隨著我國老齡化社會的加速，越來越多的老年人選擇在冬季前往溫暖的地區(qū)過冬，形成了一種“候鳥式養(yǎng)老”的生活方式。近日，東北地區(qū)天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，一些北方老人開啟了今年的“候鳥式”養(yǎng)老模式，紛紛南下避寒，“候鳥”老人出行迎來高峰。

2025年10月24日，在長春龍嘉國際機場15號登機口，記者看到了一條排列整齊，但有些特殊的隊伍。

這條長長的輪椅隊伍是這趟從長春飛往三亞的航班，需要提前登機的老年旅客們。輪椅上的老人平均年齡超過了80歲，因為行動不便，他們申請了航空公司的輪椅服務(wù)。

53歲的高女士正陪同父母等候登機，二老將開啟今年的“候鳥式”避寒旅居。被問及此次在南方停留時長，高女士表示，父母會在三亞待半年左右，預(yù)計明年五一前后返回東北。據(jù)了解，這趟航班上共有旅客195人，其中60-70歲的旅客49人、70-80歲的旅客43人、80歲以上的18人。

隨著東北冬季寒意漸濃，“候鳥”老人南下“貓冬”出行高峰如期而至。記者從航空公司獲悉，這一高峰從9月中旬持續(xù)至11月中旬，長達兩個多月，每日均有大量老年旅客搭乘航班前往南方。僅長春龍嘉國際機場某航班，當(dāng)日就辦理了11位輪椅服務(wù)，而高峰時單班輪椅服務(wù)量曾達20次。為解決老年旅客行走不便的困擾，航司推出免費輪椅服務(wù)，旅客可提前通過網(wǎng)上或客服電話申請，從進入航站樓起就有專人推送至登機口，航班落地后也有專人銜接接應(yīng)。

除輪椅服務(wù)外，針對獨自出行的老年旅客，航司還提供“無人陪伴老人服務(wù)”：專人協(xié)助辦理值機、托運行李，引導(dǎo)通過安檢并陪同登機、協(xié)助就座；飛行全程關(guān)注老人身體狀況及用餐飲水需求，若遇航班延誤，會及時與家屬溝通；航班落地后，工作人員幫忙提取行李，當(dāng)面將老人交給接機人員，形成服務(wù)閉環(huán)。

如今，年過五旬、六旬的兒女們陪著八九十歲父母南下過冬，將“候鳥生活”過成貼身盡孝的日常。航司的細致服務(wù)，讓這場跨越南北的“孝親遷徙”滿含溫情，既守護了老人的溫暖出行，也讓“你養(yǎng)我長大，我陪你變老”的尊老傳統(tǒng)，融入每一段“候鳥”旅程。

“候鳥”老人如何攜“毛孩子”南下避寒

現(xiàn)在，越來越多老年人可以依據(jù)自身喜好與健康狀況靈活選擇宜居地，“養(yǎng)老自由”是社會經(jīng)濟發(fā)展、居民生活水平提升、醫(yī)療保障體系日益完善的真實體現(xiàn)。日子過得越來越好，一些“候鳥”老人的也開始有了更為細致的需求，比如家里的寵物怎么辦？

今年航空公司有“愛寵進客艙”服務(wù)，在買好個人機票后，通過航司小程序輸入機票信息，填寫寵物尺寸、重量及檢疫證明編號，就可以提前兩天預(yù)訂“寵物機票”。

航空公司工作人員介紹，此前寵物航空運輸多為貨艙托運，易導(dǎo)致寵物應(yīng)激、主人焦慮，部分寵物還因體型、品種受限無法托運。為滿足需求，航司推出“愛寵進客艙”服務(wù)，單班航班最多允許4只寵物進入客艙，每名旅客限帶1只。旅客需提前準(zhǔn)備動物檢疫合格證明、疫苗注射證明，確保寵物箱尺寸合規(guī)，做好寵物清潔，犬類需全程佩戴口套；攜帶寵物的旅客原則上安排在最后一排靠窗座位，寵物箱放置于前排座椅下方，客艙有空座可新增相鄰座位放置寵物。

據(jù)了解，隨著“候鳥”老人攜寵需求增多，此類服務(wù)正成為航司提升老年旅客出行體驗的重要舉措，既解決了養(yǎng)寵老人的顧慮，也讓“候鳥”旅居更具溫度。

（總臺記者 孫晶 於大賀）

（央視新聞客戶端）