老友空軍更新?lián)Q代

朝鮮空軍這幾年動靜不小，大家都看在眼里。過去幾十年，他們的飛機(jī)隊伍基本靠著蘇聯(lián)老底子撐著，米格-21、米格-29這些家伙，飛起來還湊合，可時間一長，零件短缺，性能跟不上趟了。

尤其是米格-29，這是上世紀(jì)90年代初從蘇聯(lián)那兒弄來的，數(shù)量也就二三十架，勉強(qiáng)算得上主力，可雷達(dá)老舊，導(dǎo)彈射程也就那么點事兒，擱現(xiàn)在這國際形勢，壓根不夠用。朝鮮空軍總共飛機(jī)五百多架，可先進(jìn)點的真沒幾個，大多是60年代貨色，維護(hù)起來費勁巴拉的，飛行員訓(xùn)練時也得省著點用。

中國這邊，殲-10系列從98年首飛開始，就一步步成了空軍骨干。A型是開頭，04年入列，鴨翼加三角翼的設(shè)計，機(jī)動性強(qiáng)，雷達(dá)是脈沖多普勒那種，發(fā)動機(jī)用俄羅斯的AL-31F，速度能超1.8馬赫，作戰(zhàn)半徑一千多公里。

那時候它填補(bǔ)了中型機(jī)的空子，部隊里很快就鋪開了，200多架上天，演習(xí)時高原起降都穩(wěn)當(dāng)。B型呢，10年左右出來的，換了DSI進(jìn)氣道，隱身性好點，火控也升級了，可產(chǎn)量小，就幾十架，當(dāng)過渡用。

真正大放光彩的是C型，15年首飛，18年列裝，有源相控陣?yán)走_(dá)，國產(chǎn)WS-10發(fā)動機(jī)，推重比1.1，全球四代半里頭數(shù)一數(shù)二。巴基斯坦22年買的殲-10CE，就是C型的出口版，五千多萬美元一架，還帶導(dǎo)彈包，25年印巴那邊實戰(zhàn)里頭，發(fā)射PL-15E干掉敵機(jī)，表現(xiàn)亮眼。

朝鮮跟中國是老交情，軍事上合作多。50年代起，北京就幫著建空軍，技術(shù)援助沒少給。20年代初，兩國空軍邊境巡邏過，蘇-30伴飛米格-29，交換信號啥的。23年，朝鮮在平壤辦防務(wù)展，擺出PL-10E和PL-12E導(dǎo)彈模型，這些是中國貨，紅外格斗和主動雷達(dá)彈，明顯不是給老蘇制飛機(jī)配的。

米格-29火控接不上，接口不匹配，射程也拉不開。順川基地那時候擴(kuò)建，跑道拉長到2800米，加機(jī)庫十來個，韓媒說這是為新機(jī)準(zhǔn)備?？哲娍偙巳f，急需更新，不然周邊韓國F-15K兩百多架，F(xiàn)-16一百四十架，日本F-15J升級雷達(dá)，差距拉大，防御都費勁。

經(jīng)濟(jì)這塊兒，朝鮮外匯緊巴巴，24年GDP三千億刀，軍費占大頭，可買裝備得精打細(xì)算。巴基斯坦軍費上百億，還得優(yōu)惠價買C型，朝鮮哪比得上?？哲姮F(xiàn)代化得一步步來，先從數(shù)量入手，質(zhì)量跟上再說。

引進(jìn)殲-10的意向傳出后，北京評估了好幾輪，C型先進(jìn)是先進(jìn)，可配套雷達(dá)、發(fā)動機(jī)維護(hù)，年費上千萬刀，培訓(xùn)飛行員得花幾個月。A型二手，壽命還剩兩三千小時，單價兩千萬刀以下，友好價，性價比高。

雖說A型在中國空軍里頭退居二線，可對朝鮮來說，雷達(dá)探測一百五十公里，超米格-29八十公里，機(jī)動也靈活。升級成AG，換C型雷達(dá)，成本多三成，導(dǎo)彈就能掛PL-10E，近距格斗離軸九十度，夠用。

這選擇不是隨便拍腦袋，空軍更新得看長遠(yuǎn)。朝鮮90年代后就沒新機(jī)進(jìn)門，殲-10A來，能幫著建體系，培養(yǎng)飛行員和技師。米格-29退二線，A型頂上，巡邏北部空域，監(jiān)視信號。周邊威脅不小，韓國23年F-15K裝APG-82雷達(dá)，日本也跟上，探測三百公里。

A型雖舊，可鴨翼布局過載五十G，纏斗不吃虧。經(jīng)濟(jì)壓力大，優(yōu)先數(shù)量，計劃十二到十六架，夠一個中隊。談判時，北京同意分期，首付三成，三年結(jié)清，備件包國產(chǎn)，沈陽直供，不愁后勤。

經(jīng)濟(jì)考量現(xiàn)實選擇

錢這東西，擱哪兒都得掂量著花，尤其是軍購，一架飛機(jī)不是小數(shù)。殲-10C出口巴基斯坦，五千六百萬刀一架，還算中巴鐵哥們兒優(yōu)惠。要是朝鮮全要C型，十二架得六億多刀，外加培訓(xùn)維護(hù)，外匯儲備五十億刀里頭摳不出來。

A型二手，基本型梟龍價位以下，兩千萬刀搞定，壽命健康，升級AG也控制得住。沈陽倉庫存著退役A型，蓋布一掀，機(jī)身完好，輪胎氣壓正常，電路測試過關(guān)。朝方算賬，手指敲計算器，總價低一半，夠買兩倍數(shù)量。

