近日，央視《戰(zhàn)鷹解碼》節(jié)目走進(jìn)中航工業(yè)沈陽廠，沈飛工作人員在接受采訪時確認(rèn)，"我們的飛機(jī)可以通過掛載副油箱之類的措施，來提高飛機(jī)的航程/作戰(zhàn)半徑性能"。這是中國"側(cè)衛(wèi)"系列戰(zhàn)機(jī)首次官宣具備攜帶副油箱的能力，打破了該系列戰(zhàn)機(jī)因機(jī)內(nèi)燃油充足而無需外掛副油箱的傳統(tǒng)認(rèn)知。這也意味著，殲-16的作戰(zhàn)半徑甚至有實力覆蓋第二島鏈，這是一項不可思議的能力。

你可能會問：殲-16有必要走得這么極端嗎？還真有必要，體現(xiàn) 了中國軍隊的戰(zhàn)略設(shè)計，而且意義重大。殲-16能飛得更遠(yuǎn)，是其自身改進(jìn)、武器掛載與體系支援共同作用的結(jié)果。

殲-16的燃油系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，使其具備掛載副油箱的能力。通過機(jī)腹中線的燃油接口掛載副油箱，能直接為戰(zhàn)機(jī)增加數(shù)千升燃油。有分析指出，其副油箱可能采用了優(yōu)化的保形設(shè)計，以減少飛行阻力，兼顧航程與機(jī)動性。

殲-16它能承載的重量達(dá)到12噸，身上還有12個可以掛東西的掛點呢。就算它掛上了副油箱，也還有不少掛點能用來帶霹靂-15和霹靂-10這些空對空導(dǎo)彈，這樣就能讓飛機(jī)既飛得遠(yuǎn)，又有很強(qiáng)的火力。

雙座設(shè)計確保了在長時間飛行任務(wù)中，兩名飛行員可以輪班操作，有效緩解疲勞，維持高強(qiáng)度戰(zhàn)斗力，這是單座戰(zhàn)機(jī)無法比擬的優(yōu)勢。加油機(jī)：殲-16的遠(yuǎn)程能力需要與運油-20等加油機(jī)配合才能發(fā)揮到極致。通過空中接力加油，中國空軍已能完成持續(xù)8小時的飛行，這證明了其已具備覆蓋第二島鏈的實戰(zhàn)能力。殲-16航程的延伸，核心戰(zhàn)略意義在于有效覆蓋第二島鏈關(guān)鍵節(jié)點，這背后是明確的戰(zhàn)術(shù)需求。

為轟炸機(jī)護(hù)航：殲-16掛載副油箱后，其延伸的航程使之能夠為執(zhí)行遠(yuǎn)程打擊任務(wù)的轟-6系列轟炸機(jī)提供全程護(hù)航，構(gòu)建完整的空中進(jìn)攻編隊，成為轟-6的"遠(yuǎn)程保鏢"。

應(yīng)對電子戰(zhàn)需求：對于殲-16D電子戰(zhàn)飛機(jī)而言，其機(jī)內(nèi)燃油可能因加裝的電子設(shè)備而受限，副油箱則成為保障其長時間執(zhí)行電磁壓制任務(wù)的關(guān)鍵。

同樣的道理，殲-16D、殲-15DT還有殲-15T掛上副油箱，在戰(zhàn)略上的作用也非常重要。殲-16D是專門用來“壓制敵方防空系統(tǒng)”的電子戰(zhàn)飛機(jī)。它的翼尖上裝著大型的電子情報吊艙，這個吊艙和美軍EA - 18G“咆哮者”飛機(jī)上的吊艙差不多。飛機(jī)里面有一部分地方被電子設(shè)備給占用了，這樣一來，飛機(jī)能帶的內(nèi)部燃油可能就會變少。

在執(zhí)行遠(yuǎn)程攻勢電子戰(zhàn)任務(wù)的時候，副油箱能提供燃油，這些燃油可以給耗電量大的電子戰(zhàn)系統(tǒng)長時間供電，保證飛機(jī)在關(guān)鍵的空域能待足夠長的時間，持續(xù)壓制敵方的雷達(dá)和通信設(shè)備，為后面來攻擊的編隊打開安全的電磁通道。

