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方盒子認準三電機和長續(xù)航 試駕2025款捷途山海T1

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“方盒子”造型的越野SUV越來越多,消費者往往挑花了眼,舒適省心和硬派越野實力缺一不可。2025款捷途山海T1專注“旅行+”細分市場,把少數人的向往變?yōu)槎鄶等说目杉埃翱沙强梢啊钡娜鎸嵙φ蔀槠洫毺貥撕灐?/p>



2025款山海T1是捷途首款搭載三電機插混四驅系統(tǒng)的車型,售價13.49萬元-17.99萬元。采用43.2度大電池,純電續(xù)航超220km。以“性能、續(xù)航、智能”三大維度突破,精準切入15-20萬價格帶的硬派越野SUV新能源市場,為公路旅行愛好者提供“可城可野”的全能解決方案。



山海T1的插混四驅架構,搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM,由1.5TD米勒循環(huán)混動專用發(fā)動機(最大功率115kW,熱效率44.5%)與前雙電機、后單電機組成三電機四驅布局,綜合功率435kW,峰值扭矩840N·m,可實現(xiàn)1秒脫困。



三電機中,P1電機負責充電,P3電機負責前驅,P4電機負責后驅,避免饋電時前驅電機既要負責充電又要負責驅動的情況,確保四驅穩(wěn)定輸出。



在越野路面上,2025款捷途山海T1展示出了較強的通過性,面對泥濘涉水路段和30°斜坡路面時,山海T1展示出四驅系統(tǒng)+電控牙嵌鎖的實力,采用電子分動箱+多片離合器結構,可實現(xiàn)四輪0-100%扭矩智能分配,確保車輪時刻都有附著力;在炮彈坑路段,車輛28°接近角、29°離去角、200mm最小離地間隙設計能讓車輛在復雜路段都能避免底盤刮蹭。



值得一提的是,捷途山海T1對于越野小白也非常友好。7+X 智能越野模式,可一鍵識別路況,自動切換雪地、泥地、巖石等7種模式,讓越野新手也能不懼大場面。

本次試駕在高速行駛時均為虧電狀態(tài),發(fā)動機直驅狀態(tài)下,車輛也能感受到源源不斷的動力輸出,加速超車都十分有信心,只是在虧電狀態(tài)中,車輛發(fā)動機和風噪不可避免的會變大。



山海T1共有四種駕駛模式可以選擇,可能本次是在電池虧電狀態(tài)測試,在不同駕駛模式下,駕控的感受區(qū)別不明顯,但不影響這臺車精準的轉向和有力的底盤支撐性。在過彎和超車過程中,可以感受到山海T1行駛動態(tài),前麥弗遜與后多連桿的組合能夠過濾大部分路面坑洼,同時讓駕駛員保持清晰的路感,屬于偏硬朗的支撐調教。





續(xù)航方面,2025款捷途山海T1匹配寧德時代43.2kWh磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航226km,綜合續(xù)航超1500km,饋電油耗為5.89L/100km;支持30%-80%的30分鐘快充與6.6kW對外放電功能,滿足長途穿越用電需求。



外觀方面,新車延續(xù)捷途“縱橫之道”設計哲學,前臉四葉草造型LED大燈組與地平線貫穿式燈帶形成“天地之眼”視覺符號。車身側面線條平直硬朗,采用隱藏式車門把手。尾部豎式LED尾燈組與前臉呼應,外掛式備胎罩采用防刮材質,中央嵌入“JETOUR”品牌標識,下方配備全尺寸拖車鉤,強化越野屬性。



新車共推出六種外觀配色,分別為雪山銀、極夜黑、冰川白、鎏沙金、布羅莫藍以及青山翠。山海T1長寬高尺寸分別為:4706mm*1967mm*1845mm,軸距達到2810mm,新車提供五輻雙色花瓣輪轂,可選18/20英寸,搭配黑色輪眉,營造力量感。



座艙設計以“移動起居室”為靈感,在硬派基調中注入豪華基因。儀表臺保留空調控制物理按鍵,采用金屬質感旋鈕與按鍵,盲操作更精準;三輻式平底方向盤采用Nappa真皮包裹,加熱/通風功能標配,四季握持舒適。







山海T1采用12.3英寸全液晶儀表盤與15.6英寸2.5K中控屏組成懸浮式雙聯(lián)屏,支持語音交互、AR導航、OTA升級及海拔、坡度、輪胎壓力等越野場景專屬數據顯示。



山海T1車機內嵌8155座艙芯片,整體操控是比較順暢的,像能量管理、充放電管理等需要隨時調取查看的內容,都在頁面有單獨的卡片,可以快捷進入。車機不僅具備語音交互能力,還是四分區(qū)語音,車內坐滿可實現(xiàn)誰喚醒誰操控,互不干擾。



山海T1座椅采用9層結構舒云座椅采用慢回彈記憶棉+真皮材質,標配前排加熱/通風、主駕8向電動調節(jié);整車采用雙層隔音玻璃、ANC主動降噪技術、全景天幕與64色氛圍燈等。



在豪華感細節(jié)方面,水晶電子擋桿內置氛圍燈,隨駕駛模式變換色彩。駕駛模式旋鈕集成“越野X模式”,該模式下車輛可在0.15秒內智能識別雪地、泥地、沙地等7種路況,自動調整動力輸出、懸架軟硬及四驅扭矩分配。



山海T1還具備小憩模式以及大床模式,可利用語音交互或大屏進行開啟,啟動后可聯(lián)動座椅、車窗、天窗、駐車空調和氛圍燈,來營造休息的車內環(huán)境。駐車空調可在零下20度的氣溫下續(xù)航8.5個小時,在30度的環(huán)境下續(xù)航25個小時,還具備aqs空氣質量監(jiān)測功能。

總結:

可城可野成為新能源越野趨勢,2025款捷途山海T1的推出恰逢其時,競品直指坦克300(參數丨圖片)新能源、方程豹豹3等車型。憑借奇瑞三大件可靠技術背書和捷途的“旅行+”資源,山海T1生而具備玩樂優(yōu)勢。

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