河北
奧迪汽車在國內(nèi)市場最得意的作品，一個是A6L一個是A4L，全新一代奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）更新不改名字，已經(jīng)進入申報信息階段，造型很丑甚至不如現(xiàn)款，而純電車型奧迪A6L e-tron的造型也差異非常明顯了，造型大膽，還差價格。
至于奧迪A4L，在現(xiàn)款車型保持不變的基礎(chǔ)上，全新一代產(chǎn)品已經(jīng)升級為奧迪A5L了，而與此同時，奧迪汽車依然在計劃推出純電版本的奧迪A4 e-tron。
近日，根據(jù)我們的最新了解，有外媒曝光了一組全新奧迪A4 e-tron的新車假想圖，就是我們俗稱的純電版奧迪A4。未來新車必然會和寶馬i3、純電奔馳C級競爭，基于大眾集團新一代的SSP平臺打造，并且最快在2028年推出。
雖然是e-tron系列新車，但我們看到，其采用了全新的設(shè)計語言，和此前發(fā)布的奧迪C Concept概念車非常相似，大燈組犀利修長，黑色中網(wǎng)造型為矩形，看上去也相對厚重，說好聽點就是新車未來科技感十足，實際這樣量產(chǎn)也太丑了。
除此之外，據(jù)悉，A4 e-tron還將成為奧迪首款采用與Rivian合作開發(fā)的軟件的車型。理論上，在最新的平臺下，新車將支持800V架構(gòu)以及高壓快充電池，且純電續(xù)航或超700km，還提供高性能四驅(qū)版本。
還是那句話，奧迪想要在新能源市場站住腳，首先得把純電版奧迪A4和純電奧迪A6的市場把控住，所以奧迪A4 e-tron這樣能打過寶馬i3嗎？
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