前幾天刷手機時，一條“小米汽車成精了”的視頻直接給小雷看懵了。

威海一位車主的 SU7，空無一人卻自己啟動開走，屋里的男女當場嚇傻，女的尖叫、男的狂奔追車，監(jiān)控拍得清清楚楚。

圖源：網(wǎng)絡

這事兒剛出來時，評論區(qū)直接炸鍋。有人說“智能駕駛太危險，這是要出人命的節(jié)奏”，還有人翻出之前小米召回 11.7 萬輛 SU7 的舊聞，吐槽“果然是質(zhì)量問題沒跑了”。

車主一開始那叫一個理直氣壯，說自己根本沒碰手機，還把全程監(jiān)控視頻甩出來當證據(jù)?？赡苁且驗樾∶卓头貞Q“可能誤觸”把車主惹毛了，當場就把視頻往網(wǎng)上一扔，非要討個說法。

這下評論區(qū)可炸鍋了，滿屏都是吐槽小米品控不行的。有人還翻出以前的“挖孔門”“定金糾紛”這些老瓜，吐槽小米造車就是玩互聯(lián)網(wǎng)套路，華而不實。

結(jié)果沒等大伙兒罵夠，小米官方啪一下甩出實錘！直接調(diào)取車主授權(quán)的手機 APP 日志和車輛數(shù)據(jù)，一查發(fā)現(xiàn)：出事那會兒，車主手里的 iPhone 15 Pro Max 明明白白給車發(fā)了遠程泊車指令，時間、操作記錄全對上了，直接排除了車輛質(zhì)量問題。

最戲劇的來了，官方回應一出來，那位車主二話不說清空了賬號，之前發(fā)的視頻、各種吐槽全刪得干干凈凈。

圖源：抖音

這波操作直接讓網(wǎng)友們的猜測來了個大反轉(zhuǎn)。網(wǎng)上都在議論：“說不定是男生想跟女朋友開玩笑，偷偷用手機遠程挪車，結(jié)果女生當真發(fā)網(wǎng)上了，這下鬧大了沒法收場?！?/strong>小雷琢磨著，這說法還真有點道理。畢竟后臺數(shù)據(jù)都擺在那兒，總不能是手機自己成精了吧。

說實話，小米這波輿論體質(zhì)是真的有點特殊。這些年小米汽車但凡有點風吹草動，網(wǎng)上立馬就炸開了鍋，各種議論就沒停過。

之前安徽那次事故，還有車主維權(quán)，哪次不是被網(wǎng)友追著討論。但這次不一樣，小米沒玩虛的，直接拿數(shù)據(jù)說話，比說一堆“高度重視”的場面話強太多了。

說實話，智能汽車現(xiàn)在基本就是跟手機深度綁定的。有時候放兜里不小心碰到屏幕，還真可能誤操作，就像有網(wǎng)友調(diào)侃手機比車鑰匙還管用，揣兜里碰到屏幕都可能出事。

但要是車主真故意搞事，那這做法就有點離譜了，直接刪號跑路，這波操作屬實不地道。

圖源：微博

這事兒搞不好就是有人想蹭小米熱度，拿它當流量密碼。

大家都知道，小米作為新勢力里的流量大戶，不管是夸是罵，只要沾上“小米汽車”的邊，很容易就能博眼球、漲流量。之前就見過有人故意擺拍“小米車故障”的視頻，或者編造“維權(quán)經(jīng)歷”，就為了靠爭議話題吸粉。

這次威海車主的視頻，又是剪監(jiān)控、又是硬說“沒碰手機”，鬧得全網(wǎng)沸沸揚揚，說不定從一開始就沒打算好好解決問題，就是想借“小米汽車失控”這個噱頭制造輿論，賺一波熱度。

圖源：微博

小雷覺得，這么搞炒作真的沒意思！

先不說消費大眾對車主的信任，以后再有車主維權(quán)，大家肯定第一反應就是這不會又是炒作吧？而且還容易誤導消費者，本來想買小米汽車的人，一看這些假消息，說不定直接就放棄了。

最離譜的是，這種惡意帶節(jié)奏的行為，把輿論環(huán)境都攪亂了，大家根本沒法冷靜客觀地評價一個品牌到底咋樣。

大家平時刷新聞可得留個心眼，現(xiàn)在網(wǎng)上好多人為了博眼球亂帶節(jié)奏，再想蹭熱度也得尊重事實，流量密碼再香，也不如事實靠譜。

買車是為了省心，不是為了吃瓜看戲。你覺得這事兒是惡作劇、是炒作，還是真有隱情？評論區(qū)聊聊～