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國產(chǎn)越野支棱起來了!深藍(lán)G318車主:我為何放棄日系車?

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今年有太多車企推出方盒子了!從比亞迪雙王牌(方程豹、仰望),到奇瑞雙猛將(捷途、縱橫),再加上長城的坦克、東風(fēng)的猛士,不管是追求“真越野”性能,還是單純想要“越野風(fēng)顏值”,消費(fèi)者可選的方盒子比往年多了一大截。

有意思的是,在如今這些國產(chǎn)“方盒子”刷屏之前,我舅舅已經(jīng)用真金白銀投了票:今年第二季度就將深藍(lán) G318 無憂穿越版開回家。

要知道,小通的舅舅可是個(gè)實(shí)打?qū)嵉摹叭障荡髩K頭 SUV 忠粉”。開過漢蘭達(dá)和普拉多的他,總說日系 SUV 足夠“靠譜耐用”,哪怕是長途穿越,心里也踏實(shí)。他突然放棄熟悉的日系車,轉(zhuǎn)身成了國產(chǎn)新能源方盒子車主時(shí),我著實(shí)愣了好一會(huì)兒,滿腦子都是“他怎么突然變主意了”的疑問。

這份疑惑一直攢到了剛剛結(jié)束的國慶假期。假期間,舅舅說要帶我出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),我也能趁這個(gè)機(jī)會(huì),好好聽聽他思維轉(zhuǎn)變的來龍去脈。



圖源:電車通攝制

能力全面又省油,讓舅舅放下了日系情結(jié)

舅舅在 20 歲左右的時(shí)候很喜歡挑戰(zhàn)和冒險(xiǎn),G318 國道他就走過兩回,阿拉善的沙漠也沒有落下,而如今他年過半百,當(dāng)年的沖勁兒早收了,唯一的愛好變成了釣魚,即便是此次短途戶外活動(dòng),目的地也是選在方便釣魚的湖邊。



圖源:電車通攝制

我問舅舅:“為什么最后選擇了國產(chǎn)車?難道是日系車滿足不了您嗎?”

舅舅沒有急著回答我的問題,他慢悠悠地說:“先把椅子擺好、茶泡上,咱邊喝邊嘮?!?等茶香飄出來才倒了兩杯,抿了一口才開口:“不是日系車不好,只是我現(xiàn)在的需求,國產(chǎn)新能源車更對味。”

“你還記得我們上次一起去釣魚嗎?當(dāng)時(shí)就是開著漢蘭達(dá),來回幾十公里就得花百八十油錢,現(xiàn)在我開這臺(tái)車,純電模式就能跑,電費(fèi)才幾塊錢!省下來的錢,給閨女買玩具不香嗎?”

我接著追問:“那深藍(lán) G318 到底是啥讓你下決心買的???開這么久了,這款車哪點(diǎn)最合你心意?”

“不騙你,其實(shí)就是為了車頂上面的那幾盞燈?!?/p>



圖源:電車通攝制

深藍(lán) G318 無憂穿越版配備了車頂探照燈,具備 250m2 的照明范圍,這樣的配置在日系 SUV,甚至在 BJ40、坦克 300 等國產(chǎn)越野 SUV 上都沒有提供,只能通過后期加裝實(shí)現(xiàn)。

舅舅需要車頂照射燈也并非為了對付“遠(yuǎn)光狗”,而是為了在夜間露營、夜釣等場景下提供光照。他當(dāng)時(shí)還跟我開玩笑說:“這燈開起來,湖里的魚都以為天亮了,該出來找吃的了,這不正好嘛!”

聊到這兒,我忍不住問舅舅:“你開這國產(chǎn)越野車也有段時(shí)間了,跟之前的日系 SUV 比,你感覺品質(zhì)上有沒有啥差距啊?”

舅舅笑了笑說道,“就說我以前那輛普拉多,算下來開了八年時(shí)間,還真的沒掉過一次鏈子,內(nèi)飾那些塑料件看似廉價(jià),用這么多年也沒啥問題,底盤走爛路會(huì)哐當(dāng)哐當(dāng)響,但就是不散架,我是真的有信心開著它去走爛路?!?/p>



圖源:電車通攝制

看著隔壁的深藍(lán) G318,他繼續(xù)說道,“不過你別說,國產(chǎn)車的品質(zhì)感,跟日系車還真不是一個(gè)路數(shù)。開著是真舒服,尤其智能系統(tǒng)這些新玩意兒,比我以前那老漢蘭達(dá)強(qiáng)太多了!就是不知道咋回事,前陣子左后門有點(diǎn)異響,后來去 4S 店弄了下就好了。你看我之前那漢蘭達(dá),開好幾年都沒出過這種小毛病。”

頓了頓,他又說得特實(shí)在:“說實(shí)話,我不會(huì)開著國產(chǎn)車去走普拉多當(dāng)年跑過的那些爛路,很小一部分是因?yàn)槲也桓?,畢竟沒試過,但很大一部分是我年紀(jì)大了,早不想折騰越野那事兒了,平時(shí)能載著漁具,過這種泥沙路不費(fèi)勁,安安穩(wěn)穩(wěn)到湖邊釣魚,就已經(jīng)足夠了。”

我順著他的話往下聊:“您這輛深藍(lán) G318 也開了小半年了,現(xiàn)在又有這么多方盒子,你會(huì)不會(huì)后悔買早了呢?”

