直升機將救援人員吊降至漁船，以救助已被虎鯨撞沉帆船的五口之家

10月10日，葡萄牙軍方接到法國帆船"Ti'fare"號的求救信號，該船當(dāng)時在佩尼謝海岸約50海里處航行。船上人員包括三名年幼的孩子和他們的父母，他們報告稱船只遭到虎鯨撞擊并正在進水。

葡萄牙空軍通過社交媒體發(fā)布的一份聲明稱："一艘載有一對夫婦和三個孩子的帆船遭到一群虎鯨攻擊，它們損壞了船只導(dǎo)致其進水。事件發(fā)生后，五人使用救生筏棄船，隨后被附近的一艘漁船救起。"

在軍方動員的同時，當(dāng)?shù)氐?Silmar"號漁船響應(yīng)了警報。葡萄牙空軍從"Silmar"號上通過絞車吊起了幸存者（觀看下方視頻）——當(dāng)局報告稱無人受傷。

這艘懸掛法國國旗的36英尺帆船上載有一對夫婦和他們八歲、十歲和十二歲的三個孩子。據(jù)悉，襲擊十分猛烈，一家人好不容易發(fā)出求救信號并爬進救生筏，眼睜睜看著自己的帆船沉沒。事發(fā)地點距離海岸50海里。

夜幕降臨后，一場大規(guī)模的救援行動隨即展開。一艘漁船最終發(fā)現(xiàn)了他們乘坐的小救生筏，并將他們救起。任何有過乘救生筏經(jīng)歷的人都知道，這絕非易事，尤其是在波濤洶涌、渾身濕透、穿著油布雨衣的情況下。更何況還有三個孩子。

葡萄牙空軍發(fā)言人表示：“10月10日夜間，空軍的EH-101梅林直升機被派去營救一艘距離佩尼什50多公里的船上的5名人員?！?/p>

為支持救援行動，空軍于周五20點45分派出一架“梅林”直升機。該直升機在成功完成任務(wù)后，于約23點返回。除直升機外，還調(diào)動了一艘海軍護衛(wèi)艦和來自佩尼什港務(wù)局的一艘救生艇，但并未派上用場。

虎鯨與船只的互動呈上升趨勢

這是一個月內(nèi)第二艘被伊比利亞虎鯨擊沉的帆船。在光天化日之下，離岸很近的地方，一群虎鯨在豐特德泰拉附近撞壞了帆船的方向舵，導(dǎo)致船身旋轉(zhuǎn)后沉沒。船員棄船逃生，無人受傷。同一天，附近另一艘帆船也因這群虎鯨的襲擊而不得不棄船逃生。

今年9月，一艘帆船在葡萄牙海岸附近與一群虎鯨相遇后沉沒。這艘船屬于Nautic Squad俱樂部。這艘名為“Oceanview”號的帆船多次遭到虎鯨撞擊船身。船上載有5 人，均在“Oceanview”號沉沒前被Nautic Squad俱樂部的另一艘船安全救起。下面的視頻顯示了虎鯨撞擊帆船側(cè)面導(dǎo)致其沉沒的畫面。

科學(xué)家們?nèi)栽诶^續(xù)研究虎鯨群的行為。這類攻擊行為多年來一直是個謎題。伊比利亞半島周圍一些已知并被識別出的虎鯨養(yǎng)成了一個壞習(xí)慣——撞擊帆船的方向舵。這種行為對虎鯨而言可能是娛樂，但對船員來說卻很危險。這些攻擊僅限于針對速度較慢、船舵相對較大的帆船，有觀點認為這是一種游戲形式——目的是讓帆船打轉(zhuǎn)。

據(jù)信，船員本身并非攻擊目標(biāo)。在整個有記錄的人類歷史中，沒有虎鯨在野外致人死亡的案例——盡管有記載顯示人類曾與虎鯨合作狩獵。

虎鯨研究員拉米亞·埃塞姆拉利認為，這些帆船沉沒事件并非虎鯨這種不受歡迎行為的目的。數(shù)以百計遭受侵擾的船只在經(jīng)歷不同程度的損壞后幸存了下來，她認為，如果虎鯨有意要讓帆船沉沒，它們完全有能力做到，而且能做到百發(fā)百中。 她說 ："它們不會像現(xiàn)在這樣只弄沉四五艘，而是會把600多艘都弄沉。"

虎鯨是聰明且善于學(xué)習(xí)的動物。大約五年前人們認為少數(shù)幼鯨出現(xiàn)的異常行為如今仍在持續(xù)：幼鯨正在向年長的鯨魚學(xué)習(xí)如何與船只的舵葉和龍骨玩耍?？峙逻@樣的鯨魚會越來越多。然而，對于這一如今已屢見不鮮的現(xiàn)象，科學(xué)研究仍處于初級階段。

無論動機如何，攻擊仍在持續(xù)。上周末，在比利亞諾角海岸附近發(fā)生虎鯨互動事件后，西班牙海上救援部門不得不又拖回了另外兩艘帆船。

葡萄牙海事局表示，今年到目前為止，已向船只發(fā)出61次有關(guān)虎鯨互動的警告，而去年僅有45次。