近日，千萬粉絲車評(píng)網(wǎng)紅陳震勞斯萊斯撞車事故引發(fā)全網(wǎng)熱議，因陳震此前曾有多次違規(guī)行為，網(wǎng)友要求嚴(yán)懲。10月4日，官方發(fā)布調(diào)查通報(bào)，稱雙方司機(jī)均不涉毒，未飲酒。判定陳震對(duì)此事故負(fù)有全部責(zé)任。事故正在進(jìn)一步處理中。

隨后，陳震本人發(fā)文道歉，承認(rèn)此次事故是自己的問題，一切負(fù)面照單全收，將全力配合解決問題，不會(huì)有絲毫懈怠。這次造成這么大的負(fù)面影響，向?qū)Ψ杰囕v，以及網(wǎng)友們道歉。有網(wǎng)友給陳震留言你吃的是流量飯，就要接受大家監(jiān)督。陳震回應(yīng)稱“是的”

陳震的道歉雖也算誠懇，但并不能獲得網(wǎng)友們的原諒。從勞斯萊斯停在的位置來看，是停在對(duì)向的車道上，很可能是逆行了。而從勞斯萊斯前臉全損毀，且比亞迪直接被撞到路邊的花壇里，網(wǎng)友質(zhì)疑其超速行駛，不然怎可能這么大的力度。甚至有網(wǎng)友呼吁封殺網(wǎng)紅陳震。

不過，也有網(wǎng)友認(rèn)為官方的通報(bào)不夠詳細(xì)，只說了“全責(zé)”并沒有提“逆行”“超速”。有網(wǎng)友則認(rèn)為，已經(jīng)是全部責(zé)任了，逆行寫不寫都無關(guān)大局了，主要是沒有死亡案例，陳震只需要賠償就行，否則就得進(jìn)去（蹲）了。

還有一位當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)友幫陳震畫圖解釋稱，當(dāng)時(shí)出事故的那一段路，如果不常走的話，確實(shí)容易出事故，以前裝護(hù)欄大家能看清，但護(hù)欄現(xiàn)在被撤掉了。從該網(wǎng)友畫圖能看出，這條路過路口后路中間的實(shí)線偏差比較大。

另外，陳震此前曾在節(jié)目中稱，自己都是用國產(chǎn)車代步，大力夸贊國產(chǎn)車性能。而這次卻開著勞斯萊斯出門，可謂是妥妥地打臉了。

除此之外，陳震也多次在網(wǎng)上夸自己遵守交通規(guī)則，還發(fā)表過對(duì)電動(dòng)車的看法，引發(fā)了很多騎電動(dòng)車的網(wǎng)友的不滿。有網(wǎng)友吐槽陳震不了解我們普通人對(duì)電動(dòng)車的依賴，建議他不要折騰電動(dòng)車了。而陳震則質(zhì)問對(duì)方能不逆行嗎？沒想到的是，陳震的這句話就像當(dāng)時(shí)自己射出的一顆子彈，如今正中自己的眉心。

經(jīng)常看陳震視頻的網(wǎng)友都知道，陳震所有的豪車都只買交強(qiáng)險(xiǎn)，不買商業(yè)險(xiǎn)。陳震給出的理由是，自己開車十分守規(guī)矩，基本不會(huì)發(fā)生大的主責(zé)事故。而沒想到這次直接來了次大的。有知情人爆料，陳震的這款勞斯萊斯閃靈雖然是二手車，但價(jià)值也在400萬以上。從其損毀程度來看，維修費(fèi)用或高達(dá)百萬。另外陳震還要承擔(dān)對(duì)方比亞迪的維修，網(wǎng)傳后排有乘客受傷，如果為真的話，陳震還需賠償對(duì)方醫(yī)療費(fèi)誤工費(fèi)等。粗算下來，陳震此次要自掏腰包上百萬了。

實(shí)際上，陳震并非第一次開車違規(guī)，網(wǎng)友扒出此前他曾多次犯下類似違反交通的錯(cuò)誤。比如在24年12月份，陳震被粉絲拍到開一臨牌車在行駛途中看手機(jī)。粉絲將這段視頻發(fā)到網(wǎng)上后，陳震被舉報(bào)，最終被警方罰款扣分。另外陳震還曾開豪車和另一只手舉起來和路人打招呼，也被質(zhì)疑不遵守交規(guī)。

而要說陳震最嚴(yán)重的一次違法行為，要追溯到2006年，當(dāng)時(shí)陳震和一幫朋友經(jīng)常在晚高峰時(shí)在最繁華的二環(huán)飆車，他們?cè)谲嚵髦g頻繁穿插造成交通隱患，據(jù)說陳震僅僅用13分鐘就跑完32.7公里的二環(huán)回到原點(diǎn)。最終陳震也因?yàn)榇耸卤痪骄辛羝咛?。不過這件事也讓陳震有了一個(gè)“二環(huán)十三郎”的外號(hào)。

在互聯(lián)網(wǎng)直播行業(yè)興起后，陳震憑借當(dāng)年的這些事件，迅速漲粉，并成為車評(píng)界的網(wǎng)紅，如今已經(jīng)擁有粉絲超過千萬。其財(cái)力十分驚人，車庫里常年躺著數(shù)十輛豪車。

最后小海想說，陳震作為公眾人物，更應(yīng)該做好表率，謹(jǐn)慎駕駛，不做違反交通規(guī)則的行為，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)別人生命和財(cái)產(chǎn)的負(fù)責(zé)，幸運(yùn)的是這次事故并未對(duì)人員造成很嚴(yán)重的傷害，但并不是每一次都會(huì)這么幸運(yùn)。