從西向東貫穿龍灣，一條大道正以生長的力量重塑城市肌理。

四年前，溫州大道東延線的順利通車，為這片土地打通了向東的發(fā)展脈絡；四年間，這條串聯(lián)起城市核心與產(chǎn)業(yè)腹地的黃金動線，不僅是日夜奔流的“城市脊梁”，更化作撬動“科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵支點。

當龍灣區(qū)“東部樞紐新城”“科創(chuàng)新城”的建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，這條大道如何用交通效能的提升，換取創(chuàng)新動能的爆發(fā)，已然成為觀察區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的鮮活切片。

溫州大道 蘇巧將 攝

交通破壁：16.4公里貫通，改寫區(qū)域時空格局

溫州大道龍灣段西起湯家橋路，東至龍江路，全長10.5公里，雙向六車道的寬闊路面上，車流日夜不息。

2021年底，溫州大道東延工程的收官，讓這條總長約16.4公里的道路實現(xiàn)全線貫通，徹底終結(jié)了“斷頭路”的歷史，也讓溫州主城區(qū)與龍灣東部的連接邁入“快車道”。

這一突破直接改寫了溫州東部的交通格局。如今，溫州大道與機場大道、甌海大道形成三條東西向主干路并行的態(tài)勢，有效疏解了老市區(qū)與龍灣之間的交通壓力，為 “大溫州” 市區(qū)一體化進程按下加速鍵。

道路全線貫通后，溫州市公安局交通管理局的一組測試數(shù)據(jù)直觀展現(xiàn)了其通行效能：測試組成員兵分兩路，在晚高峰時段同一時間從茅永路口出發(fā)，行駛溫州大道至湯家橋路口僅需10分40秒，而走甌海大道則需15分41秒，效率提升近33%。數(shù)據(jù)證明，這條大道有效破解了東部片區(qū)長期存在的交通擁堵難題，真正打通了溫州市區(qū)東西向交通大動脈。

從空中俯瞰，一組航拍圖清晰呈現(xiàn)了其樞紐價值：道路串聯(lián)起龍灣城市核心區(qū)、浙南科技城、狀蒲產(chǎn)業(yè)片區(qū)三大板塊，沿線6處立體交通節(jié)點實現(xiàn)與甌海大道、甬臺溫高速的快速銜接。

“交通效率的提升，本質(zhì)是降低了企業(yè)的物流成本和人才的通勤成本，讓龍灣對產(chǎn)業(yè)和科創(chuàng)資源的吸引力顯著增強?！?龍灣區(qū)相關(guān)負責人如是解讀。

溫州大道 蘇巧將 攝

產(chǎn)業(yè)重構(gòu)：“一軸多核”，織就科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡

交通格局的重塑，直接推動了產(chǎn)業(yè)布局的升級。

早在規(guī)劃階段，溫州大道就被賦予了“科創(chuàng)新城骨架”的使命——不僅解決交通痛點，更要串聯(lián)創(chuàng)新要素，為龍灣“科創(chuàng)走廊”搭建基礎(chǔ)支撐。

“溫州大道讓原本分散的產(chǎn)業(yè)點連成線、織成網(wǎng)?！饼垶硡^(qū)上述負責人介紹，圍繞這條主干道，龍灣布局了多個高能級產(chǎn)業(yè)平臺，形成“一軸多核”的產(chǎn)業(yè)格局。如今，甌江實驗室、國科溫州研究院、中國眼谷、北斗信息產(chǎn)業(yè)基地等創(chuàng)新載體沿道集聚，構(gòu)成了以智能制造、數(shù)字經(jīng)濟、生物醫(yī)藥為主導的產(chǎn)業(yè)集群，成為龍灣高質(zhì)量發(fā)展的 核心引擎。

國科溫州研究院的發(fā)展軌跡印證了這種集聚效應。自2019年成立以來，研究院已形成四大核心研究中心，集聚各類人才近千人，其中全職院士3人，國家級省級人才40余人，博士學歷占比超50%。今年7月，研究院舉行總投資額超10億元的重大項目集中簽約，其中“高端半導體光刻膠專用高潔凈容器”項目填補了國內(nèi)領(lǐng)域空白，為破解半導體材料“卡脖子”問題提供了支撐。

國科溫州研究院 龍灣區(qū)委宣傳部 圖

“我們和研究院都位于溫州大道上，僅隔600米，地理距離的拉近讓‘研發(fā)—轉(zhuǎn)化—應用’的路徑更順暢。” 該項目合作企業(yè)溫州天驥溫科新材料有限責任公司負責人的話語，道出了交通便利對產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的推動作用。

