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近日，一則橫跨英印兩國的軍事合作消息引發(fā)熱議，印度總理莫迪與英國首相斯塔默共同宣布，印度將派遣兩名戰(zhàn)斗機飛行教官，赴英國威爾士皇家空軍訓(xùn)練基地駐扎，對英軍飛行學(xué)員進行為期三年以上的教學(xué)培訓(xùn)。

誰能想到，那個在今年5?7空戰(zhàn)中被巴基斯坦空軍的殲10CE“痛揍”，實戰(zhàn)口碑屢屢拉胯的印度空軍，如今竟要給曾經(jīng)的“日不落帝國空中霸主”當老師了？而英國皇家空軍（RAF）這波主動“求賢”，背后藏著的更是一段足以讓昔日帝國顏面掃地的窘迫困境。

【印度總理莫迪與英國首相斯塔默】

要理解英國為何向印度低頭，得先看清其空軍培訓(xùn)體系的“崩塌現(xiàn)狀”。冷戰(zhàn)時期，英國皇家空軍曾是全球頂尖空中力量之一，單是噴氣式戰(zhàn)斗機中隊就有20多個，教練員隊伍兵強馬壯，每年能穩(wěn)定輸出上百名合格飛行員?？扇缃駪?zhàn)斗機中隊銳減至7個，合格的T2教練機飛行教官更是只剩23人。這個數(shù)字甚至不夠支撐一個中型訓(xùn)練基地的日常教學(xué)。

同時，T2教練機的技術(shù)故障和機隊老化問題頻發(fā)，進一步減少了飛行時間，延誤了培訓(xùn)課程。這迫使英國不得不將學(xué)員送往美國和意大利接受培訓(xùn)。

【英國皇家空軍裝備的T-2鷹式教練機，正面臨老化退役的問題】

此外，先進戰(zhàn)機如“臺風(fēng)”和F-35需要專門的教練員隊伍，進一步分散了資源。因此，英國轉(zhuǎn)向印度尋求幫助，并非一時沖動，而是無奈之舉。

另外，選中印度，也并非是“病急亂投醫(yī)”，而是印度恰好踩中了英軍的“需求痛點”，核心就是兩個字：適配。

首先就是機型適配，印軍和英軍都有裝備T2教練機，所以機型上可以無縫連接。

按照目前印軍飛行員的培訓(xùn)模式，一名新飛行員需在初級教練機如PC-7 Mark II上完成基礎(chǔ)訓(xùn)練，隨后過渡到使用T2“鷹”式教練機完成中級訓(xùn)練，最后是直接上蘇-30MKI進行高級課程訓(xùn)練。所以印軍可以直接培訓(xùn)英軍飛行員中級課程。

【印度空軍用于培訓(xùn)新人飛行員的PC-7 Mark II教練機】

印度空軍每年培養(yǎng)數(shù)百名飛行員，年飛行小時充足，雖然在實戰(zhàn)中總吃敗仗，特別是在今年5·7空戰(zhàn)中，被巴軍的殲10CE痛揍，但至少積累了不少經(jīng)驗。

相比之下，英國皇家空軍的培訓(xùn)體系因資源緊縮而大幅縮水，年飛行小時數(shù)減少，模擬器訓(xùn)練雖先進，但無法完全替代實機操作。

此外，印度空軍的多源性裝備，既包括西方戰(zhàn)機如“陣風(fēng)”和“鷹”式，又包括俄制戰(zhàn)機如蘇-30MKI和米格-29，使其教練員的機型經(jīng)驗非常豐富，能夠為英軍飛行員教授更多技巧和對抗要點。

【印度空軍裝備的蘇-30mki重型雙座戰(zhàn)斗機】

當然，這一合作并非沒有風(fēng)險。首要問題在于戰(zhàn)術(shù)思想和裝備體系的差異。

印度空軍雖然能夠操作T-2教練機，但其主力戰(zhàn)機以蘇30MKI和米格-29UPG為代表的俄制戰(zhàn)機為主，這些戰(zhàn)機的操控方式、維護流程和技戰(zhàn)術(shù)，與英國皇家空軍的歐美體系存在顯著不同。

俄制戰(zhàn)機依賴高機動性，強調(diào)在視距內(nèi)空戰(zhàn)中擊敗敵人，往往依賴于飛行員的高飛行水平，而歐美戰(zhàn)機如“臺風(fēng)”和F-35則更強調(diào)態(tài)勢感知和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)，其優(yōu)勢區(qū)間在于超視距空戰(zhàn)，更加考驗飛行員的敵我態(tài)勢判斷能力與打擊決策能力

這種差異可能導(dǎo)致印度教官在培訓(xùn)英國學(xué)員時，無意中帶入俄式戰(zhàn)術(shù)思維，從而導(dǎo)致訓(xùn)練內(nèi)容混亂。

從短期看，印度教官的到來確實能幫英軍“解燃眉之急”：至少能讓部分學(xué)員不用再遠赴歐美訓(xùn)練，節(jié)省時間和成本；還能借著合作，推進英印防務(wù)合作。

但從長期看，英軍的困境根本不是“找兩個教官”能解決的。要想真正穩(wěn)住現(xiàn)有的空軍力量，英國必須解決根本問題，比如增加對教練機和教練員的投資，優(yōu)化人才保留策略，以擴大現(xiàn)有的空軍培訓(xùn)隊伍。

如果英國能借此次空軍教練員短缺危機推動改革，或許能夠復(fù)興其空中力量。否則，依賴外援可能成為新常態(tài)，進一步降低英國的國際地位和國防自主性。

正如一位前空軍指揮官巴格韋爾所言：“諷刺的是，曾經(jīng)我們訓(xùn)練了全世界的飛行員，而如今我們自己卻無法訓(xùn)練?！?/p>

這句話不僅總結(jié)了英國的尷尬境地，也提醒我們，空中力量的建設(shè)需要長期持續(xù)投入和戰(zhàn)略遠見。