殲-15DT/殲-15T艦載機(jī)：在大洋上，副油箱可是艦載戰(zhàn)斗機(jī)的“戰(zhàn)力放大器”。對艦載戰(zhàn)斗機(jī)來說，副油箱的作用特別關(guān)鍵。當(dāng)執(zhí)行艦隊防空或者遠(yuǎn)程反艦任務(wù)時，副油箱能讓戰(zhàn)斗機(jī)在空中巡邏的時間變得更長，或者讓戰(zhàn)斗機(jī)能夠打擊到更遠(yuǎn)距離的目標(biāo)。

特別是遇到艦載機(jī)起降調(diào)度有困難，或者沒辦法及時回收艦載機(jī)的情況時，副油箱里多出來的燃油能讓任務(wù)安排更靈活，飛行安全也更有保障。殲 - 15系列戰(zhàn)斗機(jī)具備使用伙伴加油吊艙的能力，它的燃油系統(tǒng)本來就為了能向外輸送燃油做了優(yōu)化，所以掛上副油箱也就是很自然的技術(shù)拓展了。

殲-16D覆蓋第二島鏈的攻勢作戰(zhàn)意義同樣重大。殲-16D的作戰(zhàn)范圍能夠覆蓋美軍關(guān)島基地。這使其在攻勢作戰(zhàn)中扮演著至關(guān)重要的角色，其戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)超單純的護(hù)航或防御性防空。

在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中，摧毀或壓制敵方一體化防空系統(tǒng)是空中進(jìn)攻的首要步驟。殲-16D憑借其強(qiáng)大的電子偵察與干擾能力，能精準(zhǔn)定位并干擾、癱瘓敵防空雷達(dá)和通信節(jié)點。結(jié)合其攜帶的鷹擊-91等反輻射導(dǎo)彈，能對敵防空系統(tǒng)實施"軟硬殺傷"，在敵嚴(yán)密的防空網(wǎng)上撕開缺口，為后續(xù)非隱身的攻擊機(jī)群（如殲-16、轟-6）開辟通道。

殲-16D的攻勢作用不僅限于防空系統(tǒng)。通過對敵方空軍基地的指揮控制、雷達(dá)和導(dǎo)航設(shè)施進(jìn)行電磁壓制，可以干擾甚至阻斷敵方戰(zhàn)機(jī)的起飛、降落和作戰(zhàn)指揮，有效壓制敵方機(jī)場的運作，削弱其航空兵力投送能力。這種能力使得殲-16D成為奪取并保持戰(zhàn)場電磁控制權(quán)的關(guān)鍵裝備。

殲-16D并非單獨行動，它與中國空軍的空警-500/空警-3000預(yù)警機(jī)、殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)、以及遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈（如射程驚人的PL-17/21）共同構(gòu)成了一個強(qiáng)大的作戰(zhàn)體系。在這個體系內(nèi)，殲-16D負(fù)責(zé)削弱敵人的"眼睛"和"盾牌"，其他平臺則負(fù)責(zé)警戒與致命一擊，這種協(xié)同作戰(zhàn)能力使得中國空軍在第二島鏈內(nèi)的整體威懾和實戰(zhàn)能力得到了質(zhì)的飛躍。

殲-16掛載副油箱，以及由此延伸的殲-16D、艦載機(jī)型的遠(yuǎn)程能力，遠(yuǎn)非一項孤立的技術(shù)升級。它是中國空軍和海軍航空兵構(gòu)建"攻防兼?zhèn)?戰(zhàn)略力量，并將作戰(zhàn)效能有效投射至第二島鏈的關(guān)鍵體現(xiàn)。這項能力與雙座飛行優(yōu)勢、強(qiáng)大的多用途掛載能力以及空中加油體系相結(jié)合，共同賦予了中國空中力量前所未有的遠(yuǎn)程精確打擊和電磁對抗能力。