小米汽車是雷軍一把手支撐起來的，到現(xiàn)在的品牌價值以及銷量神話，雷軍個人IP能頂半邊天，但當(dāng)小米汽車的市場保有量足夠大，個人信仰一定是要給市場口碑讓路的。而長城汽車的魏建軍也算是“車圈勞?！绷税?，不僅親自上賽道，還和年輕人開黑。

昨天是坦克品牌的新車發(fā)布會，重點是，全新坦克400正式開啟預(yù)售，其中Hi4-T的預(yù)售價為30.98萬元，而新增加的Hi4-Z版本的預(yù)售價更高，達(dá)32.98萬元。

作為改款車型，坦克400Hi4-T雖然全面升級，但新車的價格比現(xiàn)款還貴了幾萬塊，按照自主品牌的路數(shù)，這個價格大概率是煙霧彈。

那兩個系列怎么選擇呢？如果需要硬核越野，機械四驅(qū)足夠強大，而偶爾露營走走爛路，那么解耦四驅(qū)完全夠用。

此次更新，新車依然延續(xù)了家族化的機甲設(shè)計風(fēng)格，粗壯野性的前臉，以及全新的前包圍，現(xiàn)在看依然很帥氣，并且還新增了“敦煌紫”配色，新款的主打色。尺寸方面，新車變化不大，依然是2850mm的軸距，定位為中大型SUV。

配置方面，新車重點升級智駕，車頂配備了激光雷達(dá)，支持高階智駕，以及Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，另外，帶高速/城市NOA的領(lǐng)航輔助、15.6英寸的后排娛樂屏以及智能冷暖箱均為全系標(biāo)配，但取消了全景天窗。

最后說一下動力，新車均為2.0T發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，只不過Hi4-T和Hi4-Z分別搭載37.1kWh和59.05kWh的三元鋰電池組，且純電里程分別為105km和200km。