瑞財(cái)經(jīng) 王敏 10月22日，常州通寶光電股份有限公司（以下簡稱“通寶光電”）及東吳證券披露關(guān)于第二輪問詢的回復(fù)，涉及單一大客戶依賴等。

招股書顯示，公司定位于汽車電子零部件制造商，主營業(yè)務(wù)為汽車照明系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)等汽車電子零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

公司以汽車照明系統(tǒng)為基石業(yè)務(wù)，長期服務(wù)于知名汽車整車及零部件制造商。公司的汽車照明產(chǎn)品已在上汽通用五菱、廣汽埃安、廣汽傳祺、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾等汽車品牌的多款熱門車型中應(yīng)用。

根據(jù)申請文件及問詢回復(fù)，報告期內(nèi)，通寶光電向第一大客戶上汽通用五菱年度銷售占比分別為66.83%、63.99%和83.35%，LED車燈模組配套覆蓋率分別為27.57%、44.77%和61.65%，公司解釋收入增長系新上市車型暢銷和LED車燈配置滲透率提升所致。

通寶光電主要產(chǎn)品中的LED車燈模組產(chǎn)品均系匹配具體車型的定制化產(chǎn)品，華域視覺、法雷奧等汽車零部件企業(yè)給予公司的設(shè)計(jì)自由度較低。問詢回復(fù)顯示，銷售產(chǎn)品模式下，EPS控制器產(chǎn)品由公司本身承擔(dān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)，自行開發(fā)設(shè)計(jì)圖。

公司通過燎旺車燈等總成廠客戶間接向上汽通用五菱整車廠銷售收入占比分別為6.89%、7.11%和4.26%，其中LED車燈模組2023年度銷售均價與其他年度差異較大，報告期各期車燈總成銷售均價相同且低于LED車燈模組。

上汽通用五菱LED車燈模組及驅(qū)動控制器、車燈總成、充配電總成主要供應(yīng)商數(shù)量分別為2家、5家以內(nèi)和5家以內(nèi)，通寶光電每年與上汽通用五菱對既有產(chǎn)品的銷售價格進(jìn)行談判，價格協(xié)商完成前先按臨時價格（上年價格*95%）進(jìn)行結(jié)算，待談判完成簽訂正式定價協(xié)議后，按正式價格進(jìn)行結(jié)算并對差異部分“多退少補(bǔ)”。

截至2025年6月末，公司已取得的未來3個月需求計(jì)劃合計(jì)金額約1.42億元，公司與上汽通用五菱在照明系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)等多個領(lǐng)域均有多個已定點(diǎn)未量產(chǎn)項(xiàng)目，另有多個跟蹤開發(fā)中項(xiàng)目。

北交所請通寶光電結(jié)合期后重點(diǎn)項(xiàng)目的開發(fā)、定點(diǎn)、預(yù)計(jì)量產(chǎn)時間、預(yù)計(jì)停產(chǎn)或減產(chǎn)時間、新車型開發(fā)周期和更新周期、配置滲透率、下游主要客戶銷售變動趨勢、報告期內(nèi)及期后需求計(jì)劃的同比和環(huán)比變動情況等，說明通寶光電未來取得需求計(jì)劃的可實(shí)現(xiàn)性、預(yù)計(jì)數(shù)量、穩(wěn)定性及持續(xù)性，下游客戶主要車型及產(chǎn)品需求是否發(fā)生變化，是否存在銷售收入下降或單一大客戶依賴風(fēng)險。

同時，結(jié)合通寶光電與同行業(yè)可比公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、客戶定制化需求、生產(chǎn)工藝等方面的具體差異，說明汽車零部件企業(yè)定制化需求與整車廠的具體差異，通過總成廠客戶間接向上汽通用五菱整車廠銷售是否存在設(shè)計(jì)自由度較低、銷售單價較低、毛利率較低等情形，銷售產(chǎn)品模式下的EPS控制器產(chǎn)品是否由通寶光電自行開發(fā)設(shè)計(jì)，問詢回復(fù)與保薦機(jī)構(gòu)工作底稿不一致的原因，信息披露是否準(zhǔn)確。

此外，結(jié)合可比公司信息披露情況，說明豁免披露后的信息是否對投資者決策判斷構(gòu)成重大障礙或具有重大影響，并視情況完善招股說明書信息披露內(nèi)容。

通寶光電表示，公司重點(diǎn)項(xiàng)目布局覆蓋了微型車、小型車、SUV及MPV等不同細(xì)分市場。對于汽車照明系統(tǒng)產(chǎn)品，通寶光電已量產(chǎn)的核心項(xiàng)目五菱宏光MINIEV系列及五菱繽果系列處于穩(wěn)定供應(yīng)階段，終端整車市場銷量良好，通寶光電也已取得上述改款車型的定點(diǎn)項(xiàng)目，新項(xiàng)目車型的LED滲透率均較高，為未來公司收入穩(wěn)定性提供有效保障；同時公司已取得星光730、星光560等客戶重點(diǎn)新車型的汽車照明產(chǎn)品定點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顟B(tài)良好，預(yù)計(jì)能夠?qū)疚磥硎杖朐鲩L提供有力支撐。

截至2025年8月末，通寶光電已取得的未來3個月需求計(jì)劃預(yù)計(jì)數(shù)量約658.83萬件，合計(jì)金額約2.97億元。隨著每月客戶滾動下達(dá)計(jì)劃，公司未來需求計(jì)劃情況良好，為公司未來的銷售收入提供了有效支撐。

公司以產(chǎn)品模式銷售的EPS控制器系基于上汽通用五菱的國產(chǎn)化芯片替代需求，為其開發(fā)的采用國產(chǎn)芯片方案的EPS控制器。

在產(chǎn)品開發(fā)過程中，由于該產(chǎn)品需和整車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密切協(xié)同，柳州賽克（與上汽通用五菱均屬于上汽集團(tuán)控制的企業(yè)）向通寶光電提供了其定制的控制軟件代碼，通寶光電進(jìn)行硬件開發(fā)（包括通訊模塊、電源模塊、控制模塊、驅(qū)動模塊），向客戶輸出硬件原理圖、PCB電路圖、材料BOM，按照客戶提供的測試大綱和規(guī)范完成測試驗(yàn)證，與客戶共同進(jìn)行參數(shù)標(biāo)定優(yōu)化，量產(chǎn)階段通寶光電負(fù)責(zé)硬件生產(chǎn)和軟件加載。

綜上，通寶光電和客戶各負(fù)責(zé)不同的開發(fā)環(huán)節(jié)，保薦工作底稿中柳州賽克所述的“柳州賽克設(shè)計(jì)”指軟件開發(fā)，上述分工情況已經(jīng)補(bǔ)充訪談確認(rèn)無誤，因此第一輪審核問詢回復(fù)中表述的“通寶光電自行開發(fā)設(shè)計(jì)圖”、“設(shè)計(jì)開發(fā)采用國產(chǎn)化芯片方案的EPS控制器”等相關(guān)信息披露準(zhǔn)確。