原本一直靠在折疊椅上的舅舅,聽見這話突然坐直了身子,顯然這個(gè)問題把他的注意力給勾住了。

“你還別說,買車之后還真的不怎么關(guān)心車市動(dòng)態(tài)了?!?/p>

電動(dòng)化和智能化,越野 SUV 也跟上了時(shí)代

深藍(lán) G318 上市的時(shí)間還算早,當(dāng)時(shí)其主要競爭對手都是 BJ40、坦克 300 等燃油越野 SUV,但今時(shí)不同往日,新能源越野 SUV 有太多可選了。

20 萬元以內(nèi),鈦 3、哈弗猛龍新能源、iCAR V23 系列、BJ40 增程、寶駿悅也系列的銷量都不差,尤其是新上市的鈦 3,月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在 9000 輛左右,直接成了這個(gè)價(jià)位的 “黑馬”;



圖源:電車通攝制

價(jià)格處于 20~30 萬元之間的選擇更扎堆,豹 5、鈦 7、坦克 400 新能源、坦克 300 新能源、捷途山海 T2 等方盒子都是消費(fèi)者對比的重點(diǎn),想要兼顧性價(jià)比和越野味,基本繞不開這幾款;

瞄準(zhǔn)高端市場的方盒子也不少,坦克 500 新能源、豹 8、smart 精靈 #5、坦克 700 新能源、BJ60 雷霆、仰望 U8L 等車型,無論是動(dòng)力性能還是配置豪華度,都往更高水平靠。

根據(jù)易車榜的數(shù)據(jù),最新一周(9 月 29 日-10 月 5 日)的方盒子、硬派越野車型終端銷量數(shù)據(jù),鈦 7、iCAR 超級(jí) V23、鈦 3 等新能源車已經(jīng)擠入方盒子周銷量榜單的前十,而硬派越野車型周銷量榜前十車型中,超過一半的車型屬于新能源。



圖源:易車榜

舅舅放下手里的茶杯,嘆了句:“這么看下來,現(xiàn)在買越野 SUV 的人,優(yōu)先選新能源的是越來越多了,以前哪想得到燃油硬派車會(huì)有這么多新能源對手?!?/p>

我接著他的話茬說:“我覺得買新能源越野 SUV 的,也不是您說的‘年紀(jì)到了才買’,主要是這類產(chǎn)品是真能用在點(diǎn)子上?!?/p>

傳統(tǒng)越野車現(xiàn)在不被看好,原因其實(shí)特簡單,全是用戶能實(shí)打?qū)嵏惺艿降膯栴}:

一是智能化跟不上,大屏、智駕這些現(xiàn)在主流的配置基本沒有;二是舒適性差,底盤硬、內(nèi)飾糙,開長途能累得慌;三是經(jīng)濟(jì)性拉胯,油耗高還不保值。更關(guān)鍵的是,它價(jià)格還不低,甚至不比一些豪華 SUV 便宜。

舅舅深以為然,“那肯定,就像我以前開的豐田,再耐造也比不上新能源省勁兒啊,現(xiàn)在已經(jīng)也就只有我這種人還愿意買?!?/p>

我想起之前看到的觀點(diǎn),補(bǔ)充道:“華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志就說過,到了智能化時(shí)代,大部分用戶對越野車的需求里,只有 10% 是復(fù)雜路況的越野場景,剩下 90% 都是好開好停的城區(qū)場景。”



圖源:電車通攝制

“所以說,那些融入了電動(dòng)化和智能化的方盒子車型,又有越野味道,又能滿足日常舒適、省錢的需求,才是當(dāng)下更適合絕大多數(shù)普通人的最優(yōu)解,而且現(xiàn)在的國產(chǎn)新能源越野 SUV,有些技術(shù)是傳統(tǒng)越野車很難做到的,比如仰望 U8 的易四方技術(shù)。”

說到這兒,我話鋒輕輕一轉(zhuǎn),帶著點(diǎn)好奇打趣他:“不過現(xiàn)在選擇這么多,您會(huì)不會(huì)覺得買深藍(lán) G318 買早了,有點(diǎn)后悔?”

“買車最重要的是明白自己要啥,車頭這幾盞燈給我省下改裝的精力,根本不后悔。”

寫在最后

舅舅煮了最后一壺?zé)崴?,感慨到:“說起來,以前哪有這么多選擇??!我年輕那陣兒,想選輛能跑爛路、又靠譜的車,翻來覆去就那幾款,現(xiàn)在不一樣了,車型太多,就連配置都很容易挑花眼?!?/p>

“但說到底,只要對自己誠實(shí)一點(diǎn),就會(huì)買到適合自己的車型?!?/p>

不得不說,方盒子造型確實(shí)越來越多朋友喜歡,價(jià)格下探之后有很多用戶愿意為這些方盒子車型買單,但在買之前,先想清楚是天天在城里開,還是常去野外;是看重外放電、智能配置,還是必須要強(qiáng)四驅(qū)、“三把鎖”去闖無人區(qū)。

深藍(lán) G318 不算太硬核,但日常用著順手,釣魚也方便,在這樣的需求下不大可能會(huì)選擇猛士 M817 這樣的功能“過?!钡漠a(chǎn)品,閑置的擺設(shè)反而容易成了累贅。

夕陽將車身染成了暖黃色,舅舅拍了拍車門,聲響在安靜的湖邊格外清晰:“選對了車,就像選對了釣魚的釣點(diǎn)。”

從 “沒得選” 的將就,到 “選對了” 的篤定,選車的變遷里,藏著的其實(shí)是對生活最實(shí)在的奔赴。

(封面圖源:電車通攝制)

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