自動(dòng)化著艦系統(tǒng)可彌補(bǔ)這一不足，通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)進(jìn)場(chǎng)速度，能在兩棲攻擊艦的短甲板上安全回收。

相比之下，美軍 F-35B 為適配垂直起降犧牲了 30% 的內(nèi)油量和部分隱身性能，空戰(zhàn)能力遠(yuǎn)遜于殲 - 35。

這種組合模式構(gòu)建了獨(dú)特的非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)。在低烈度沖突中，“四川” 艦可僅憑殲 - 35 和無(wú)人機(jī)編隊(duì)掌握局部制空權(quán)，無(wú)需動(dòng)用航母集群；而在高強(qiáng)度作戰(zhàn)中，多艘 076 可與航母協(xié)同，形成 “核心航母 + 分布式打擊節(jié)點(diǎn)” 的作戰(zhàn)體系，大幅提升艦隊(duì)的生存能力與任務(wù)彈性。

076 型的出現(xiàn)徹底改變了傳統(tǒng)兩棲攻擊艦的定位。

該艦保留了容積達(dá) 2000 立方米的塢艙，可容納 3 艘 726 型氣墊登陸艇或 80 輛兩棲裝甲車(chē)，同時(shí)通過(guò)甲板優(yōu)化實(shí)現(xiàn)航空作業(yè)與兩棲投送的并行開(kāi)展。

這種 “運(yùn)載 + 打擊” 的雙重能力，使其既能執(zhí)行島礁奪控、人員投送等傳統(tǒng)任務(wù)，也能承擔(dān)遠(yuǎn)海巡邏、火力支援等新型使命。

從建造與部署效率看，076 的戰(zhàn)略價(jià)值更為凸顯。其建造周期僅需 18-24 個(gè)月，遠(yuǎn)短于航母的 6 年以上周期，且單艦成本約為航母的 1/5，適合批量列裝。

在紅海護(hù)航、遠(yuǎn)洋存在等任務(wù)中，2-3 艘 076 組成的編隊(duì)即可形成有效威懾，大幅減輕航母的部署壓力，延長(zhǎng)核心艦只的使用壽命。

這種裝備發(fā)展思路與國(guó)際趨勢(shì)形成鮮明對(duì)比。美軍雖提出 “閃電航母” 概念，將兩棲攻擊艦改造為 F-35B 搭載平臺(tái)，但受限于短距起降技術(shù)，作戰(zhàn)半徑和載彈量均存在短板。

076 則通過(guò)電磁彈射與隱身戰(zhàn)機(jī)的結(jié)合，走出了一條更具效能的技術(shù)路徑，為中小國(guó)家發(fā)展區(qū)域海空力量提供了新的參考范式。

“四川” 艦即將開(kāi)啟的海試階段，將圍繞三大核心目標(biāo)展開(kāi)。電磁彈射系統(tǒng)的可靠性測(cè)試是重中之重，需完成至少 500 次空載與重載彈射，驗(yàn)證不同海況下的設(shè)備穩(wěn)定性。

艦載機(jī)適配試驗(yàn)將分步驟推進(jìn)，先開(kāi)展無(wú)人機(jī)的彈射與回收測(cè)試，再逐步引入殲 - 35 進(jìn)行起降演練，最終形成完整的艦機(jī)協(xié)同流程。

指揮控制系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)測(cè)試同樣關(guān)鍵。076 需實(shí)現(xiàn)與航母、驅(qū)逐艦、預(yù)警機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)互通，構(gòu)建全域感知網(wǎng)絡(luò)。艦上搭載的無(wú)人機(jī)集群控制系統(tǒng)要完成多機(jī)型協(xié)同任務(wù)分配，確保偵察、電子干擾、精確打擊等行動(dòng)的同步實(shí)施。

這些測(cè)試結(jié)果將直接決定 076 的戰(zhàn)斗力生成周期，預(yù)計(jì)全套試驗(yàn)流程將在 2026 年上半年完成。