【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】

當(dāng)?shù)貢r間10月9日，美國總統(tǒng)特朗普和芬蘭總統(tǒng)斯圖布在白宮簽署協(xié)議，向芬蘭采購11艘破冰船。

路透社稱，這將加強(qiáng)美國在北極的所謂“國家安全”。彭博社則直言，此舉劍指中俄，在北極地區(qū)大國競爭持續(xù)升溫之際，美國的北極艦隊(duì)亟需擴(kuò)張。

當(dāng)天，兩人批準(zhǔn)了一份關(guān)于破冰船合作的諒解備忘錄，旨在為美國海岸警衛(wèi)隊(duì)與芬蘭公司之間的商業(yè)協(xié)議奠定基礎(chǔ)。根據(jù)協(xié)議，芬蘭將在其國內(nèi)船廠建造四艘，美國在芬蘭的幫助下，在本國船廠建造七艘破冰船。

“我們正在購買世界上最好的破冰船，而芬蘭以制造破冰船而聞名，”特朗普在白宮橢圓形辦公室表示，“我們將在很大程度上共同建造。我們在芬蘭建四艘，在美國建七艘。”

斯圖布稱，這是特朗普做出的“重大戰(zhàn)略決定”，因?yàn)椤拔覀兌贾辣睒O在戰(zhàn)略上很重要”。

特朗普和斯圖布還討論了俄烏沖突問題。特朗普表示，如果俄羅斯總統(tǒng)普京下令攻擊芬蘭，美國將捍衛(wèi)作為北約盟友的芬蘭，但“我不認(rèn)為他會那么做”。

10月9日，特朗普在白宮會晤芬蘭總統(tǒng)斯圖布 推文截圖

白宮官員表示，這11艘北極安全巡邏艦預(yù)計(jì)耗資約61億美元。鑒于其中7艘在美國船廠建造，預(yù)計(jì)將為美國海事工業(yè)基礎(chǔ)帶來數(shù)十億美元的新投資，為美國人增加數(shù)千個熟練工種就業(yè)機(jī)會。

報(bào)道稱，根據(jù)協(xié)議，目標(biāo)是首艘破冰船于2028年交付。

近年來，全球氣候變暖，北極冰雪融化加速，為新航道的開辟提供了可能。在經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域一體化不斷深入的背景下，北極在戰(zhàn)略、科研、資源等方面的價(jià)值不斷提升，受到國際社會的普遍關(guān)注。

破冰船是各國探索、開發(fā)極地的重要工具，對環(huán)北極國家而言更是如此。目前全球在役極地破冰船主要集中在俄羅斯、美國、加拿大、芬蘭、瑞典、丹麥等國家。

據(jù)介紹，芬蘭是全球破冰船行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，約80%的現(xiàn)有船只由該國公司設(shè)計(jì)，約60%在其船廠建造。目前，芬蘭船廠正為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)建造重型破冰船。

彭博社提到，受地理位置影響，芬蘭冬季需要破冰船來保持航道暢通。此外，芬蘭的專業(yè)知識有著數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)積累。二戰(zhàn)結(jié)束后，芬蘭不得不為蘇聯(lián)建造和交付500多艘船只，作為戰(zhàn)爭賠款的一部分。

美國對北極地區(qū)焦慮已久。彭博社提到，2024年，美國、加拿大和芬蘭宣布有意達(dá)成“破冰船合作計(jì)劃”（ICE Pact）的三邊協(xié)議。此舉標(biāo)志著美國與盟國在破冰船合作方面邁出下一步。報(bào)道還說，隨著中俄在北極地區(qū)的影響力逐漸增強(qiáng)，全球?qū)Ρ睒O船只的需求預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增長。

特朗普一貫呼吁美國采購多達(dá)40艘新型破冰船，以對抗中國和俄羅斯在北極地區(qū)日益增長的影響力。

據(jù)悉，美國曾是破冰船大國，但早已不復(fù)半個世紀(jì)前的榮光。美國官員表示，目前，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的極地艦隊(duì)僅有三艘破冰船正在運(yùn)營中。

今年8月，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)最新破冰船“斯托里斯”號服役 美國海岸警衛(wèi)隊(duì)X賬號

相較之下，俄羅斯是擁有全世界破冰船數(shù)量最多、技術(shù)最先進(jìn)、極地作業(yè)能力最強(qiáng)的國家。俄羅斯在役破冰船超40艘，是世界上唯一擁有核動力破冰船的國家。如今，俄新一代核動力破冰船10510型也已開始建造。

美國官員還注意到，俄羅斯還在建造更多破冰船，近年來不斷與中國深化北極地區(qū)合作。

2024年6月，我國自主設(shè)計(jì)建造的新一代破冰調(diào)查船“極地”號在廣州交付。該船船長89.95米、型寬17.8米、型深8.2米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，在1米厚的當(dāng)年冰冰區(qū)中的破冰航速可達(dá)2節(jié)。

“極地”號搭載了多種海洋調(diào)查設(shè)備，能夠承擔(dān)海冰、三維水體、地球物理、大氣等海洋環(huán)境的綜合觀測調(diào)查任務(wù)。該船冬季可航行于我國黃海和渤海海域進(jìn)行冰區(qū)海洋環(huán)境監(jiān)測調(diào)查，并兼顧冰區(qū)救助，同時具備夏季在極地海域的科學(xué)考察能力。

中國積極參與北極事務(wù)，卻被美西方國家過分解讀，被揣度為試圖攫取北極資源、擴(kuò)大在國際影響力。

今年9月，外交部發(fā)言人林劍回應(yīng)指出，中國是北極事務(wù)的重要利益攸關(guān)方，一貫本著“尊重、合作、共贏、可持續(xù)”的基本原則參與北極事務(wù)，與各方加強(qiáng)合作，維護(hù)北極和平穩(wěn)定、促進(jìn)北極可持續(xù)發(fā)展。

林劍稱，近年來，國際社會更加關(guān)注北極航道利用前景，北極航道有潛力成為國際貿(mào)易的重要路線。中方愿與包括俄羅斯在內(nèi)的北冰洋沿岸國家，以及其他感興趣的國家一道，在北極航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營方面加強(qiáng)國際合作，共同推進(jìn)北極航道的開發(fā)利用與環(huán)境保護(hù)。

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