這件事我不打算再寫的，看完大冰直播的視頻后，還是要繼續(xù)說一說。

大冰直播的時候，說大冰的小屋駐唱歌手龍五昨晚跑去救人了，用手砸了很久車玻璃，手都砸出血了，結(jié)果人還是沒救出來，回去后，龍五自己也哭了。

而后，大冰拿出了現(xiàn)場龍五救人的視頻畫面，

正是成都那晚的電車起火畫面。我看完后也是感到震驚的，震驚于世界就是這么小。

視頻的全文表達(dá)，

是大冰知道了這件事，贊助其換琴，支持休假并贈送演唱會門票。

這件事發(fā)展到今日，要不是大冰因為偶然得知了救人者的身份曝光出來，估計就不會有人知道這些救人者是誰了。

我個人覺得這是一個很不好的現(xiàn)象，那么大的火，三次爆炸，兩次爆炸的時候三個人還試圖將人拉出來，這承擔(dān)的是巨大生命代價，這種善的光輝也該是成都的一紙名片，事實上昨晚很多人都覺得這樣的事發(fā)生在成都，能勇于救人讓人對成都刮目相看。

疑惑的是，不知道為何對于善良的人沒有一點公開信息？

至此，幾個感慨吧！

一是，放在任何時候，這種救人的畫面都會被媒體當(dāng)作正面形象采訪報道的，這一次為何沒有報道，其原因便是媒體也怕得罪人。

看昨天媒體到今日媒體的一些措辭的改變，從某車，到新能源，再到一輛車的模糊，仿佛這件事已經(jīng)成為了禁忌。

二是，昨晚的文章，讀者留言問：為什么避重就輕不說車的品牌，車型？

有好友留言說，說車品牌車型是重？我看你的意圖才是避重就輕。

然后這位讀者回復(fù)說：有問題的品牌，不該被鞭撻嗎？要用百姓的生命為代價支持車企嗎？

老讀友給這位讀者的建議是，可以把木白的文章復(fù)制粘貼一下，然后把車品牌車型寫上去，發(fā)到自己的朋友圈，微博等等。

其實這也是我想說的，對此我不會反對，哪怕不署名，直接說是你的文章我也是非常樂意的。

為何不說品牌，

一個真實的想法，其實我真的不覺得品牌有多重要。首先，即便不說別人也會知道；其次，如果說這個起火打不開門的現(xiàn)象只發(fā)生于這一個品牌，那么品牌是很重要的。這件事最值得叩問的便是斷電后打不開門的安全隱患。很多人說車變形，但燒完的車況可以看到并未有多大的變形，而且三個救人者已經(jīng)用扳手將玻璃敲碎依舊打不開。這個隱患是一個切實存在的問題，無論哪個品牌。

其次也沒有那么道貌岸然，也有現(xiàn)實的因素。

看今天的投訴，僅僅只是說幾句某品牌就已經(jīng)遭到投訴侵權(quán)博主，我看到的不少于三個！

這也是一種禁忌，但問題是這種禁忌并不會帶來溫和，只會令人反感。當(dāng)然你可以用自己的超能力以及背后的強大權(quán)力將一個個說話的人消滅，像踩死一只螞蟻一樣。我也相信這家企業(yè)有這個能力。

看一眼聰明的寫手，這件事都不會觸碰的，因為知道承擔(dān)的風(fēng)險是巨大的。不得罪具體的權(quán)貴，就是最聰明的做法。

三是，生命，我昨天說了，即便酒駕的人也有活下來的權(quán)利，他的行為需要批評鞭撻，需要付出法律的代價，但看一眼魔都囡的文章評論區(qū)，一路走好，感謝mi，火葬場的費用都給省了的話也說出來了。

酒駕是無恥的危險行為，但作為人基本的體面的是人死了，再大的怨恨也就煙消云散了。

他的命已經(jīng)丟失了，在沒傷害到無辜的情形下，對于死去的人該抱有基本的寬恕，這個寬恕不是給死去的人，而是活下來的。

再看一眼那拼命救人的三個小伙，他們?yōu)楹蔚谝粫r間的反應(yīng)是去救人，如果心里也是感謝MI，省了火化費的想法，那么我們生存的環(huán)境將會直接升級為煉獄。

胡錫進(jìn)昨晚說的那句話沒錯，社會的寬容度越來越低了，這個寬容度逼仄的情形下，每個人需要期許的便是不要成為下一個被圍攻者，不要疏忽大意犯下哪怕一個小小的失誤。因為在這種氣息下，你得不到寬容，迎面而來的是咬牙切齒，好不容易等到一個冤鬼！