作為溫州重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，生命健康產(chǎn)業(yè)在溫州大道的串聯(lián)下形成合力。中國眼谷、國科溫州研究院、甌江實驗室從各自領(lǐng)域切入，協(xié)同發(fā)力，讓龍灣成為區(qū)域生命健康產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新高地?！皽刂荽蟮啦粌H是一條路，更是‘科創(chuàng)走廊’的載體?！饼垶硡^(qū)科技局相關(guān)負責人表示，它串聯(lián)起創(chuàng)新要素，促進了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，為“科創(chuàng)新城”建設(shè)筑牢了根基。

2025年上半年，龍灣規(guī)上工業(yè)企業(yè)研發(fā)費用支出28.65億元，增量居溫州第一；新增孵化面積34.28萬平方米、入孵企業(yè)491家、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才4410人。這片土地，正憑借強大的創(chuàng)新“強磁場”，將實驗室里的智慧閃光，加速轉(zhuǎn)化為驅(qū)動城市高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實生產(chǎn)力。

要素激活：流動的創(chuàng)新，催生生態(tài)共生新動能

交通的暢通，不僅連接了物理空間，更激活了人才、技術(shù)、資本等創(chuàng)新要素的自由流動，讓龍灣的科創(chuàng)生態(tài)愈發(fā)鮮活。

AIGC中國行溫州站交流座談會現(xiàn)場 龍灣區(qū)委宣傳部 圖

10月13日，AIGC中國行溫州站交流座談會在溫州大道旁的溫州國際云軟件谷舉行。作為龍灣“一港五谷”戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一環(huán)，這里已落地溫州市人工智能計算中心等重大基礎(chǔ)設(shè)施，集聚了一批行業(yè)頭部企業(yè)。

座談會現(xiàn)場，云軟件谷負責人展示的交通網(wǎng)絡圖令人矚目：以溫州東部“科創(chuàng)新城”為核心，溫州大道與甌海大道、機場大道“三線并行”，疊加城市軌道交通，一頭銜接溫州北站、溫州站的高鐵線路，另一頭連通龍灣國際機場的空港動線，構(gòu)建起“25 分鐘”出行圈，成為各類生產(chǎn)要素流動的“黃金通道”。

今年6月，為讓創(chuàng)新要素更好地聚合，溫州國際云軟件谷推出覆蓋企業(yè)全生命周期的“大孵化集群助企福利包”，聚合政策、技術(shù)、金融、法律等多元服務資源，助力企業(yè)從“單點突破”邁向“生態(tài)共生”?！案＠莿?chuàng)新生態(tài)的灌溉系統(tǒng)，我們要讓企業(yè)‘看得見福利、用得上資源、夠得著未來’。”云軟件谷相關(guān)負責人的表態(tài)，彰顯了龍灣打造優(yōu)良創(chuàng)新生態(tài)的決心。

這種生態(tài)吸引力正持續(xù)釋放。浙江元音科技創(chuàng)始人劉柏作為 AI 領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者，僅用2個星期就完成了企業(yè)在龍灣的落地?！斑@里對 AI 技術(shù)的開放態(tài)度和‘溫州速度’的營商環(huán)境，讓我相信未來AI產(chǎn)業(yè)要看溫州?！彼母锌蔀辇垶硠?chuàng)新活力的生動注腳。

“要素流動是科創(chuàng)生態(tài)的關(guān)鍵?！?某創(chuàng)新平臺負責人總結(jié)道，溫州大道的建設(shè)，讓人才在不同平臺間便捷流動，技術(shù)在企業(yè)間高效共享，資本精準匹配創(chuàng)新項目。

溫州大道的價值，早已超越了一條交通干道的物理屬性。它以16.4公里的長度為軸，串聯(lián)起的不僅是一個個科創(chuàng)平臺與產(chǎn)業(yè)園區(qū)，更是龍灣以“交通先行”激活高質(zhì)量發(fā)展的深層邏輯。這條大道用“空間破壁”實現(xiàn)了生態(tài)聚變，成為龍灣“科創(chuàng)新城”建設(shè)的強大推力。

站在新的發(fā)展起點，溫州大道所撬動的科創(chuàng)生態(tài)，正成為龍灣參與區(qū)域競爭的核心底氣。隨著溫州東部綜合交通樞紐的持續(xù)完善，這條大道將繼續(xù)串聯(lián)起更多創(chuàng)新因子，推動人才、技術(shù)、資本的深度耦合，讓“科創(chuàng)新城”的名片愈發(fā)鮮亮。