054B型是中國海軍最新型號的護衛(wèi)艦，首艦545漯河艦，由滬東中華造船廠建造，2025年1月22日，在青島某軍港服役；兩號艦，555欽州艦，由廣州黃埔造船廠建造，2025年4月12日，在三亞某軍港列裝。

現(xiàn)在，已經(jīng)臨近年底了，未見有054B型護衛(wèi)艦三號艦以及其他新艦開建和入列的消息傳來。都沒等來054B再次下水的消息，意味著這款官媒報道的排水量5000噸（大概率是標準排水量）的護衛(wèi)艦，極有可能是中國海軍“小步快跑”發(fā)展策略的成功實踐。

054B型護衛(wèi)艦，類似此前中國海軍列裝的兩艘054型護衛(wèi)艦，帶有一定的試驗性質(zhì)，其滿載排水量6000噸，較之中國海軍現(xiàn)役大規(guī)模裝備的滿載排水量4000噸的054A型護衛(wèi)艦，艦體無疑是放大了，但仍然設置了與054A型護衛(wèi)艦一模一樣的32單元H/AKJ16型VLS裝置。

這款650毫米直徑的導彈熱垂直發(fā)射裝置，按理以054B型護衛(wèi)艦相對054A型護衛(wèi)艦延長和加寬的艦體，完全能容納850毫米直徑的導彈具有熱冷垂直發(fā)射能力的中國海軍標準的HT-1型VLS裝置，這是許多軍迷不滿意的地方。

054B型護衛(wèi)艦，其6000噸的艦體，可以作為未來護衛(wèi)艦的基礎，動力系統(tǒng)也將由現(xiàn)在的柴-柴聯(lián)合換裝成燃-柴聯(lián)合動力，十之八九綜合電力推進系統(tǒng)將上艦。

采用前衛(wèi)的綜合電力推進系統(tǒng)，不僅能在中低速航行中降低艦船發(fā)出的噪音，而且靜音性能的提高，對于在大洋深處的搜潛/攻潛作業(yè)非常有利，對于續(xù)航力的提高也很有幫助。

燃-柴聯(lián)合動力驅(qū)動，綜合電力系統(tǒng)的運用，讓在九三閱兵中公開展示的僚原-1（LY-1）艦載激光武器系統(tǒng)能夠上艦，能近距離攔截掠海飛行反艦導彈和高度智能化的無人機。

未來護衛(wèi)艦，極有可能將設置HT-1型VLS裝置，能垂直發(fā)射海紅旗-9B防空導彈、鷹擊-18反艦導彈、魚-8反潛導彈等，提高反艦、防空、反潛等綜合作戰(zhàn)能力。

054B型護衛(wèi)艦，艦體中部位置的2座4聯(lián)裝鷹擊-83反艦導彈，此處位置有足夠的空間，容納2座8聯(lián)裝HT-1型VLS裝置，加上艦體前部的4座8聯(lián)裝HT-1型VLS裝置，未來的護衛(wèi)艦將設置有48單元VLS裝置，戰(zhàn)時能提高導彈的發(fā)射速度，提高對海打擊和對空防御性能。

有軍迷自然聯(lián)想到，中國海軍護衛(wèi)艦相當長時間內(nèi)列裝的鷹擊-83，這款采用傾斜發(fā)射裝置發(fā)射，既占據(jù)了甲板寶貴的空間，又影響護衛(wèi)艦隱身性能的反艦導彈，在未來護衛(wèi)艦上恐怕就要拜拜了，這將是中國海軍護衛(wèi)艦反艦導彈的歷史性進步。

總而言之，054B型護衛(wèi)艦，采用了一體化綜合桅桿以及雙波段有源相控陣雷達等，但是就總體來看，它算不上是一款劃時代意義的護衛(wèi)艦，只能算是在現(xiàn)役054A護衛(wèi)艦基礎上的升級改進型。

目前，054B型護衛(wèi)艦僅建造了入列了兩艘，讓其明顯帶有一定的試驗性質(zhì)，這基本上在軍迷中已經(jīng)形成了最大公約數(shù)，都在期待著新型護衛(wèi)艦早點能夠露出廬山真面目。

中國海軍近期三個航母編隊，需要大噸位的遠洋型護衛(wèi)艦，成為編隊的反潛主力，來有效遏制攻擊型核潛艇對航母的威脅，驅(qū)逐艦將更多地承擔對海打擊和對空防御，兩者合力保護核心——航母的絕對安全。

有了6000噸級的054B型護衛(wèi)艦，在此基礎上動力裝置、綜合電力推進系統(tǒng)、艦載武器系統(tǒng)的升級等，以中國蓬勃發(fā)展的造船工業(yè)，在不久的將來，能打造一款全新的護衛(wèi)艦，滿足中國海軍航母編隊的護航需求，不妨拭目以待吧！