今天收拾了下公司的東西，鑰匙留給中介，等他們慢慢找新租客吧~

然后，就是等著月尾前看結(jié)果了。

下午干姐約了見面，我倆也有一年多沒見了，見面就聊起工作的事情，然后就說起換車，就去看了看新能源車。

品牌包括比亞迪、廣汽埃安、寶馬、蔚來、小米、特斯拉。

總體感受就是，現(xiàn)在新能源車的內(nèi)部設(shè)計真是太人性化了，很多點(diǎn)都很貼合人的需求......

同樣10W出頭的車子，我的日產(chǎn)沒有藍(lán)牙、沒有中控顯示屏、扶手箱也是單門的、尾門也沒有自動開啟關(guān)閉功能等等。

而且，我看的海獅05EV，價格也才11W出頭，以上這些功能都有。

同時，還有輔助駕駛?。?！

現(xiàn)在置換車子，又有補(bǔ)貼，加上比亞迪的廠家補(bǔ)貼，最高可以達(dá)到17000元的額度。

再者，還有最高24期免息的貸款方案。

寶馬那邊關(guān)于這點(diǎn)更甚，它家的貸款免息可以給到最高5年之久。

我看了我心心念念的寶馬X1，結(jié)果，可能因?yàn)橄瓤戳似渌聞萘Φ能?，對這臺車這次看卻頓感失望。

內(nèi)部設(shè)計比起其他新能源車，說好聽點(diǎn)就是簡約，說不好聽的，感覺就是固步自封。

我目前傾向就是比亞迪海獅或者廣汽埃安，我的車現(xiàn)場也評估了下，置換可以抵扣3-3.5W，2018年買的時候落地要13W。

開了真正7年，還能抵扣這個數(shù)兒，同時還是在電車幾乎風(fēng)靡的當(dāng)下，算可以了吧！

我上面說的補(bǔ)貼，也包含了這個置換補(bǔ)貼的。

銷售講，如果是2012年以前的車，還有一個報廢補(bǔ)貼，這個最高也可去到2個W~

可惜了，我的暫時享受不了。

還有還有，如果裝充電樁的話，廠家也是全包的，完全沒有額外的費(fèi)用。

不過以上這點(diǎn)并不是每一家都可以，像寶馬、小米、特斯拉都要收費(fèi)，費(fèi)用從1299到2999不等。

寶馬的我沒細(xì)問價格，以上數(shù)字是特斯拉跟小米的價格。

看了一圈車，其實(shí)我都沒試駕過，明天看看打算去試駕一下，如果接下來工作的事情再定下來，那就剛好無縫銜接了。

晚上和姐吃飯的時候，和她叫來的一個老鄉(xiāng)聊起他的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

是艾葉為主的養(yǎng)生產(chǎn)品，包含艾柱、護(hù)眼貼、蒸汽眼罩、艾葉茶、艾葉枕等。

我倆幫著在用AI給做包裝盒設(shè)計，然后也策劃著找鋪位裝修。

小兄弟應(yīng)該是10后左右的，席間不怎么發(fā)言，但到發(fā)言的時候，也能明顯感覺都很在點(diǎn)上。

不說后生可畏，但在關(guān)系開拓上，能讓我干姐這么幫忙，也能給人感覺很上道了。

分開之前送了我兩提相關(guān)產(chǎn)品，也約定了周末幫他介紹我這邊的資源認(rèn)識。

想法是通過人資行業(yè)的一些沙龍、講座等，先以伴手禮的形式贈送，之后逐漸轉(zhuǎn)化。

產(chǎn)品本身最貴也不過是茶葉，但也沒過1000元，還算可以吧。

最后說一下股市，開盤我是虧了6000多元的，沒想到收盤后漲回來了，嗯，這輪牛市大家心態(tài)確實(shí)定了不少。

那就，期待明日吧。

作者介紹：

里拉，90后，2018年創(chuàng)業(yè)，坐標(biāo)廣東，從事人力資源行業(yè)。

閑時做做滴滴順風(fēng)車司機(jī)，也和朋友開過兩家女裝店。

2020年3月開始碼字日更，5月29日正式買入第一只股票，至今仍行走在回本之路。

在這里，我會分享我的工作、生活、理財，以及看了些什么書。

目前，正在踐行每年52本書計劃（已連續(xù)2年完成）。

如果喜歡我，期待關(guān)注！