奔馳低配車主吐槽連屏配置，網(wǎng)友說買車還得看預(yù)算和心氣，不然鬧心

奔馳這兩年風頭一點沒輸給誰，馬路上雪白雪白的C級、E級多得像夏天蒲公英飛絮。

可說到買奔馳，身邊人不曉得為啥都勸先緩緩。

去年過年那陣子，小王家里聚會，堂哥提了輛新E300回來，車頭一亮，外婆都說像城里領(lǐng)導(dǎo)坐的。

可堂哥嘴里嘟囔，說新車才捂熱，就碰上48V系統(tǒng)出毛病。

去4S，人家說等配件，趴了小半個月，堂哥氣得順嘴就說要不是沖面子，早知道還不如寶馬省心。

車友群里說得更熱鬧，廣東那邊的老李，自己修車鋪開的，天天喊奔馳低配沒意思，A200L帶連屏，C260L反而給單屏，搞不懂廠家怎么想的。

有人插話，說寶馬內(nèi)飾一般般，都一個價位還不如去看雷克薩斯，至少有個保值。

東北那邊的阿偉，去年剛貸款買了C級，天天發(fā)朋友圈曬標志，后來突然安靜了。

原來音響選了柏林之音，貴幾萬，最后一聽，跟家里五百塊的音箱差不多，直說上頭。

其實買奔馳大家伙圖的不就是那個“高級味”嘛，開出去鄰居多看兩眼，親戚問起都帶點羨慕勁。

可說句實在話，幾十萬的東西，誰都不想買著買著出幺蛾子。

還有人干脆把話挑明了，60萬以下直接選寶馬，奔馳有點撐不起面子。

也有土豪朋友，手里有礦，買完保時捷才明白奔馳的毛病其實是偶爾，保時捷那才叫天天出狀況。

換言之，喜歡奔馳的人，覺得有毛病才是豪車的日常，不喜歡的，看啥都膈應(yīng)。

有人說根本就是買不起才唱反調(diào)，這也不排除。

有些人倒是想，買輛車不就是個代步，有必要整得這么復(fù)雜？

其實每家車企做生意都不容易，品牌吃老本也不是一天兩天了。

買不買，反正自個得掂量預(yù)算，心里愿意不愿意才最重要。

不說別的，想買就買，買完踩坑了那也只能認，一個愿打一個愿挨，不想鬧心就再觀望觀望。