貴州
楊振寧的弟弟楊振漢， 一查才發(fā)現(xiàn)， 原來他的人生經(jīng)歷也是如此
盛哥
楊振漢是科學家楊振寧的親弟弟，但沒人靠哥哥出過名。1960年代他在上海交大學機械設計，后來留在工廠搞設備維修。80年代當上上海外經(jīng)貿(mào)經(jīng)委主任，帶著團隊把市里閑置的飛機買了下來，創(chuàng)辦了上海航空公司的前身。那時候沒民航體系，他們一邊學外國人管理航班，一邊自己摸索航線怎么定。
到了1985年他調(diào)去香港工作，趕上海南建省的時候正好提出土地使用權能買賣的建議，后來國家采納了這個方案。那時候海南剛開始搞經(jīng)濟特區(qū)，土地糾紛多得很，他算賬說這辦法能盤活地皮。
有意思的是，他全程沒提過楊振寧。采訪里只說自己趕上了好時候，像上海航司、哈根達斯這些項目都是跟著政策走的。但材料顯示，他推動外資來上海開酒店時，光談合同就花了兩年時間。
1997年香港回歸前那幾年，他又參與設計金融系統(tǒng)的過渡方案。后來這些細節(jié)都沒寫進大事記里，倒是他在海南畫過的規(guī)劃圖還保留在檔案館。退休后有人問怎么選的路，他說“哪個時間段就該干哪件事”。
材料里最特別的記載是：90年代他拒絕了給兒子辦留學，堅持讓小孩自己考學?，F(xiàn)在網(wǎng)絡上查他信息少得很，不像那些名人子弟整天曬動態(tài)。倒是浦東機場附近有塊老廠區(qū)還掛著當年他帶隊改造機器時的名字。
這些年政策變化快，但像他那樣把技術活和政策結合的人越來越少見了。檔案里最后一條記錄是2021年參觀浦東開發(fā)歷史展，沒接受任何采訪就走了。
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