“智能化技術(shù)催生的主動(dòng)安全像一位‘隱形衛(wèi)士’。”

在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)開(kāi)幕式上，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海用一句話，直接點(diǎn)出新汽車時(shí)代的核心命題——安全。

隨著智能化和電動(dòng)化技術(shù)的普及，用戶對(duì)安全的期待不再局限于傳統(tǒng)碰撞防護(hù)，而是延伸至“人、車、物”全方位、全生命周期的保障。這一細(xì)微卻關(guān)鍵的需求變化，被張興海精準(zhǔn)捕捉。

正是這份扎根用戶視角的深刻洞察，不僅成為他推動(dòng)汽車安全技術(shù)革新的核心動(dòng)力，更讓賽力斯的安全戰(zhàn)略有了明確錨點(diǎn)。

首創(chuàng)場(chǎng)景化安全！智能安全體系避免碰撞超200萬(wàn)次

基于對(duì)用戶安全需求的深刻理解，張興海帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將智能化與安全需求深度融合，開(kāi)創(chuàng)性地構(gòu)建起“以場(chǎng)景定義安全”的體系框架。

通過(guò)190+項(xiàng)用車場(chǎng)景需求、340+項(xiàng)安全功能，構(gòu)建“生命保護(hù)”“車身防護(hù)”“健康呵護(hù)”“隱私守護(hù)”四大智能安全技術(shù)體系，并將其貫穿到全流程，賽力斯智能安全真正實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化全維度安全落地。

開(kāi)幕式上，張興海沒(méi)有空談技術(shù)，而是用實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)彰顯智能安全的能力：“智能安全體系累計(jì)避免潛在碰撞超200萬(wàn)次，通過(guò)三方保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界的續(xù)保費(fèi)用整體下降了30%?！?/strong>

不僅如此，問(wèn)界車型在各大評(píng)測(cè)中也證明了這一點(diǎn)。問(wèn)界M8以93.7%的得分率成為C-NCAP2024版首個(gè)超五星車型，問(wèn)界M9斬獲中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)G+/G+/G+/G超安全評(píng)級(jí)，成為史上唯一獲此殊榮的車型。

在極端場(chǎng)景下，安全體系的實(shí)力同樣突出。今年7月，一位問(wèn)界M9車主穿越青海德令哈無(wú)人區(qū)時(shí)突遇爆胎，在網(wǎng)絡(luò)完全中斷的極端場(chǎng)景下，靠車載衛(wèi)星通信eCall功能獲救，該案例為行業(yè)首例車載衛(wèi)星通話救援實(shí)踐。

“沒(méi)有安全就是空談”不是口號(hào)。

智能安全體系完整落地了張興?！皬谋粍?dòng)安全到主動(dòng)安全，再到智慧安全”的進(jìn)階路徑，更將安全基因刻進(jìn)每一次出行的細(xì)節(jié)里。

超前布局“賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦”，智能安全持續(xù)升級(jí)

在車端安全體系成熟的基礎(chǔ)上，張興海進(jìn)一步以AI技術(shù)為底座，超前布局“賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦”，突破“單一車端安全”的局限。

開(kāi)幕式上，張興海明確“賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦”的核心價(jià)值：以智能技術(shù)為核心，廣泛鏈接產(chǎn)業(yè)及社會(huì)資源，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈集成化、集聚化，逐步形成覆蓋全生命周期、全場(chǎng)景價(jià)值的智慧生態(tài)體系。

直白說(shuō)，“賽力斯產(chǎn)業(yè)大腦”就是問(wèn)界的“超級(jí)智能指揮中心”，不僅要在車端打造極致的安全能力，還可以將安全管控延伸至汽車研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、服務(wù)等全流程，重新定義汽車安全。

依托產(chǎn)業(yè)大腦的賦能，問(wèn)界可以解決傳統(tǒng)汽車難以突破的安全痛點(diǎn)，而在雷科技看來(lái)，其意義不止于此。

大部分品牌談豪華，拼的是配置和用料；問(wèn)界談豪華，始終將“安全是最大的豪華”作為核心標(biāo)尺。這種價(jià)值主張，正是張興海為高端汽車市場(chǎng)注入的新內(nèi)涵。

不斷夯實(shí)智能安全體系，踐行“用戶是根”的發(fā)展之道

在各個(gè)不同的公開(kāi)活動(dòng)上，張興海不止一次將他在安全領(lǐng)域所有探索的核心邏輯坦誠(chéng)道出：“用戶是根，問(wèn)界因用戶而生?！?/p>

從200萬(wàn)次潛在碰撞的規(guī)避，到雙車權(quán)威安全認(rèn)證的斬獲，再到產(chǎn)業(yè)大腦對(duì)全流程安全的賦能，所有行動(dòng)都圍繞“用戶是根”的核心展開(kāi)。

正如張興海所說(shuō)：“堅(jiān)守‘非安全不智能、非安全不電動(dòng)、非安全不豪華’的理念，視安全是最大的豪華，不斷夯實(shí)智能安全體系?！?/p>

新汽車時(shí)代，不應(yīng)該“先發(fā)展再談安全”，而是要“先守住安全，才能談發(fā)展”。

張興海這份以用戶為中心的堅(jiān)守，不僅讓問(wèn)界在安全領(lǐng)域形成顯著優(yōu)勢(shì)，更讓企業(yè)在“安全與發(fā)展”的平衡中穩(wěn)步前行。