對(duì)于預(yù)算在15萬(wàn)左右的用戶而言，選車往往變成一種妥協(xié)：想要?jiǎng)恿偷媒邮芨哂秃?，想要安全就得犧牲駕駛樂(lè)趣?，F(xiàn)在，蒙迪歐2.0T豪華型帶著254匹馬力、6秒級(jí)零百加速、6L級(jí)油耗，以及至高1700兆帕馬氏體鋼民用天花板材料的硬核實(shí)力，高調(diào)宣示：魚(yú)與熊掌可以兼得。

254馬力高功性能，兼得6L級(jí)油耗與喝92粗糧的經(jīng)濟(jì)性

蒙迪歐2.0T豪華型用實(shí)際行動(dòng)證明了性能與經(jīng)濟(jì)性可以并存。搭載的福特EcoBoost? 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱“性能怪獸”，能爆發(fā)出187kW（254匹馬力）的最大功率和393N·m的峰值扭矩。

這套動(dòng)力系統(tǒng)與8AT變速箱的組合，讓車輛實(shí)現(xiàn)了6秒級(jí)的零百加速成績(jī)。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超同級(jí)別合資B級(jí)車，讓駕駛者在城市紅綠燈起步、高速超車等日常場(chǎng)景中都能信心十足。

動(dòng)力絕非蒙迪歐的全部?jī)?yōu)勢(shì)。在WLTC工況下，其6L級(jí)百公里油耗甚至低于部分1.5T的合資車型。實(shí)際駕駛中，高速巡航時(shí)油耗可低至6L以內(nèi)。更為難得的是，蒙迪歐2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)僅需加注92#汽油，相比需要95#汽油的同級(jí)車型，每年可節(jié)省數(shù)百元的油費(fèi)開(kāi)支。

籠式車身鋼筋鐵骨，采用1700Mpa馬氏體鋼航空航天材料

車身結(jié)構(gòu)的“硬實(shí)力”是蒙迪歐的一大亮點(diǎn)。其安全性能，甚至讓不少更高價(jià)位的車型相形見(jiàn)絀。有第三方媒體實(shí)測(cè)蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版白車身，車頂承壓高達(dá)11噸，相當(dāng)于7.5臺(tái)蒙迪歐疊在一起的重量。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)（僅要求承受1.5倍車重）和美標(biāo)（3倍車重）。

因?yàn)槊傻蠚W車身結(jié)構(gòu)中600MPa以上高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)48%（運(yùn)動(dòng)版為52%），B柱、門(mén)檻梁等關(guān)鍵部位都使用了1500MPa以上的超高強(qiáng)度鋼；尤其是A柱到C柱上方等關(guān)鍵部位，采用了1700MPa馬氏體鋼，瑞典薩博戰(zhàn)斗機(jī)同款材料，堪稱B級(jí)車安全用料天花板。

而在主動(dòng)安全方面，蒙迪歐2.0T豪華版搭載的L2級(jí)主動(dòng)安全配置，集成多達(dá)17個(gè)子系統(tǒng)功能的Co-Pilot360?輔助安全系統(tǒng)，對(duì)新手用戶極為友好：當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員連續(xù)變道未打轉(zhuǎn)向燈（新手常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)），方向盤(pán)會(huì)通過(guò)震動(dòng)+儀表警示雙通道提醒；主動(dòng)剎車系統(tǒng)也能在10-80km/h速度區(qū)間，實(shí)現(xiàn)完全剎停，有效提升駕駛安全。

公路坦克蒙迪歐，目前2.0T全系車型，10月購(gòu)車惠享國(guó)補(bǔ)、廠補(bǔ)雙重福利，至高綜合優(yōu)惠4.5萬(wàn)；同時(shí)蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版新增“廠家金融補(bǔ)貼”政策，可享0.99%超低利率，買車更輕松。