隨著中國的造船業(yè)飛速發(fā)展,美國的造船行業(yè)卻一落千丈,于是美國開始動起了歪腦筋,特朗普政府決定了一個針對我國船只的政策。
對于局勢的的走向,往往不取決于誰出手,當中國的反制措施公布出來時,世界才發(fā)現(xiàn)誰才是真正的贏家。
就在前幾天美國宣布自10月14日起,美國所有貿(mào)易港口將對中國企業(yè)運營或建造的船只,加收一筆巨額的港口服務(wù)費。
特朗普政府的這項政策,早在之前都經(jīng)過了長達數(shù)月的秘密策劃。就在這幾個月里,這項即將出現(xiàn)的政策已經(jīng)傳遍了全球航運界。
從歐洲的航運巨頭到美國的本土進口商,警告聲此起彼伏,匯成了一股強大的反對聲浪。他們反復(fù)強調(diào)商業(yè)常識:強行對與中國相關(guān)的船只施加懲罰性費用,將嚴重擾亂既有的全球供應(yīng)鏈,最終買單的只會是美國自己。
這些來自市場的專業(yè)警告,被當成了耳旁風(fēng)。特朗普政府對這些聲音絲毫不在意,一心只想對中國開展制裁。這種無視警告的姿態(tài),也為后來的失算埋下了伏筆。
特朗普政府的算盤,打得非常精明。他們手里的數(shù)據(jù)顯示:美國造船業(yè)在全球的份額僅有可憐的0.1%,2024年全年造出來的商船還不到10艘。
而另一邊,中國造船業(yè)在2025年上半年,新接訂單量已占到全球的64%,連續(xù)十五年穩(wěn)坐世界第一的寶座。
用自己幾乎可以忽略不計的產(chǎn)業(yè),去碰撞對方的支柱產(chǎn)業(yè),這在特朗普看來,是一次非常適合以小博大的機會,幾乎沒有輸?shù)目赡堋?/p>
他們的真實目的,并非想復(fù)興美國本土造船業(yè),畢竟美國的的造船成本比中國高3到5倍,面對中國的造船廠毫無競爭力。
特朗普的這次核心意圖在于攪局,通過增加中國船只的運營成本,逼迫全球的貿(mào)易伙伴們在下訂單時要仔細斟酌一番,最好能將訂單分流到日韓等國,以此來瓦解中國在全球造船領(lǐng)域的一家獨大地位。
這個算盤的另一環(huán),就是他們料定中國必然反制,但反制的目標只能是“美國制造的船只”。面對美國那點可憐的產(chǎn)量,這種反擊就像拳頭打在棉花上,不痛不癢。
特朗普的小算盤最終還是落空了,他低估了全球化時代經(jīng)濟鏈條的復(fù)雜性,更低估了中國的戰(zhàn)略智慧。
中國的反制措施,完美詮釋了什么叫“你打你的,我打我的”,中方根本沒有掉進對方預(yù)設(shè)的“船對船”的戰(zhàn)場,反而將博弈的維度拉到另一個高度。
中國的反制令,它明確宣告,打擊范圍不僅包括美國制造或運營的船只,更將所有“美方參股25%以上”或“懸掛美國國旗”的企業(yè)船只包括在內(nèi)。
這一招的厲害之處,在于它洞悉了美國當今真正的力量根基,是其遍布全球的資本網(wǎng)絡(luò)。
美國資本或許不在本土造船,但它卻以投資、參股、金融服務(wù)的形式,深度滲透在全球航運中的每一個角落。
這一招直接打在了美國的七寸上,它意味著,無論一艘船懸掛著哪個國家的國旗,由哪家公司運營,只要其背后的利潤或資產(chǎn)與美國資本有深度綁定,就會成為反制的目標。
那些以為可以隔岸觀火的華爾街資本家們,再也無法看戲了。表面上看是中國在處罰他國的船,但真金白銀的損失,最終會通過復(fù)雜的金融鏈條,傳導(dǎo)至美國的投資者身上。
更具威懾力的是這項反制措施還附帶了一個逐年加碼的條款:2025年加征的額外費用是每噸400元,到了2028年,將直接飆升到每噸1120元。
這就像一個壓力不斷增大的定時炸彈,美國糾錯越晚,其海外資本感受到的損失就越大。
特朗普政府的港口費,本質(zhì)上就是一種變相的海運關(guān)稅,這筆成本最終會通過航運公司、進口商的層層的疊加,最終體現(xiàn)在美國商品的零售價上。
說到底還是由高度依賴全球供應(yīng)鏈的美國生產(chǎn)者和消費者來買單。這幾乎成了一個不斷重演的經(jīng)濟規(guī)律。
更有影響的是,此舉正在動搖美國港口的全球樞紐地位。在全球十大集裝箱港口中,中國獨占6席,其港口在智能化、規(guī)?;偷统杀具\營上優(yōu)勢明顯。
反觀美國港口,早已因效率低下、成本高昂、勞資糾紛頻發(fā)而成為全球供應(yīng)鏈的堵點。其前兩大港口洛杉磯、長灘去年的吞吐量加起來,還不如中國寧波舟山港一家。
在這種背景下,人為增加一道壁壘,相當于又給美國的港口增加了限制,很可能導(dǎo)致國際航運資本,繞開這個麻煩制造者。
在這場爭端中,中國的立場非常清晰:作為被動反制的一方,是在美國首先破壞全球貿(mào)易規(guī)則后,中國才采取了回擊。
這種姿態(tài),在國際商業(yè)社會中更容易獲得理解和同情,因為它維護的是一個穩(wěn)定的全球貿(mào)易環(huán)境。
相比之下,美國的行為則被普遍認為是單邊主義和貿(mào)易保護主義的行為,為了狹隘的政治目的,甚至不惜擾亂全球經(jīng)濟秩序。
當全球企業(yè)認為美國市場政策反復(fù)無常、風(fēng)險極高時,它們在進行長期投資、布局供應(yīng)鏈時,就會降低對美國的依賴。
美國失去的不僅是短期的經(jīng)濟利益,更是作為全球商業(yè)中心必需的信譽和吸引力,這是一種難以挽回的損失。
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