近日，美國《戰(zhàn)區(qū)》網站緊急發(fā)布報道，首次披露中國巨型隱身無人機的空中試飛畫面，迅速引發(fā)國際關注。報道及衛(wèi)星照片顯示，這款采用隱身飛翼布局的新型無人機，早在9月便現(xiàn)身中國西部某大型機場。其翼展達42米，機長約22至23米，體型介于美國B-2與B-21隱身轟炸機之間。美媒驚嘆，該機型或為全球體量最大的隱身飛翼無人機之一，尺寸超越美軍B-21，僅略小于B-2，不少軍迷更將其視作“無人版轟-20”。

從設計來看，這款無人機采用典型的翼身融合飛翼結構，超長翼展與寬大機體的搭配，既能大幅降低雷達反射截面（RCS），又能提升升阻比，為實現(xiàn)更長航程與更高隱身性能奠定基礎。目前推測，該機最大起飛重量在50至80噸，內部彈艙容量或達15噸，最大航程超1萬公里，已具備戰(zhàn)略級打擊能力。按現(xiàn)有判斷，它不僅可攜帶常規(guī)巡航導彈，還可能搭載“驚雷-1”這類大型高超音速彈道導彈執(zhí)行洲際打擊任務，從作戰(zhàn)概念上看，已具備戰(zhàn)略轟炸機的核心特征，只是通過無人化設計，將飛行員從機艙中解放出來，成為名副其實的“無人版轟-20”。

值得注意的是，大型飛翼布局雖兼具出色的氣動效率與隱身特性，卻也帶來了極高的飛控挑戰(zhàn)。飛翼無垂尾、無方向舵，僅依靠襟副翼實現(xiàn)俯仰與滾轉控制，極易產生耦合效應，引發(fā)過沖、延遲或失穩(wěn)問題。再加上長翼展帶來的巨大控制慣性，進一步增加了機動響應的復雜性?；厮輾v史，美軍B-2在上世紀九十年代投入使用前，曾經歷大量飛控軟件調試；此次中國實現(xiàn)該機型的穩(wěn)定飛行，足以證明在飛控算法與傳感器系統(tǒng)領域已取得顯著進步。業(yè)內分析指出，該機或采用“第二代飛翼”設計思路，通過延長機身改善俯仰力矩不足的問題，從而在穩(wěn)定性與控制性之間找到平衡。

動力系統(tǒng)方面，有分析認為該無人機可能搭載渦扇-18發(fā)動機。盡管這款發(fā)動機推力并非頂尖，但具備體積小、可靠性高、維護體系成熟的優(yōu)勢，尤其適配航程長、單次飛行時間超十小時的無人平臺。依托約25的高升阻比氣動特性，即便是90噸級的大型飛翼，僅需四噸推力就能維持高空平飛，大幅降低油耗的同時延長滯空時間。據此推算，該機作戰(zhàn)半徑可達5000公里以上，若搭配“鷹擊-18C”等遠程導彈，已具備打擊洲際目標的能力。

從戰(zhàn)略價值來看，這款飛翼無人機絕非簡單的“大號無人隱身轟炸機”，更可能成為中國空軍體系化作戰(zhàn)的關鍵節(jié)點。其一，作為遠程隱身打擊平臺，它可承擔深入敵后的打擊任務，在高風險區(qū)域執(zhí)行無人滲透、精確轟炸或電子干擾行動；其二，能與殲-20等隱身戰(zhàn)斗機協(xié)同作戰(zhàn)，以“外置彈倉”的角色，由有人機控制發(fā)射大型武器，彌補殲-20彈艙容量較小的短板，顯著提升整體火力密度；其三，還可在作戰(zhàn)體系中充當隱身加油機或通信中繼節(jié)點，為隱身戰(zhàn)斗機群提供遠程支援，助力構建“有人機-無人機-無人飛翼”三級協(xié)同的新型作戰(zhàn)模式。

不過，從試飛到真正形成戰(zhàn)斗力，仍有漫長的路要走。大型無人機對控制鏈、安全冗余及通信中繼的要求極高，尤其是遠程作戰(zhàn)中對衛(wèi)星鏈路的依賴，已成為潛在短板——一旦通信受干擾或衛(wèi)星鏈路中斷，平臺的自主作戰(zhàn)能力便成為關鍵。此外，這類巨型無人機的維護與部署難度極大，需配套大型跑道、封閉機庫及專用維護體系，背后的成本與后勤壓力不容小覷。更重要的是，隱身突防并非“萬能鑰匙”，在周邊密集的防空體系下，若缺乏電子戰(zhàn)與遠程情報支援，僅靠隱身性能難以確保突防成功，未來必須依托完整的體系作戰(zhàn)才能發(fā)揮最大效能。

從更宏觀的視角審視，此次無人飛翼無人機的成功試飛，標志著中國空軍正從“防御型空軍”向“進攻型空軍”加速轉型。長期以來，中國遠程打擊力量主要依賴轟-6K與巡航導彈，雖能實現(xiàn)遠距離打擊，但載彈量與突防能力存在局限。而隱身飛翼無人機的出現(xiàn)，為中國空軍提供了全新作戰(zhàn)工具：既能在不承擔飛行員風險的前提下，深入敵方縱深實施遠程打擊，又能在體系內作為隱身支撐節(jié)點，為未來空中作戰(zhàn)拓展更多可能性。

不難看出，這款巨型隱身無人機的意義，不僅在于技術層面的突破，更體現(xiàn)了戰(zhàn)略思維的升級，象征著中國空軍正邁入隱身化、無人化與體系化深度融合的更高作戰(zhàn)階段。盡管“無人版轟-20”距離量產與全面服役仍需時日，但其重要性不亞于轟-20本身——它向世界證明，中國不僅具備研制隱身轟炸機的能力，更能將人工智能與自主控制技術融入戰(zhàn)略空軍體系。未來，無論是真正的轟-20，還是其無人衍生型號，都將共同構成中國遠程打擊體系的“雙翼”，為新時代的戰(zhàn)略空權提供堅實支撐。