文/戰(zhàn)術(shù)海豚

不久前，美國一家智庫“世界現(xiàn)代軍用飛機(jī)名錄”發(fā)布“最新排名”，用一個(gè)所謂“綜合參數(shù)”將美國和俄羅斯排成了全球最強(qiáng)兩大空軍力量，印度空軍則出現(xiàn)在美俄之后，中國則排在了印度之后。

該智庫號稱，動用了一個(gè)所謂“TruVal 評級”，綜合評價(jià)了各國空中實(shí)力，才最終得出排名。其中美國空軍排名第一，美國海軍排名第二，俄羅斯空軍第三，美國陸軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)分列第四、第五，第六名為印度，第七名才是中國。

（印度在空軍能力層面，排到中國之前）

當(dāng)然，首先這個(gè)排名整體必然“夾帶私貨”，給美國幾大軍種都排到了前面，這顯然是不客觀的，就算不說美國空軍和美國海軍，就以美國陸軍那些直升機(jī)和美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)數(shù)得過來的F-18和F-35，怎么可能排在中國空軍之前？

還有印度空軍，連老舊的米格-21還沒退完，連五代機(jī)都沒有，怎么也能排在中國之前？因此印度的得分水分很大，不值一駁。反倒是俄羅斯，雖然俄軍在俄烏戰(zhàn)場上表現(xiàn)不佳，損失了多架戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)，但仍然不影響其獲得高分，排在美國之后名列第二，這是為何呢？

（俄羅斯總評分達(dá)到114.2分，中國僅有63.8分）

該榜單強(qiáng)調(diào)攻擊、防御、運(yùn)輸、后勤等綜合能力，尤其突出的是戰(zhàn)略投送能力、戰(zhàn)略打擊能力和海外干預(yù)能力，在這些能力上，俄羅斯確實(shí)有兩把刷子。

第一就是戰(zhàn)略投送能力，雖然中國已經(jīng)擁有了運(yùn)-20和運(yùn)-20B戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，但是相比美俄，仍然缺少如C-5、安-125的重型運(yùn)輸機(jī)，這類運(yùn)輸機(jī)在戰(zhàn)略投送能力領(lǐng)域起到的作用，比C-17和伊爾-76大得多，往往一個(gè)架次就能完成關(guān)鍵戰(zhàn)略投送任務(wù)，甚至一些大型的設(shè)備，只能使用這類重型運(yùn)輸機(jī)來投送，這也是中國戰(zhàn)略空軍的最后的短板之一。

（光有運(yùn)-20還不夠，我們還需要更大的重型運(yùn)輸機(jī)）

其次就是戰(zhàn)略打擊能力，美俄在戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域各有建樹，美軍的B-1B、B-2以及B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)到140架，而俄軍的圖-160、圖-22M3、圖-95MS等戰(zhàn)略轟炸機(jī)也有120架，整體和美軍不相上下。但中國的戰(zhàn)略轟炸任務(wù)，仍然由轟-6K和轟-6N等機(jī)型承擔(dān)，在航程、載荷能力等方面，仍然和美俄有差距。

（美俄的戰(zhàn)略轟炸機(jī)數(shù)量在排名中占權(quán)重不低）

再次就是海外干預(yù)能力，美國空軍的海外作戰(zhàn)非常頻繁，這類海外投送的次數(shù)也很頻繁，這種依托于戰(zhàn)略運(yùn)輸、戰(zhàn)略空投的行動，在這個(gè)“排名指數(shù)”中占據(jù)了非常高的權(quán)重，而俄軍此前也多次執(zhí)行戰(zhàn)略空運(yùn)任務(wù)，包括針對敘利亞、俄烏作戰(zhàn)等方面，因此在這個(gè)排名中分?jǐn)?shù)高也不為過。

從這幾個(gè)角度看，中國空軍確實(shí)還有提升的空間，我們也應(yīng)該承認(rèn)這個(gè)排名確實(shí)存在一定的客觀性。但印度能插在中美俄之間，就有些莫名其妙了。實(shí)際上，這很可能是其數(shù)據(jù)引用錯(cuò)誤的“鍋”，比如在直升機(jī)這一項(xiàng)中，中國空軍直升機(jī)僅有68架，而印度有498架。另外在排名中占據(jù)權(quán)重相當(dāng)高的“未來采購訂單”數(shù)量，印度為349架，而中國空軍為0，光這一條，就把中國空軍的評分拉低了。

印度未來訂單349架，中國為0，極大影響排名

畢竟這個(gè)排名是美國人搞的，美軍各軍種的數(shù)量、質(zhì)量等數(shù)據(jù)肯定會應(yīng)寫盡寫，然后樹立為標(biāo)桿，其他外軍的數(shù)據(jù)準(zhǔn)不準(zhǔn)，很可能不在其考量之中，再加上這個(gè)“評價(jià)體系”考量的是綜合實(shí)力，即使中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量性能領(lǐng)先，但光上面提到兩項(xiàng)的低分，就足以讓印度超過中國。

因此，這個(gè)排名看看就好，但排名中暴露出中國空軍現(xiàn)有短板，我們也需要承認(rèn)，只不過，這個(gè)排名引用的還是2024年的數(shù)據(jù)，到了2025年，中國的轟-6戰(zhàn)略轟炸機(jī)再次獲得提升，在裝備了驚雷-1空射導(dǎo)彈后，轟-6N的實(shí)力已經(jīng)超越了俄軍的這些戰(zhàn)略轟炸機(jī)，如果按照現(xiàn)在的數(shù)據(jù)再來一次不夾帶“私貨”的排名，相信中國空軍在這個(gè)評價(jià)體系中，獲得一個(gè)客觀的地位。