“一開始看，覺得這“六眼飛魚”是什么鬼，結(jié)果試駕完......真香！”——這大概是2025年蔚來螢火蟲（Firefly）車主們最常說的一句話。

還記得今年春天，這款頂著三組圓形大燈、造型獨(dú)特的小車在NIO Day上初次亮相時(shí)，社交媒體幾乎被調(diào)侃聲淹沒?！巴庑悄槨薄半妱?dòng)剃須刀”“蘋果手機(jī)攝像頭平鋪”等……網(wǎng)友們的創(chuàng)意層出不窮，甚至連蔚來CEO李斌的審美都成了眾矢之的。當(dāng)時(shí)誰會(huì)想到，這款起售價(jià)11.98萬元，被視為蔚來“下沉市場(chǎng)”試水之作的小車，能在半年內(nèi)上演一場(chǎng)漂亮的銷量與口碑逆襲戰(zhàn)。

9月份，螢火蟲的銷量達(dá)到了5768臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)33%，累計(jì)銷量正式突破2萬大關(guān)。從上市初的默默無聞，到如今逼近月銷六千，螢火蟲用數(shù)據(jù)證明了自己是精品電動(dòng)小車市場(chǎng)上不容忽視的存在。今天，我們就來聊聊，這臺(tái)從誕生之初就充滿爭(zhēng)議的小車，是如何一步步讓質(zhì)疑者閉嘴，并照亮蔚來品牌多元化戰(zhàn)略新航道的。

一、“六眼飛魚”的誕生

復(fù)盤螢火蟲的起步，可以說是“天崩開局”的典型案例。在燈光昏暗的NIO Day上，螢火蟲獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)——“三重奏”大燈（六個(gè)獨(dú)立圓形燈組）在亮相環(huán)節(jié)中被無限放大其突兀感，被網(wǎng)友戲稱為“六眼飛魚”。由于差評(píng)實(shí)在太多了，第二天螢火蟲品牌的負(fù)責(zé)人還被迫上線臨時(shí)“營(yíng)業(yè)”，對(duì)差評(píng)照單全收，只懇求大家“多看幾眼”。

價(jià)格上，11.98萬的起售價(jià)對(duì)蔚來而言是“史上最低”，但橫向?qū)Ρ仁袌?chǎng)上的海鷗（參數(shù)丨圖片）、繽果、星愿等車型，它的售價(jià)無疑還是偏高的。更讓用戶猶豫的是，蔚來賴以成名的換電網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在并不支持螢火蟲。官方表示需等待2026年上線的第五代換電站，這意味著早期車主至少有一年多時(shí)間無法享受這項(xiàng)核心服務(wù)。

一時(shí)間，“設(shè)計(jì)另類”“價(jià)格偏高”“換電餅遠(yuǎn)”成了貼在螢火蟲身上的標(biāo)簽。許多人斷言，這臺(tái)小車恐怕難以承擔(dān)為蔚來走量的重任。

二、逆轉(zhuǎn)之路的“三板斧”

面對(duì)開局的不利，螢火蟲沒有選擇降價(jià)硬剛，而是憑借三記精準(zhǔn)出擊，一步步拆解了市場(chǎng)的質(zhì)疑，讓它的核心競(jìng)爭(zhēng)力重新被看見、被認(rèn)可。

第一板斧：安全，是不容妥協(xié)的底線

螢火蟲的逆襲，首先源于其對(duì)安全性的極致追求。全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，數(shù)量與蔚來旗艦轎車ET9持平。在車身尺寸僅4米的前提下，它成功斬獲了中歐雙五星安全評(píng)價(jià)和中保研最高評(píng)級(jí)，這份成績(jī)單對(duì)一臺(tái)小車來說，含金量十足。

這背后，是螢火蟲誕生之初就肩負(fù)的全球車使命，它天生就需要滿足全球安全標(biāo)準(zhǔn)，而小車本身做安全標(biāo)定就要比大車更為困難。這意味著，安全對(duì)它而言，不是成本權(quán)衡后的選擇題，而是融入基因的必答題。這板斧，直接把精品純電小車的安全門檻拉升到了一個(gè)讓對(duì)手倍感壓力的新高度。

