河南
快科技10月29日消息，針對(duì)隱藏門把手的這個(gè)設(shè)計(jì)，近日長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍又一次談起了這個(gè)話題。
當(dāng)部分車企將隱藏式門把手包裝成"降低風(fēng)阻炫技""整體性美學(xué)"時(shí)，魏建軍卻直言，門把手體積小對(duì)風(fēng)阻的影響微乎其微。
"缺電碰撞時(shí)打不開，事故率高。"魏建軍又一次直擊隱藏門把手的最大缺陷。
其實(shí)這個(gè)話題之前魏建軍等車企大佬也多次談及，不過卻依然沒有改變行業(yè)的大趨勢(shì)，不過前不久工信部已經(jīng)決定出手了。
日前工信部公示《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（簡(jiǎn)稱《要求》）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目?！兑蟆肪劢?jié)撛谔由⒕仍L(fēng)險(xiǎn)，其中很重要的一點(diǎn)是保證事故中車門系統(tǒng)能夠開啟。
工信部表示，隨著汽車電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。不過，隱藏式車門把手暴露出控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難、斷電失效、夾手等問題，還存在潛在逃生、救援風(fēng)險(xiǎn)——碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動(dòng)式內(nèi)外門把手失效，增大救援及逃生阻礙；無明顯統(tǒng)一標(biāo)志，增加緊急情況下的操作難度。
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