廣東汕頭一起“開門殺”案件引發(fā)全網(wǎng)熱議：司機徐某敏路邊停車后，乘客開門撞倒電動車騎手劉某，致其顱腦重傷昏迷兩年、構(gòu)成一級與八級傷殘。法院判決司機負全責(zé)，需賠償200余萬元，只因他未確保停車安全、未提醒乘客，且未買商業(yè)險。本文拆解案件關(guān)鍵，解析法律責(zé)任邊界，梳理網(wǎng)友爭議，教你避開“開門殺”的致命坑。

一、1米空隙成“奪命陷阱”：一場事故毀兩家人

2023年6月9日的汕頭街頭，本是再平常不過的一幕，卻釀成了兩個家庭的悲劇。

司機徐某敏開車載著乘客，找了個路邊位置停下，車身離路邊留了大約1米的空隙。他可能覺得這距離挺寬裕，既不妨礙路人，乘客下車也方便?？删驮谶@時，騎電動自行車的劉某正好順著這1米空隙往前騎——畢竟城市道路車多，這樣的空隙是電動車常走的“通道”。

沒等劉某反應(yīng)過來，車內(nèi)乘客突然推開車門，“砰”的一聲就撞上了電動車。劉某連人帶車直接摔倒，頭部重重磕在地上，當(dāng)場失去意識。誰也沒想到，這一摔讓他昏迷了兩年多，至今沒醒。司法鑒定顯示，劉某的傷勢構(gòu)成一級和八級傷殘，這意味著即使醒來，也可能終身失去生活自理能力。

更讓人心頭一緊的是賠償問題。劉某家人先后兩次起訴，法院一判下來，徐某敏直接懵了：200余萬元賠償款，全要他承擔(dān)。要知道，他沒給車子買第三者商業(yè)險，這筆錢得自己掏。對普通家庭來說，這無疑是天文數(shù)字。

二、法律拆解：乘客開的門，司機為啥負全責(zé)？

不少人看完案子都疑惑：“門是乘客開的，憑啥司機全賠？”這正是此案最值得所有人警醒的地方——“開門殺”的責(zé)任，從來不止開門的人要擔(dān)。

司機全責(zé)的兩個核心原因

法院的判決絕非“連坐”，而是有明確法律依據(jù)的：

1. 停車位置沒選對，先闖了法律紅線：《道路交通安全法實施條例》早就規(guī)定，機動車路邊臨時停車必須確保安全，開關(guān)車門不能妨礙其他車輛通行。徐某敏留的1米空隙看似夠用，但在實際交通中，電動車、行人穿行時幾乎沒有避讓空間，這種停車行為本身就為事故埋下了隱患，相當(dāng)于給危險“創(chuàng)造了條件”。

2. 沒盡到提醒義務(wù)，責(zé)任跑不了：司機作為車輛的控制者，不光要開好車，還要對乘客的安全行為負責(zé)。最高法司法案例研究院明確指出，駕駛?cè)撕统丝凸蔡幱跈C動車這個“危險源”內(nèi)，有共同的安全注意義務(wù)。也就是說，乘客下車前，司機必須提醒一句“看看后方再開門”，沒提醒就是失職。

200萬賠償為啥只能自己扛？

有人問：“不是有交強險嗎？”交強險確實能賠，但賠償限額有限，對于200萬的巨額損失只是杯水車薪。而第三者商業(yè)險本可以覆蓋剩下的大部分賠償，但徐某敏沒買，自然只能自己兜底。

這里要劃個重點：如果買了商業(yè)險，即便乘客開門導(dǎo)致事故，保險公司也得賠。因為法律認定，乘客開門的責(zé)任屬于“機動車一方的責(zé)任”，商業(yè)險要對機動車一方的整體責(zé)任買單。這也給所有車主提了醒：商業(yè)險不是“多余的開銷”，是關(guān)鍵時刻的“救命錢”。

三、網(wǎng)友吵翻了：這判決冤不冤？

案子一曝光，評論區(qū)直接炸開鍋，主要分成兩派觀點，吵得不可開交。

支持判決派：司機責(zé)任確實跑不了

- “一點不冤！我上次騎電動車就差點被開門殺，司機停車根本不看地方，也不提醒乘客，太危險了！”

- “別光怪乘客，司機是第一責(zé)任人啊。車是你開的，位置是你停的，提醒一句能費多大事？”

- “200萬是多，但受害者昏迷兩年，一輩子都毀了，這錢換不回健康，司機要是買了保險也不至于這樣?！?/p>

覺得委屈派：乘客的責(zé)任去哪了？

- “開門的是乘客??！難道乘客一點責(zé)任沒有？這判決會不會太偏向受害者了？”

- “司機也挺倒霉的，相當(dāng)于替乘客買單了。要是遇到不講理的乘客，司機豈不是防不勝防？”

- “1米空隙不算窄了吧？電動車是不是也該注意觀察？不能全怪司機。”

結(jié)論：別讓“隨手開門”毀了人生，這些教訓(xùn)必須記牢！

汕頭這起案子，本質(zhì)上是“小習(xí)慣”引發(fā)的“大災(zāi)難”。200萬賠償、兩個破碎的家庭，都在警示我們：道路安全從來沒有“小事”。

對司機來說，記住兩點能保命：一是停車必須選安全位置，遠離路口、窄路，給行人和非機動車留足避讓空間；二是乘客下車前，務(wù)必親口提醒“用離車門遠的手開門，先看后視鏡”——這就是能避免90%“開門殺”的“荷式開門法”。

對乘客來說，別覺得“開門是小事”?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》明確規(guī)定，乘車人開關(guān)車門不能妨礙他人通行，一旦出事，即便司機擔(dān)責(zé)，自己也可能要分擔(dān)賠償。

最后想問大家：你平時下車前會主動看后方嗎？遇到司機沒提醒的情況，你會多留個心眼嗎？你覺得這起案子里乘客該擔(dān)責(zé)嗎？歡迎在評論區(qū)聊聊你的看法！