第二板斧：耐看的設(shè)計(jì)與越級(jí)的質(zhì)感

“多看幾眼之后，就順眼了”，這并不是一種心理暗示，而是這臺(tái)車確實(shí)經(jīng)得起細(xì)看，也是眾多拿真金白銀支持螢火蟲車主的真實(shí)感悟。實(shí)車上路后，飽滿的車身比例、精致的細(xì)節(jié)做工，以及夜間點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度的“三重奏”燈語，讓最初的突兀感成功逆轉(zhuǎn)為記憶點(diǎn)。

更重要的是，這種精致感由外至內(nèi)，高度統(tǒng)一。我自己也去試駕過，可以說拉開車門后的螢火蟲，經(jīng)得起任何用戶在15萬以內(nèi)的電動(dòng)小車中對(duì)比推敲。從彩色的安全帶、高配車型上的麂皮/皮革拼接內(nèi)飾，再到審美頂流的車機(jī)UI，螢火蟲營(yíng)造出的情緒價(jià)值遠(yuǎn)超其價(jià)格。在風(fēng)格上，你完全可以說它是一臺(tái)更智能、更具時(shí)代感的“國(guó)產(chǎn)MINI”。

第三板斧：“蔚來之子”的品牌溢價(jià)

這關(guān)鍵的第三板斧，來自于它“蔚來之子”的身份。假如螢火蟲不是蔚來的子品牌，很難想象它能以這樣的價(jià)格實(shí)現(xiàn)這樣的銷量。它誕生在蔚來成熟的體系之下，享受著蔚來多年積累的渠道、服務(wù)與品牌紅利。一方面，螢火蟲進(jìn)入蔚來中心銷售，這本身就是一種品質(zhì)承諾，也節(jié)省了巨額渠道成本，使其能在保持調(diào)性的同時(shí)，與MINI、smart等品牌形成價(jià)格差。

另一方面，蔚來“車圈海底撈”式的用戶服務(wù)，為螢火蟲車主帶來了越級(jí)體驗(yàn)。從機(jī)場(chǎng)接送、代客補(bǔ)能到甚至上門喂貓遛狗，蔚來用服務(wù)構(gòu)筑了強(qiáng)大的用戶黏性。有數(shù)據(jù)顯示，首批螢火蟲車主中有高達(dá)50%來自蔚來老用戶的推薦或增購(gòu)，這無疑是體系力量最直接的證明。

實(shí)際上，在銷量上受螢火蟲沖擊最明顯的并不是MINI和smart，反而是大眾ID.3。同樣是后驅(qū)、純電、400多續(xù)航、價(jià)位相當(dāng)，但螢火蟲的設(shè)計(jì)更新潮，情緒價(jià)值比工具價(jià)值更高。

三、越級(jí)體驗(yàn)與特別版玩法

如果你認(rèn)為螢火蟲只是賣個(gè)設(shè)計(jì)和品牌，那就大錯(cuò)特錯(cuò)。深度體驗(yàn)后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它在智能化和實(shí)用性上的用心。比如開門時(shí)座椅自動(dòng)后移、流媒體后視鏡可顯示在中控屏上方、打轉(zhuǎn)向燈時(shí)盲區(qū)影像自動(dòng)彈出、五路行車記錄儀、無標(biāo)線車位“隨心停”及自動(dòng)泊車等功能都極具實(shí)用性。

車內(nèi)空間利用巧妙，擁有多處儲(chǔ)物空間。前備箱空間很大，后排座椅下方還可以儲(chǔ)物，放倒后空間更是大上加大。后置后驅(qū)布局與前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，提供了優(yōu)于同級(jí)別絕大多數(shù)車型的駕控感受。

