10月6日

中央廣播電視總臺2025年中秋晚會

在四川省德陽市舉辦

晚會主舞臺選址在德陽玄珠湖

依托實景山水

以蜀道為引、明月為核

營造出

“月從蜀道升，人向鏡中圓”的深遠意境

德陽

是一座歷史與現(xiàn)代交融的城市

三星堆遺址出土的

青銅大立人、青銅神樹等文物

震驚世界

而在工業(yè)領(lǐng)域

德陽擁有

中國二重、東方電機等“國之重器”

是全國重要的裝備制造業(yè)基地

被譽為“重裝之都”

如今

德陽更憑借其

四通八達的鐵路網(wǎng)絡(luò)

成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的

重要節(jié)點城市

德陽的鐵路發(fā)展

始于20世紀50年代

是連接西南與西北的

交通要沖

寶成鐵路

作為西南地區(qū)首條出川鐵路干線

自北向南貫穿德陽

為德陽的工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)

西成高鐵

設(shè)計時速250km

在德陽境內(nèi)設(shè)德陽站、廣漢北站、羅江東站

將德陽至西安的時間縮短至3小時

極大加強了與西北的聯(lián)系

同時也實現(xiàn)了

德陽與成都、綿陽的

“半小時通勤圈”

川青鐵路

填補了川西北高原鐵路空白

設(shè)計時速200km/h

境內(nèi)設(shè)三星堆站、什邡西站、綿竹南站

不僅為德陽帶來了旅游發(fā)展機遇

也為川西地區(qū)的物資運輸

提供了新通道

以德陽站為核心

構(gòu)建了

綜合交通樞紐體系

德陽站是德陽最大的火車站

站臺規(guī)模4臺11線

集高鐵、普速列車于一體

是德陽對外交通的主要門戶

此外

廣漢北站、羅江東站、綿竹南站

什邡西站、三星堆站等車站

也各具特色

為德陽不同區(qū)域的居民

提供了便捷的出行選擇

德陽國際鐵路物流港

是德陽鐵路貨運的重要樞紐

自2018年首開國際測試班列以來

累計開行國際班列已超300列

聯(lián)通歐亞大陸及東盟地區(qū)

10余個國家20余座城市

初步構(gòu)建起

“四向拓展、全域開放”

的立體物流通道體系

今年上半年

德陽國際鐵路物流港

成功開行國際班列超26列

貨物品類涵蓋

聚酯切片、汽車配件

飼用小麥粉、木薯淀粉等物品

鐵路的發(fā)展

也為德陽的旅游業(yè)

注入了新的活力

隨著

川青鐵路成都東至黃勝關(guān)段貫通運營

游客可以乘坐動車直達

三星堆站、什邡西站、綿竹南站

便捷地游覽

三星堆博物館、什邡紅峽谷、綿竹年畫村

等景點

鐘鼓樓

是德陽市區(qū)內(nèi)的地標性建筑

夜晚亮燈后飛檐翹角金輝流轉(zhuǎn)

登樓可俯瞰旌湖全景

周邊的蝴蝶棧道、玄珠湖公園山體

是攝影愛好者的天堂

央視中秋晚會舉辦地

玄珠湖公園占地約53.5萬平方米

水域面積達77082平方米

湖水清澈見底

湖面上分布著

湖心島、釣魚島等4個島嶼

7座風格各異的橋梁串聯(lián)起湖岸與島嶼

形成“一步一景”的詩意畫卷

公園內(nèi)的哥特式風格蝴蝶堡

與新中式望湖樓遙相呼應(yīng)

古今建筑美學(xué)在此碰撞

據(jù)了解

今年上半年

德陽全市A級旅游景區(qū)

共接待游客1349.46萬人次

同比增長7.29%

德陽

正將文旅流量變?yōu)榻?jīng)濟增量

打造全市經(jīng)濟增長新引擎

目前

德陽站日均發(fā)送旅客超萬人

日均開行列車100余趟

目的地包含

北京、上海、廣州、成都

重慶、西安、南寧、南京、福州等

主要中心城市

如今的德陽

正依托發(fā)達的鐵路網(wǎng)絡(luò)

在古蜀文明與現(xiàn)代工業(yè)的交織中

書寫著屬于自己的新篇章

來源：成都局集團公司融媒體中心

文字：周奇

圖片：袁成奇

編輯：周奇