2025年9月，中國(guó)“福建”號(hào)航母直接官宣了個(gè)大消息，空警-600、殲-35、殲-15T這三架新艦載機(jī)，全在上面完成了電磁彈射起飛和阻攔降落。
這事一出來(lái)，軍迷圈炸了，西方軍事觀察家也說(shuō)這是中國(guó)航母的里程碑，但美國(guó)網(wǎng)友卻跳出來(lái)說(shuō)中國(guó)抄了他們的彈射技術(shù)。

本來(lái)想只說(shuō)福建艦的技術(shù)多厲害，后來(lái)發(fā)現(xiàn)不回頭扒扒美國(guó)當(dāng)年的事，根本沒(méi)法反駁這些質(zhì)疑。
美國(guó)現(xiàn)在壟斷的蒸汽彈射技術(shù)，最早也不是自己搞出來(lái)的，當(dāng)年也是抄了英國(guó)的“作業(yè)”才起來(lái)的。
彈射器是五常專屬？美國(guó)早年也靠“借技術(shù)”破局
航母彈射器這東西，看著只是幫飛機(jī)起飛，其實(shí)是大國(guó)海軍的硬門(mén)檻。
現(xiàn)在有核武器的國(guó)家不少，但能搞航母彈射器的，歷來(lái)就五常那幾個(gè)。

早年分蒸汽和電磁兩種，蒸汽彈射也就英、美、蘇、中試過(guò)，真正用起來(lái)的只有英美，電磁彈射更是現(xiàn)在只有中美能搞。
美國(guó)早年在彈射器上也不是一帆風(fēng)順。
1903年就開(kāi)始試彈簧彈射器，后來(lái)又搞陸上、艦上彈射，二戰(zhàn)時(shí)航母用的還是液壓彈射器。
但二戰(zhàn)后艦載機(jī)換成噴氣式，液壓彈射器就不夠用了，飛機(jī)變重，速度也快，液壓彈射器撐不住不說(shuō)，還出過(guò)大事。
1954年“本寧頓”號(hào)航母的彈射器蓄能器炸了，103個(gè)官兵沒(méi)了，200多人受傷，這事故直接讓美國(guó)意識(shí)到液壓彈射器得換了。

就在美國(guó)犯難的時(shí)候，英國(guó)先搞出了新東西。
英國(guó)工程師柯林·米切爾，之前就發(fā)明過(guò)航母阻攔系統(tǒng)，二戰(zhàn)后又提了蒸汽彈射器的想法。
1950年在“珀?duì)栃匏埂碧?hào)航母上試原型，到50年代中期就能用了，還搞出BS-4、BS-5兩種型號(hào)。
美國(guó)作為英國(guó)的盟友，自然沒(méi)放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。
1952年就決定引進(jìn)，買了5套英國(guó)的BXS-1型彈射器，還拿了制造權(quán)和全部技術(shù)資料。
1954年改完的“漢考克”號(hào)航母，第一次試蒸汽彈射就成了。

后來(lái)美國(guó)在這個(gè)基礎(chǔ)上改出C-11、C-13型，慢慢壟斷了蒸汽彈射技術(shù)，連法國(guó)后來(lái)的航母都用美國(guó)的C-13型。
美國(guó)當(dāng)年這波“技術(shù)共享”，說(shuō)穿了就是借盟友的技術(shù)少走彎路，跟現(xiàn)在網(wǎng)友說(shuō)的“抄襲”比，也就是換了個(gè)好聽(tīng)的說(shuō)法。
中國(guó)的“破局鑰匙”：140萬(wàn)美元買的廢鐵藏著大驚喜
中國(guó)想搞航母，從70年代就開(kāi)始論證，但國(guó)際上技術(shù)封鎖嚴(yán)，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)也弱，十幾年都沒(méi)實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

那時(shí)候海軍里沒(méi)幾個(gè)人見(jiàn)過(guò)真航母，彈射器更是只在書(shū)上聽(tīng)過(guò)。
誰(shuí)也沒(méi)想到，80年代一筆“買廢鐵”的生意，給中國(guó)航母之路開(kāi)了個(gè)口子。
1984年澳大利亞要賣退役的“墨爾本”號(hào)航母，這船本來(lái)是英國(guó)二戰(zhàn)時(shí)造的“威嚴(yán)”號(hào)，1955年才服役，建造的時(shí)候趕上戰(zhàn)后技術(shù)變革，裝了斜角甲板、蒸汽彈射器這些新東西。
不過(guò)這船在澳大利亞服役時(shí)特別倒霉，撞沉過(guò)兩艘驅(qū)逐艦，被當(dāng)成“掃把星”，1982年就退役了。
1985年中國(guó)聯(lián)合船舶公司花140萬(wàn)美元把它買下來(lái)，本來(lái)是要拖回來(lái)拆鋼鐵的。