此外，螢火蟲的營(yíng)銷策略也頗具巧思。它明確表示將效仿MINI和smart，以一款車為核心，通過持續(xù)推出特別版和官方改裝件來保持熱度。最新的“夜行生物特別版”（限量666臺(tái)，起售價(jià)13.68萬元），以及此前秒光的“游牧美拉德特別版”，都是這一策略的落地。這種玩法避免了單純降價(jià)對(duì)品牌和殘值的傷害，用新鮮感持續(xù)刺激市場(chǎng)，既能維持品牌價(jià)值和用戶興趣，也催生了汽車改裝文化。

四、小小螢火蟲照亮蔚來大生態(tài)

螢火蟲的銷量攀升，不僅是一款產(chǎn)品的成功，更是蔚來戰(zhàn)略的一次勝利。據(jù)悉，李斌在交流中提到，螢火蟲團(tuán)隊(duì)僅用30多人便實(shí)現(xiàn)了如今月銷數(shù)千臺(tái)的成績(jī)，這展現(xiàn)了蔚來體系強(qiáng)大的資源復(fù)用能力。

螢火蟲與樂道、蔚來主品牌已經(jīng)形成了清晰的梯隊(duì)布局。螢火蟲精準(zhǔn)卡位10-15萬區(qū)間，吸引年輕首購(gòu)用戶和家庭增購(gòu)用戶，為蔚來生態(tài)注入新鮮血液。這群用戶既不愿妥協(xié)于廉價(jià)小車的質(zhì)感，又對(duì)傳統(tǒng)豪華精品小車的高溢價(jià)心存猶豫。在北京、上海、杭州、廈門等多個(gè)城市，螢火蟲的能見度正在快速提升，曾經(jīng)的“小眾選擇”，慢慢成了“有眼光的證明”，社會(huì)認(rèn)同感也在快速形成。

五、完全體的螢火蟲能飛多高？

目前的成績(jī)只是故事的開始。螢火蟲仍面臨一些挑戰(zhàn)，但我認(rèn)為它的未來非常值得期待。其中最大的變量在于2026年第五代換電站的普及，屆時(shí)，能換電的螢火蟲將進(jìn)化成“完全體”，補(bǔ)能體驗(yàn)將發(fā)生質(zhì)的飛躍。這將是螢火蟲對(duì)抗其他競(jìng)品的又一張王牌，月銷5000多臺(tái)遠(yuǎn)不是它的上限。

隨著口碑持續(xù)擴(kuò)散和換電網(wǎng)絡(luò)完善，螢火蟲有望在精品純電小車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)挖掘出更大潛力。它的成功也證明了中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)上，精品純電小車仍是一片沃土。在“一大一小”的家庭用車組合趨勢(shì)下，一臺(tái)高品質(zhì)、高安全、充滿情感吸引力的小車，其市場(chǎng)空間遠(yuǎn)比想象中廣闊。

愛點(diǎn)評(píng)

蔚來螢火蟲的逆襲之路，是一堂生動(dòng)的市場(chǎng)課，它告訴我們：對(duì)于新產(chǎn)品，第一印象固然重要，但“內(nèi)秀”才是長(zhǎng)久之計(jì)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，差異化價(jià)值比價(jià)格戰(zhàn)更具生命力。安全、設(shè)計(jì)、服務(wù)、情緒價(jià)值都是蔚來螢火蟲強(qiáng)大的護(hù)城河，而品牌的長(zhǎng)期主義也終將得到回報(bào)。

在中國(guó)純電小車市場(chǎng)上，螢火蟲距離爆款產(chǎn)品還有差距，但在高端純電小車市場(chǎng)，它無疑是一款與眾不同的新品。有個(gè)性、有格調(diào)，還有特別版，支持BaaS方案購(gòu)買，讓更多的年輕用戶看到了不一樣的光芒。在電動(dòng)車同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，這只小小的螢火蟲，不僅為蔚來照亮了更廣闊的市場(chǎng)道路，也印證了中國(guó)電動(dòng)車在品質(zhì)、個(gè)性與用戶價(jià)值上的不懈追求。