深夜凌晨

一輛小車剛從高速公路服務區(qū)駛出

車速尚未提起

就直接轉入左側快車道

結果“砰”的一聲

后方一輛小車撞上車尾

9月27日01時30分許，包茂高速2651公里+600米（同古服務區(qū)出口匝道）接連發(fā)生兩起交通事故。先是一輛紅色小車從服務區(qū)駛出，未經加速便直接向左變道，車身剛斜入行車道，便被后方一輛快速駛來的小車追尾，繼而撞上左側中央護欄。6分鐘后，另一輛小車從后方駛來，不慎與此前發(fā)生事故的車輛再次發(fā)生碰撞，最終導致三車不同程度受損，所幸這起事故沒有造成嚴重后果。

賀州公安交警接警后第一時間抵達現(xiàn)場，經調查確認，事故的起因是當事人阮某友駕車行駛至服務區(qū)出口匝道時，見前方有貨車行駛，遂萌生超車駛入高速主干道的念頭。隨后，阮某友也付出行動，無視交通規(guī)則，未按規(guī)定路線行駛，違法變道駛入高速主干道，從而與高速主路正常行駛的車輛發(fā)生撞擊，最終釀成事故。

執(zhí)勤交警立即對阮某友進行普法教育：“超車絕不能憑自己的主觀臆斷隨意操作，而處于高速公路匝道更加不能超車，必須嚴格按匝道指引行駛，匯入主路前務必仔細觀察左側路況，應在右側加速匝道上行駛，達到合理速度后確認后方安全再變入主干道?！?br/>

查明交通事故原因后，民警對交通事故責任進行認定，當事人阮某友違法變道駛入高速主干道的違法行為是造成此事故的全部原因，承擔此事故的全部責任；當事人楊某、王某芳不承擔此事故的責任。

開車上路

駕駛人要始終把安全放在第一位

不具備超車條件時

嚴禁強行超車會車

防范措施

01

注意觀察、提前適應速度變化帶來的影響

高速行車時要注意掌握行駛線路，提前進入轉換線路，臨近匝道時，嚴格按照交通標志提示速度行駛；通過觀察速度表（儀）快速將速度參照物與車速進行 “重新匹配”。

特別提醒：長途自駕時，在駛入（駛出）高速公路階段一定要注意這個“速度感知差”，并加以防范。

02

高速匯入有章法

匯入高速公路主路時，司機要在加速車道上進行加速至80碼，并且打開左轉向燈，時刻觀察后方來車，和后車保持安全距離。

03

各行其道，禁止越線行駛

進入或離開匝道（彎道），要各行其道，不得越線行駛。

04

合理規(guī)劃出行路線

建議廣大駕駛員朋友在高速公路行駛時全程使用導航平臺，根據(jù)實踐應用證明，各導航平臺在進出匝道都會有速度、車道選擇的提示或預警，可引導駕駛員提前采取措施，有效降低高速公路交通事故的發(fā)生概率。

交警提示

超車不是隨性而為

正確、安全的超車

請牢記

“一判斷、二示意、三觀察”

賀州市公安局交通管理支隊宣傳科編輯

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