投保52萬的奔馳電車被撞報(bào)廢,全責(zé)方保險(xiǎn)公司起初僅愿賠付24萬元,經(jīng)華商報(bào)大風(fēng)新聞報(bào)道后,事件有了最新進(jìn)展。
10月22日,無責(zé)方車主張女士告知記者,已與全責(zé)方保險(xiǎn)公司達(dá)成協(xié)議,理賠金額將按52萬元保額執(zhí)行。
張女士的奔馳電車被撞報(bào)廢
事件回顧
奔馳電車被撞全損后,理賠方案引無責(zé)方不滿
8月31日,張女士駕駛的梅賽德斯奔馳EQS450+在高速上被追尾,車輛近乎報(bào)廢,交警認(rèn)定對(duì)方全責(zé)。然而,在理賠階段,全責(zé)方保險(xiǎn)公司給出的理賠方案,讓她無法接受。
張女士說,這輛于2023年以發(fā)票價(jià)格67萬余元購(gòu)買的試駕車,在太平洋保險(xiǎn)投保的車損險(xiǎn)保額為52萬余元。但全責(zé)方人保公司認(rèn)為,該車是二手車,應(yīng)按事故時(shí)的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值理賠,評(píng)估金額僅為24萬元左右。巨大的落差讓張女士深感不公,遂向華商報(bào)大風(fēng)新聞求助。
最新進(jìn)展
車主保司積極協(xié)商,
按52萬保額理賠
大風(fēng)新聞報(bào)道于10月20日發(fā)布后,引發(fā)廣泛關(guān)注。10月21日,張女士告訴記者,全責(zé)方保險(xiǎn)公司已主動(dòng)聯(lián)系她,表示愿意就理賠事宜進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商。
10月22日上午,張女士向記者傳來好消息,雙方已正式達(dá)成協(xié)議。記者從張女士提供的協(xié)議文件中看到,中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司安徽分公司已同意,該車按推定全損方式處理,且“車輛全損金額為人民幣52萬元進(jìn)行理賠”。
圖為理賠協(xié)議
協(xié)議明確,實(shí)際價(jià)值的確定將依據(jù)“現(xiàn)行二手車市場(chǎng)價(jià)格或評(píng)估價(jià)格以及新車購(gòu)置發(fā)票折舊的方式”,但最關(guān)鍵的一句是:“以被保險(xiǎn)車輛承保信息為準(zhǔn)”,且“最高不能超出責(zé)任限額”。這意味著,張女士在自己保險(xiǎn)公司投保的52萬元保額,成為了本次理賠的依據(jù)。
理賠流程
殘值拍賣與保險(xiǎn)賠款,共同構(gòu)成52萬
對(duì)于具體的賠付流程,張女士向記者轉(zhuǎn)述了保險(xiǎn)公司的說明:52萬元的總額將由兩部分構(gòu)成。
1.車輛殘值拍賣款:事故車輛將由拍賣公司進(jìn)行回收處理。在完成車輛和資料交接后,張女士簽署委托拍賣協(xié)議,約15個(gè)工作日內(nèi)可收到首筆殘值款項(xiàng)。
2.保險(xiǎn)公司支付余款:在張女士收到殘值首款后,保險(xiǎn)公司將支付52萬元總賠款中扣除殘值后的剩余部分。
此外,車輛過戶等事宜也將由拍賣公司負(fù)責(zé)完成。
“很感謝華商報(bào)大風(fēng)新聞的幫助,不然我真沒辦法了。”問題得到圓滿解決,張女士很欣慰。
華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?王煜鑫 編輯 李婧
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