投保52萬的奔馳電車被撞報(bào)廢，全責(zé)方保險(xiǎn)公司起初僅愿賠付24萬元，經(jīng)華商報(bào)大風(fēng)新聞報(bào)道后，事件有了最新進(jìn)展。

10月22日，無責(zé)方車主張女士告知記者，已與全責(zé)方保險(xiǎn)公司達(dá)成協(xié)議，理賠金額將按52萬元保額執(zhí)行。

張女士的奔馳電車被撞報(bào)廢

事件回顧

奔馳電車被撞全損后，理賠方案引無責(zé)方不滿

8月31日，張女士駕駛的梅賽德斯奔馳EQS450+在高速上被追尾，車輛近乎報(bào)廢，交警認(rèn)定對(duì)方全責(zé)。然而，在理賠階段，全責(zé)方保險(xiǎn)公司給出的理賠方案，讓她無法接受。

張女士說，這輛于2023年以發(fā)票價(jià)格67萬余元購(gòu)買的試駕車，在太平洋保險(xiǎn)投保的車損險(xiǎn)保額為52萬余元。但全責(zé)方人保公司認(rèn)為，該車是二手車，應(yīng)按事故時(shí)的實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值理賠，評(píng)估金額僅為24萬元左右。巨大的落差讓張女士深感不公，遂向華商報(bào)大風(fēng)新聞求助。

最新進(jìn)展

車主保司積極協(xié)商，

按52萬保額理賠

大風(fēng)新聞報(bào)道于10月20日發(fā)布后，引發(fā)廣泛關(guān)注。10月21日，張女士告訴記者，全責(zé)方保險(xiǎn)公司已主動(dòng)聯(lián)系她，表示愿意就理賠事宜進(jìn)行進(jìn)一步協(xié)商。

10月22日上午，張女士向記者傳來好消息，雙方已正式達(dá)成協(xié)議。記者從張女士提供的協(xié)議文件中看到，中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司安徽分公司已同意，該車按推定全損方式處理，且“車輛全損金額為人民幣52萬元進(jìn)行理賠”。

圖為理賠協(xié)議

協(xié)議明確，實(shí)際價(jià)值的確定將依據(jù)“現(xiàn)行二手車市場(chǎng)價(jià)格或評(píng)估價(jià)格以及新車購(gòu)置發(fā)票折舊的方式”，但最關(guān)鍵的一句是：“以被保險(xiǎn)車輛承保信息為準(zhǔn)”，且“最高不能超出責(zé)任限額”。這意味著，張女士在自己保險(xiǎn)公司投保的52萬元保額，成為了本次理賠的依據(jù)。

理賠流程

殘值拍賣與保險(xiǎn)賠款，共同構(gòu)成52萬

對(duì)于具體的賠付流程，張女士向記者轉(zhuǎn)述了保險(xiǎn)公司的說明：52萬元的總額將由兩部分構(gòu)成。

1.車輛殘值拍賣款：事故車輛將由拍賣公司進(jìn)行回收處理。在完成車輛和資料交接后，張女士簽署委托拍賣協(xié)議，約15個(gè)工作日內(nèi)可收到首筆殘值款項(xiàng)。

2.保險(xiǎn)公司支付余款：在張女士收到殘值首款后，保險(xiǎn)公司將支付52萬元總賠款中扣除殘值后的剩余部分。

此外，車輛過戶等事宜也將由拍賣公司負(fù)責(zé)完成。

“很感謝華商報(bào)大風(fēng)新聞的幫助，不然我真沒辦法了。”問題得到圓滿解決，張女士很欣慰。

華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?王煜鑫 編輯 李婧