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10月7日上午，我國(guó)重要能源通道大秦鐵路開啟2025年秋季集中修施工，將全面恢復(fù)迎峰度夏能源運(yùn)輸后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能，為今冬明春電煤保供夯實(shí)線路基礎(chǔ)。

此次集中修施工從10月7日至10月26日，為期20天，大秦鐵路每天將停運(yùn)180分鐘，累計(jì)完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬(wàn)根，大機(jī)搗固線路519.408公里、大機(jī)打磨線路758公里等任務(wù)，以及隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。國(guó)鐵太原局大規(guī)模使用大型搗固車、清篩車等大型施工機(jī)械67組，挖掘機(jī)等小型機(jī)械114臺(tái)，10000余人組成126支施工隊(duì)伍，同時(shí)上道，多工種立體式作業(yè)，提高施工質(zhì)量和效率。

另外，為確保施工和運(yùn)輸“兩不誤”，此次集中修施工較去年同期增派900余名作業(yè)人員，增加14臺(tái)大型機(jī)械、17臺(tái)小型養(yǎng)路機(jī)械，更換鋼軌作業(yè)隊(duì)伍由去年的一支增加到三支；同時(shí)，運(yùn)輸部門根據(jù)施工實(shí)際，“一日一圖”動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸方案，保證機(jī)列銜接，組織均衡運(yùn)輸，開行高質(zhì)量重載列車，力爭(zhēng)集中修施工期間大秦鐵路日均運(yùn)量保持在100萬(wàn)噸以上。

大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長(zhǎng)653公里，是我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道，年運(yùn)輸煤炭4億噸以上，承擔(dān)著全國(guó)各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群輻射26個(gè)省、市、自治區(qū)。

（總臺(tái)記者 宋云屹）