翻看近期的汽車資訊，混動車型的動態(tài)格外受關(guān)注。畢竟在當下的用車環(huán)境里，“可油可電”的混動轎車，既能解決續(xù)航焦慮，又能降低用車成本，自然成了香餑餑。不過消費者的眼光也越來越高，簡單的功能堆砌已經(jīng)滿足不了需求。近期開啟預售的領克10 EM-P，似乎摸透了大家的心思，以獨特的產(chǎn)品價值打破20萬級混動轎車固有印象，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。

領克10 EM-P精準鎖定“智能電混四驅(qū)轎車”賽道，19.2萬起的預售價一公布就超吸睛，滿滿誠意藏都藏不??！想入手的朋友更有好消息——預售期下訂能享至高18000元先享預訂權(quán)益，購車優(yōu)惠、用車服務全都有。按照官方計劃，新車9月就正式上市，現(xiàn)在展車已經(jīng)陸續(xù)到店，想摸實車、看細節(jié)的話，趕緊去線下門店逛逛吧！

再看顏值，領克10 EM-P的尺寸數(shù)據(jù)簡直讓人眼前一亮！5050mm×1966mm×1487mm的寬境大車身，配上3005mm的超長軸距，旗艦轎車的豪華氣場直接拉滿。設計上還延續(xù)了領克家族TheNextDay風格，前臉的破曉之光日行燈造型超獨特，一點亮辨識度直接拉滿，再加上家族式進氣格柵，那股“領克范兒”一眼就能認出來。車身側(cè)面更絕，26.5°超跑大傾角A柱把視覺比例拉得超修長，C柱12°上揚傾角又添了幾分運動感，顏值和動感全都有！配色也不單調(diào)，除了黑白灰經(jīng)典色，還出了鎏光金、天云米、璃光紫三款新車色，不管你喜歡哪種風格都能滿足。

坐進車里，驚喜感更足！整車套內(nèi)面積有4.8㎡，就算一家人一起出行，空間也夠?qū)挸ǎ僖膊挥脭D來擠去。最讓人點贊的是“舒適平權(quán)”——四座都配了帶通風、加熱、按摩功能的超舒適云感零壓座椅，不管坐哪個位置，都能享受到旗艦級的舒服，長途坐車也不覺得累。配置也很貼心，后排能電調(diào)座椅，想怎么調(diào)就怎么調(diào)；副駕后排還有個能承重15kg的小桌板，辦公、放零食都超方便；哈曼卡頓23揚豪華音響一打開，沉浸式聽覺享受這不就來了，再加上能隨場景切換的256色氛圍燈、能存冷熱飲的5.7L冰箱，豪華出行的需求全都滿足！

為啥領克10 EM-P能火？核心原因就是“起步即四驅(qū)，全部是Ultra”！全系標配Thor芯片和激光雷達，要知道20萬級混動轎車里，標配四驅(qū)的車型可太少了，它直接填補了這個空白，不用額外加錢就能享受到四驅(qū)的穩(wěn)定駕駛體驗。駕駛性能也很能打，基于CMAEvo中大型車平臺打造，還裝了純鋁合金雙叉臂+增強版五連桿獨立懸架，再配上液壓可變阻尼懸架技術(shù)，不管啥路況都能快速調(diào)整車身狀態(tài)，穩(wěn)穩(wěn)的。實測麋鹿測試成績有83.2km/h，繞樁、爬坡、爆胎這些復雜場景也都挑戰(zhàn)成功，操控和安全都超靠譜。

輔助駕駛更是亮點滿滿！搭載的英偉達Thor芯片，算力高達700Tops，在車規(guī)級芯片里算力也是頂流，強大的運算能力讓AI模型不用裁剪，就能完美支持“滿配”高階輔助駕駛。硬件上還配了29個傳感器，激光雷達、高清攝像頭、毫米波雷達全都有，能全方位感知周圍環(huán)境，給輔助駕駛提供精準數(shù)據(jù)。再搭配千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，不管是城市里堵車，還是跑高速長途，都能提供靠譜的輔助服務，出行安全又省心！

綜合來看，領克10 EM-P在外觀、內(nèi)飾、空間、配置、駕駛性能等多個維度，均展現(xiàn)出遠超同級別車型的實力。19.2萬起的預售價結(jié)合至高18000元的先享預訂權(quán)益，進一步放大其競爭力，對于正在考慮購買混動轎車的消費者，不妨多關(guān)注這款車的動態(tài)，或前往線下門店親身體驗，感受它帶來的豪華智能出行新體驗。