澳大利亞交船前拆了武器、電子設(shè)備，連船舵都焊死了，大家都以為拖回來(lái)的就是個(gè)空殼。
結(jié)果1985年6月船到廣州黃埔造船廠，駐廠軍代表一檢查，發(fā)現(xiàn)蒸汽彈射器、阻攔裝置居然沒(méi)拆干凈。
海軍這邊之前都不知道這事，聽(tīng)說(shuō)有航母來(lái)了，趕緊從各單位抽人組成調(diào)查組，現(xiàn)在大家熟悉的張召忠，當(dāng)年就是調(diào)查組的一員。
這“墨爾本”號(hào)對(duì)當(dāng)時(shí)的中國(guó)來(lái)說(shuō)，真是雪中送炭。
那時(shí)候就算中美關(guān)系好，美國(guó)也不肯給航母技術(shù)，跟歐洲談也沒(méi)結(jié)果。

“墨爾本”號(hào)雖然老，卻是中國(guó)第一個(gè)能摸得著的航母實(shí)物，尤其是那套沒(méi)拆的蒸汽彈射器，讓中國(guó)終于知道這東西到底是怎么回事。
后來(lái)中國(guó)就靠著這船的測(cè)繪數(shù)據(jù)，慢慢研究蒸汽彈射技術(shù)，填補(bǔ)了空白。
本來(lái)“福建”號(hào)最初計(jì)劃裝兩條蒸汽彈射器，后來(lái)電磁彈射技術(shù)突破了，才直接上了更先進(jìn)的，等于一步跨了級(jí)。
中國(guó)搞電磁彈射，走的路跟美國(guó)完全不一樣。
美國(guó)是在英國(guó)蒸汽彈射基礎(chǔ)上改，中國(guó)則是靠馬偉明院士團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑，搞出了“中壓直流+超級(jí)電容”的技術(shù)路線。

這套系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化效率高，充電快，還能精準(zhǔn)調(diào)力度，從2噸的無(wú)人機(jī)到35噸的預(yù)警機(jī)都能彈。
反觀美國(guó)福特號(hào)用的“中壓交流”路線，問(wèn)題一直不斷，2017年服役到現(xiàn)在，彈射器故障頻發(fā)，2020年還因?yàn)楣╇妴?wèn)題癱了6天，到2025年連F-35C都彈不了。
福建艦這次官宣的三機(jī)彈射，不只是證明中國(guó)電磁彈射能用，更是直接站到了全球領(lǐng)先的位置。
美國(guó)當(dāng)年靠抄英國(guó)技術(shù)壟斷了蒸汽彈射，現(xiàn)在中國(guó)靠自己研究，在電磁彈射上反超了，這根本不是什么“抄襲”，而是實(shí)打?qū)嵉淖灾鲃?chuàng)新。

搞不清那些質(zhì)疑中國(guó)的美國(guó)網(wǎng)友，是不是忘了自己國(guó)家技術(shù)的“源頭”。
美國(guó)當(dāng)年拿英國(guó)技術(shù)是“共享”，中國(guó)從廢鐵里摸技術(shù)、再搞出更先進(jìn)的，就成了“抄襲”？這雙標(biāo)也太明顯了。
福建艦的電磁彈射，不管是可靠性還是兼容性，都比福特號(hào)強(qiáng)不少，4000次測(cè)試沒(méi)出故障，福特號(hào)每400次就出問(wèn)題，這差距明眼人都能看出來(lái)。
中美在彈射器上的比拼，本質(zhì)是自主創(chuàng)新能力的較量。
美國(guó)早年靠“借技術(shù)”快速起步，中國(guó)則是從無(wú)到有、一步步摸索，最后實(shí)現(xiàn)彎道超車。

現(xiàn)在“福建”號(hào)能把五代機(jī)彈上天，成了全球首個(gè)做到這事的航母，這已經(jīng)說(shuō)明中國(guó)在航母技術(shù)上，已經(jīng)從“跟跑”變成了“領(lǐng)跑”。
未來(lái)隨著福建艦正式服役，中國(guó)海軍的遠(yuǎn)海能力還會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階，而那些“抄襲”的質(zhì)疑，只會(huì)隨著中國(guó)技術(shù)的進(jìn)步，變得越來(lái)越站不住腳。