意大利船廠 Cantiere delle Marche（簡(jiǎn)稱“CdM”）第三艘44.3米Flexplorer 146系列中的第三艘游艇已交付船東 ，該艇名為“Nasiba”號(hào)，其首批內(nèi)部照片也隨之公布。據(jù)報(bào)道，她已離開船廠位于安科納的設(shè)施，目前正在黑山海岸巡航。

這艘游艇由一位深度注重健康的船東定制，與其同系列的另一艘姐妹艇“Mat”號(hào)相比，她更接近于該系列的首制艇“Maverick”號(hào)。這兩艘四層甲板游艇共享由Sergio Cutolo和Hydro Tec設(shè)計(jì)的外觀，包括一個(gè)加長(zhǎng)駕駛艙和一個(gè)全景瞭望臺(tái)。

Winch Design被選中負(fù)責(zé)該特定型號(hào)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這家英國(guó)設(shè)計(jì)工作室與健康意識(shí)和生態(tài)建筑專家EcoNest Architects合作，在船東對(duì)健康和可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)定承諾指引下，船上所用的每一種材料都經(jīng)過了可持續(xù)性和全球健康標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估，優(yōu)先選用天然、無毒、低揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）和負(fù)責(zé)任來源的材料。其結(jié)果是室內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到了“極高的水平”，同時(shí)將對(duì)環(huán)境的影響降至最低。

"交付‘Nasiba’號(hào)不僅標(biāo)志著技術(shù)和設(shè)計(jì)上的成就，也是一次深具意義的合作，"船廠聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Vasco Buonpensiere表示。"我們非常感謝船東給予我們?nèi)绱司哂羞h(yuǎn)見的委托，這份委托通過健康和可持續(xù)發(fā)展的視角重新定義了奢華的內(nèi)涵。”

船上的布局是為注重健康的家庭生活方式而開發(fā)的，設(shè)有專用的學(xué)習(xí)與游戲區(qū)、健康設(shè)施以及個(gè)性化空間。生活區(qū)域受到日式侘寂設(shè)計(jì)哲學(xué)和"親生物原則"的影響，融入了大地色調(diào)、有機(jī)紋理和原始表面。諸如活體植物元素、觸感材料和環(huán)境照明等特色被選用，以支持身體的自然晝夜節(jié)律，并有助于營(yíng)造一種"恢復(fù)元?dú)獾姆諊?。

其他定制細(xì)節(jié)包括一面由保真苔蘚制成的綠色"生態(tài)墻"、一個(gè)紅外線桑拿房、前甲板冰水泳池，以及采用受赤足行走沙灘之感啟發(fā)而融入3D波浪圖案銑削的木地板。餐飲區(qū)還配備了一張由250年樹齡的木材制成的桌椅，這些木材來源于自然倒下的樹木，同時(shí)所有地毯均為100%羊毛并在意大利撒丁島手工織造。

在家庭教室和游戲室里，有一個(gè)“生命之樹”的裝置，展示著家庭旅行中收集的珍寶，而一幅軟木鑲嵌的世界地圖則向可持續(xù)材料致敬，這種材料可以在不砍伐原樹的情況下進(jìn)行采集。

為了增添一層創(chuàng)意，該空間還設(shè)有一面由碎蛋殼制成的教育墻，這些蛋殼來自全球每年約25萬噸的蛋殼廢棄物。蛋殼的質(zhì)地宛如沙子，既被用作裝飾表面，也被用于仿珊瑚的裝飾，展示了環(huán)保材料如何轉(zhuǎn)化為藝術(shù)表達(dá)。

"當(dāng)像這樣的任務(wù)書出現(xiàn)時(shí)，創(chuàng)新和行業(yè)變革就會(huì)加速，這些客戶希望看到設(shè)計(jì)任務(wù)能以不同的方式處理，"Winch Design的設(shè)計(jì)工作室主管Jim Dixon表示。"在這個(gè)案例中，設(shè)計(jì)焦點(diǎn)非常明確地以人為本，關(guān)愛環(huán)境，并且服務(wù)于一個(gè)需要適應(yīng)性'家'的年輕家庭，因?yàn)樗麄円h(huán)球探索。接受這個(gè)具有挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)，已經(jīng)'推動(dòng)'了我們工作室理念的進(jìn)步。"

"‘Nasiba’號(hào)的船東對(duì)其游艇有著非常具體和獨(dú)特的任務(wù)要求，不僅體現(xiàn)在能力、功能性和布局上，以確保能安全舒適地帶領(lǐng)家人進(jìn)行環(huán)球冒險(xiǎn)，還體現(xiàn)在許多獨(dú)特的技術(shù)和內(nèi)部細(xì)節(jié)上，以反映他們的品味，"介紹并代表船東的經(jīng)紀(jì)公司Seventy Blue 的William Yates補(bǔ)充道。"這次交付標(biāo)志著所有這些辛勤工作和合作，以及船東對(duì)其游艇大膽原創(chuàng)和獨(dú)特愿景的成功實(shí)現(xiàn)。"

住宿空間分布在三層甲板上，設(shè)有六間客艙和另外六間船員艙。三間客艙位于主甲板，包括兩間雙床艙和一間可轉(zhuǎn)換的大雙人艙，后者可根據(jù)需要轉(zhuǎn)變?yōu)榧彝ソ逃一蚬ぷ魇?。而主人套房延續(xù)了游艇的自然主題，配有采用傳統(tǒng)編織技術(shù)用天然繩索編織的床頭板。

為了增強(qiáng)空間的有機(jī)感，衣柜內(nèi)部用來自高山草甸的壓榨干草和花朵進(jìn)行襯里。這些天然材料不含任何有害添加劑或溶劑，有助于保護(hù)生物多樣性并促進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)。

為了確保健康的生活空間，船上的每一件配飾都是手工制作的。廚具由天然瓷土制成，并用有機(jī)顏料上色，而浴室用品則由未加工的陶瓷和黏土制成，并涂有無毒清漆。

“Nasiba”號(hào)擁有Flexplorer 146系列典型的前置上層建筑，為大型功能甲板騰出了空間，該甲板可承載一艘10米定制附屬艇、一艘船員附屬艇和兩艘水上摩托艇。這些設(shè)備通過一臺(tái)四噸重的A形架起重機(jī)吊放和回收，之后該區(qū)域可轉(zhuǎn)變?yōu)槁短煨菹?、餐飲和娛樂空間。

這艘探險(xiǎn)游艇由兩臺(tái)卡特彼勒 C32 Acert 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最高航速為14節(jié)，在以 10節(jié)航速行駛時(shí)續(xù)航里程為 6,500 海里。

該特定型號(hào)還配備了符合 IMO Tier III 標(biāo)準(zhǔn)的選擇性催化還原系統(tǒng)，使其能夠在海洋保護(hù)區(qū)和禁獵區(qū)（如加拉帕戈斯群島）航行。兩臺(tái)電動(dòng)鰭式穩(wěn)定器確保了舒適的巡航并改善了適航性。

據(jù)悉，CdM目前有14個(gè)超級(jí)游艇項(xiàng)目正在建造中，其中最大的是三艘Flexplorer 165型號(hào)。