性能上，A型不落后太多。中國空軍C型主力，可A型飛控航電四代水平，超米格-29。朝鮮空軍米格-21銹跡斑斑，油路漏，飛行小時年不足百。A型來，雷達(dá)鎖定三秒，導(dǎo)彈兼容率百，PL-12E射程超百公里，米格-29R-27才七十。

防務(wù)展上，導(dǎo)彈模型標(biāo)簽接口標(biāo)準(zhǔn)，朝方比自家規(guī)格，搖頭嘆氣。AG升級，換相控陣，成本一比五，火控跟上，頭盔瞄準(zhǔn)聯(lián)動。25年一月河北機(jī)場測試，AG原型滑跑五百米，爬升十五度，盤旋側(cè)傾四十五度，數(shù)據(jù)亮眼。降落剎車?yán)鋮s，地勤噴水，觀察員記軌跡。

周邊空域熱鬧，韓國F-16四代半，KF-21準(zhǔn)五代，25年五月批量，射程兩百公里。朝鮮米格-29模擬對抗，拉升躲R-73偏離。A型鴨翼機(jī)動半徑小，PL-10E二十公里，近距壓一頭。經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)，朝鮮預(yù)算有限，軍費擠牙膏，優(yōu)先二手。

制裁這關(guān)，25年八月美媒說朝鮮求C型遭拒，經(jīng)濟(jì)技術(shù)雙卡。友好渠道，二手A型繞開些，陸路火車運，車廂固定翼，邊檢蓋章。選擇A/AG，平衡負(fù)擔(dān)，轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)。伊朗七月求J-10，北京回應(yīng)合作框架，埃及九月買C型，拒美俄升級。印尼六月糾結(jié)J-10和F-15EX，便宜先進(jìn)兩頭占。朝鮮路徑務(wù)實，數(shù)量先，質(zhì)量漸進(jìn)，不求一步登天。

維護(hù)這塊兒，A型國產(chǎn)件多，沈陽包供，卡車邊境卸，工人清點箱。C型進(jìn)口零件，年費千萬，朝鮮外匯吃緊。AG武器掛架調(diào)，PL-10E紅外彈，格斗第四代出口。

展廳玻璃柜，燈光照頭，參觀圍觀。經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實，買不起不逞強(qiáng)，A型夠用，空軍不空窗。巴基斯坦25年五月沖突，殲-10CE剩導(dǎo)彈返航，卸彈架。朝鮮評估，維護(hù)貴，A型穩(wěn)。談判尾聲，需求表列二手，中方盤點庫存，叉車移涂裝，噴槍上色，干燥檢查。

長遠(yuǎn)算，A型幫建鏈條，技師學(xué)診斷，飛行小時增兩百。夜訓(xùn)塔臺導(dǎo)，燈光閃。周邊F-35五十架沖繩，隱身強(qiáng)。A型巡邏盤旋，監(jiān)視軌跡。錢袋子決定路，朝鮮選對，步步穩(wěn)。

戰(zhàn)略平衡長遠(yuǎn)布局

引進(jìn)殲-10A，對朝鮮空軍意義大，改空中態(tài)勢。過去米格-29壓不住韓國F-15K，升級雷達(dá)探測遠(yuǎn)，數(shù)量碾。A型來，防御硬氣，近距鴨翼PL-10E壓，改變平衡。北京援助，穩(wěn)半島，技術(shù)幫建，不失衡沖突。25年七月國防部回詢價，合作穩(wěn)。

空軍轉(zhuǎn)型，從蘇聯(lián)轉(zhuǎn)現(xiàn)代，A型理念新，培養(yǎng)技師拆WS-10，清理葉片。27年二批計劃，基地燃料庫挖，混凝土振。導(dǎo)彈庫存PL-12E，倉庫關(guān)警衛(wèi)。沖突風(fēng)險，緩沖失衡，座艙調(diào)整面罩，預(yù)熱滑跑，卷碎石。從遺產(chǎn)轉(zhuǎn)自主，持續(xù)作戰(zhàn)。

地緣上，北京維護(hù)和平，援助必要。韓國KF-21 26年二十架，AIM-120兼容。朝鮮A型難爭空權(quán)，可不無還手。米格退，地勤封箱。長遠(yuǎn)價值，體系不斷層，飛行員駕先進(jìn)，持久戰(zhàn)。印巴實戰(zhàn)，殲-10C精確導(dǎo)，混掛武器。朝鮮學(xué)，靈活多任務(wù)。

周邊日本F-35增，滲透強(qiáng)。A型中隊55聯(lián)擴(kuò)，分配座，校高度。首次巡四機(jī)，領(lǐng)拉僚跟，梯隊五百米，山脈穿云。雷達(dá)轉(zhuǎn)旋鈕，鎖信號回。PL-10E推車卡，扭鎖。韓國APG-82九月測，掃描傳。A型數(shù)量少，纏斗優(yōu)。

價值在建設(shè)，90年代后無新，A型醒腦，世界水平。技師鏈，27年續(xù)。基地擴(kuò)，地基倒，壓實。導(dǎo)彈運，門關(guān)巡。風(fēng)險下，姿態(tài)強(qiáng)，面罩調(diào)，油門推，加速離?？哲娮灾?，基礎(chǔ)牢。

平衡關(guān)鍵，北京用意，區(qū)域穩(wěn)。援助殲-10A，友好深，半島和。埃及拒美俄，選C型，轉(zhuǎn)西方外。印尼權(quán)衡，便宜先進(jìn)。朝鮮務(wù)實，選A，路對。空軍更新，步穩(wěn)，長遠(yuǎn)看。