澳大利亞這座昔日一錘定音的“鐵王座”正在隨著一場“鋼鐵政變”開始消失。

9月30日，據(jù)彭博社等外媒報道，中國礦產(chǎn)資源集團通知國內買家，全面暫停以美元計價的必和必拓海運鐵礦石船貨。這直接讓澳大利亞政府陷入尷尬?？偫戆柊湍崴构_表示“令人失望”，但面對中國的強硬立場，澳方卻無可奈何。

中澳談判的焦點集中在兩個地方：定價機制和結算貨幣。

過去四十年的全球鐵礦石貿易一直遵循一套規(guī)則：美元計價+普氏指數(shù)定價+離岸現(xiàn)貨交易。

中國每年進口超12億噸鐵礦石，這些鐵礦的定價權一直掌握在澳大利亞和新加坡交易商手中，簡單來說就是，中國要買鐵礦，得先換成美元，然后再經(jīng)供應商“砍一刀”，付多付少完全看供應商“臉色”。

如今在中俄鐵礦貿易中，人民幣結算比例達到45%。兩年上漲28個百分點。接近半數(shù)的人民幣結算讓以前的定價規(guī)則發(fā)生了變化——中國可以跳過“美元”這個中間商進行結算，成本不但更低，還規(guī)避了風險。

同時，一旦巴西、南非、印度等國效仿中俄這種“本幣結算”的機制，將撕開美元體系的裂口。

但讓中國拒絕澳鐵礦的真正原因是中國礦產(chǎn)資源集團的強硬。

中國礦產(chǎn)資源集團正式成立于2022年，其成立宗旨是整合原本分散在全國數(shù)百家鋼企手中的進口權，統(tǒng)一采購、統(tǒng)一定價。過去，鋼鐵企業(yè)各自與澳礦談判，有的直接“私下簽約”，甚至泄露財務數(shù)據(jù)，導致談判屢屢失敗。

澳方利用中國各大鋼企內部競爭的特點，來掌握中國鋼企利潤、生產(chǎn)數(shù)據(jù)，在各方談判中占盡整個鋼企行業(yè)的優(yōu)勢。直到中國礦產(chǎn)資源集團成立，談判就只留下了一個窗口進行。

集中采購讓中國鋼企第一次擁有了真正的“統(tǒng)一戰(zhàn)線”。

9月28日，中國礦產(chǎn)資源集團直接拒絕了澳大利亞必和必拓的年度報價方案，同時提出一個條件：“價格要掛鉤現(xiàn)貨，貨幣必須是人民幣”。

同天，北京鐵礦石交易中心也發(fā)布了一個新工具：“鐵礦石港口現(xiàn)貨價格指數(shù)”。這個指數(shù)基于青島、曹妃甸等主要港口的真實成交數(shù)據(jù)，按人民幣計價，聚焦61%品位鐵礦石。

它不依賴新加坡交易所的美元現(xiàn)貨，也不參考普氏指數(shù)，只參考我國本土的“真實成交”價。這堪稱中國鐵礦石定價最具突破性的一步。

在中澳談判上，澳方必和必拓堅持沿用年度長協(xié)價，提出將2025年報價上漲15%至109.5美元/噸。中國方面則要求按季度現(xiàn)貨掛鉤，當前市場價僅約80美元/噸。兩者相差近30美元。按進口量計算，一年就是最少超過200億美元的成本差。

中國直接喊話告訴澳方：不接受季度定價+人民幣結算，就別想賣出鋼鐵。

中國這么“硬氣”也是有底氣在的：今年前4個月，俄羅斯通過中俄邊境鐵路，向中國出口了約120萬噸鐵礦石。

下列寧斯科耶-同江鐵路橋通車后，出口的礦石量已達66.6萬噸，運輸量同比增長近23%。另一條格羅杰科沃-綏芬河線路增長更猛，出口達到54.19萬噸，達到80%。

俄羅斯的底牌，是290億噸的鐵礦儲量。其中“中部富礦”品位高達55%。這種礦石無需選礦，直接入爐就能煉鋼，一噸至少能省15元加工費。按10億噸粗鋼年產(chǎn)計算，這意味著每年中國鋼企在成本上就能省下150億元。

此外，這條橫跨歐亞的鋼鐵通道，不依賴海運，不過馬六甲，也不看臺風臉色。中國可以擺脫了鐵礦對馬六甲、港口天氣的依賴，因此澳大利亞的“鐵王座”，自然開始動搖。

2025年前八個月，中國從澳大利亞進口鐵礦石的比例下降了12個百分點。對澳大利亞經(jīng)濟來說，12個百分點意味著數(shù)十億美元的損失。

澳礦四大出口公司中，力拓和必和必拓最為緊張。他們開始主動提出“延長交貨期”、“提供價格折扣”，甚至接受三年長協(xié)。這種做法，打破了過去40年的年度談判慣例，沒辦法，形勢所迫，澳大利亞現(xiàn)在才是“備胎”。

澳大利亞滑跪的同時，俄羅斯和巴西也沒閑著。

巴西淡水河谷為中國打造的“鐵礦高鐵”，年運力提升至3.5億噸，專為中國市場設計。巴西政府了解中國的政策，支持人民幣結算，鎖定匯率風險。通過鐵礦換的人民幣，直接回頭購買中國電動車、光伏產(chǎn)品，完成材料換成品的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

2025年前五個月，中國鐵礦石進口總量同比下降6%，來自俄羅斯的進口卻在增長，那么只能說明——澳大利亞的市場份額正在快速縮小。

雖然俄羅斯目前出口鐵礦量還很小，但發(fā)展?jié)摿O高。中國鐵礦市場正在形成新的格局：澳礦保規(guī)模，巴礦保品位，俄礦保彈性。

任何一方若試圖“斷供”施壓，中國都能迅速切換來源，讓其“搬石頭砸自己腳”。人民幣結算還把巴西和俄羅斯牢牢綁在中國鐵礦石需求鏈上，如果西方想要進行制裁，也無從下手。

未來哪怕中澳關系再起波瀾，中國也能把“澳礦份額”瞬間壓到40%以下，讓皮爾巴拉港的庫存變成“政治庫存”，讓俄羅斯和巴西的礦山成為“安全墊”。

從290億噸俄羅斯鐵礦石的涌入開始，到中國在港口設立人民幣價格指數(shù)，再到暫停必和必拓訂單，澳大利亞的“鐵王座”不再穩(wěn)固，市場決定權開始轉向中國。

未來的鐵礦石市場，不止有海運和美元，也有鐵路與人民幣。