家里有老人孩子，選車(chē)時(shí)特別看重安全配置，比如全面的輔助駕駛功能、結(jié)實(shí)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，可很多中大型轎車(chē)要么安全配置不全，要么只在高配版才有。想花合理的錢(qián)，給家人足夠的安全保障，卻發(fā)現(xiàn)可選的車(chē)型很少。而領(lǐng)克10EM-P作為中大型插混轎車(chē)，在安全配置上的覆蓋很全面，即便是入門(mén)版本，也配備了常用的安全輔助功能，讓家庭用戶(hù)不用為了安全多花錢(qián)。

從輔助駕駛硬件基礎(chǔ)來(lái)看，領(lǐng)克10 EM-P全系車(chē)型均標(biāo)配厘米級(jí)精度激光雷達(dá)，這種高精度感知設(shè)備能精準(zhǔn)探測(cè)周邊環(huán)境，最遠(yuǎn)感知距離可滿足日常城市道路與高速行駛的環(huán)境監(jiān)測(cè)需求，為輔助駕駛功能提供可靠的環(huán)境數(shù)據(jù)支撐，避免因感知不精準(zhǔn)導(dǎo)致的安全隱患。標(biāo)配英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，算力高達(dá)700TOPS，強(qiáng)大的算力能快速處理激光雷達(dá)與其他傳感器收集的信息，確保輔助駕駛功能響應(yīng)及時(shí)，即便面對(duì)復(fù)雜路況，也能快速做出判斷，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。

輔助駕駛功能覆蓋上，領(lǐng)克10 EM-P搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，支持至高38項(xiàng)安全輔助駕駛功能，且核心基礎(chǔ)功能在入門(mén)版本中就已配備。其中，車(chē)道保持、前車(chē)碰撞預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航等功能，能在日常通勤與長(zhǎng)途出行中提供基礎(chǔ)安全保障——車(chē)道保持可避免車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道，前車(chē)碰撞預(yù)警能在與前車(chē)距離過(guò)近時(shí)及時(shí)提醒，全速域自適應(yīng)巡航則能減輕高速行駛時(shí)的駕駛疲勞，尤其適合帶老人孩子長(zhǎng)途出行的場(chǎng)景。針對(duì)家庭用戶(hù)常遇到的停車(chē)難題，車(chē)輛還配備遙控泊車(chē)、指尖泊車(chē)、記憶泊車(chē)、離車(chē)泊入等9項(xiàng)泊車(chē)輔助功能，即便在超窄車(chē)位、斷頭路車(chē)位等復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)景，也能通過(guò)輔助功能輕松完成停車(chē)，避免因停車(chē)操作不當(dāng)發(fā)生剮蹭。

除了輔助駕駛相關(guān)的安全配置，領(lǐng)克10 EM-P在車(chē)身結(jié)構(gòu)與行駛穩(wěn)定性上也為家庭用戶(hù)提供保障。車(chē)輛搭載eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)速度快至10ms，可實(shí)現(xiàn)無(wú)感切換四驅(qū)模式，支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式。遇到雨雪天氣導(dǎo)致路面濕滑，或途經(jīng)陡坡、泥濘路段時(shí)，切換至對(duì)應(yīng)駕駛模式，能提升車(chē)輛抓地力與穩(wěn)定性，減少打滑、側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)；面對(duì)突發(fā)路況需要緊急變道或避讓時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)也能增強(qiáng)車(chē)身操控性，幫助駕駛者更平穩(wěn)地控制車(chē)輛，保護(hù)車(chē)內(nèi)老人孩子的乘坐安全。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)同樣為家庭出行的安全性與便利性保駕護(hù)航。領(lǐng)克10 EM-P搭載領(lǐng)克EM-P智能電混系統(tǒng)，采用47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專(zhuān)用引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)由P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱組成，與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作，可輸出最大功率390kW、最大扭矩755N·m，0-100km/h加速時(shí)間最快僅5.1秒。充足的動(dòng)力儲(chǔ)備能讓車(chē)輛在需要超車(chē)時(shí)快速完成操作，減少長(zhǎng)時(shí)間并線帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)；而CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1400km、CLTC純電續(xù)航里程最高240km、CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km，既避免了純電車(chē)頻繁找充電樁的麻煩，也降低了燃油車(chē)高油耗帶來(lái)的成本壓力，讓家庭長(zhǎng)途出行不用頻繁為補(bǔ)能分心，專(zhuān)注于行車(chē)安全。

外觀設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克10 EM-P延續(xù)The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在兼顧顏值的同時(shí)也考慮到實(shí)用安全細(xì)節(jié)。家族標(biāo)志性的“Y”型破曉之光日行燈亮度充足，即便在陰天或清晨也能清晰識(shí)別，提升車(chē)輛辨識(shí)度；26.5°超跑大傾角A柱與12°上揚(yáng)傾角C柱設(shè)計(jì)，在優(yōu)化車(chē)身線條的同時(shí)，也盡可能減少了駕駛視野盲區(qū)，幫助駕駛者更好地觀察周邊路況；無(wú)邊框車(chē)門(mén)搭配隱藏式水切，在提升美觀度的同時(shí)，也降低了行車(chē)時(shí)的風(fēng)噪，為車(chē)內(nèi)老人孩子營(yíng)造安靜的乘坐環(huán)境，減少噪音對(duì)乘坐舒適度的影響。車(chē)色方面，提供鎏光金、天云米、璃光紫、拂曉白、極夜黑、流體灰六款選擇，不同顏色能滿足家庭用戶(hù)的審美偏好，且無(wú)需為特定顏色額外加價(jià)。

智能座艙配置則從操作便利性角度間接提升行車(chē)安全。領(lǐng)克10 EM-P搭載高通驍龍8295智艙芯片，作為首款搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)的混動(dòng)轎車(chē)，車(chē)機(jī)運(yùn)行流暢不卡頓。內(nèi)置的Flyme AI大模型擁有行業(yè)領(lǐng)先的情感模塊，可實(shí)現(xiàn)類(lèi)人化情感交互，家庭用戶(hù)在行車(chē)過(guò)程中，只需通過(guò)語(yǔ)音就能完成導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)、音樂(lè)播放等操作，無(wú)需分心低頭操作車(chē)機(jī)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的安全隱患。同時(shí)，車(chē)機(jī)支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar三種連接方式，適配不同品牌手機(jī)，方便家長(zhǎng)隨時(shí)調(diào)取手機(jī)中的導(dǎo)航或育兒相關(guān)信息，進(jìn)一步提升操作便利性。

價(jià)格與購(gòu)車(chē)權(quán)益上，領(lǐng)克10 EM-P推出四個(gè)版型，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38萬(wàn)元起，安全配置覆蓋各版本，家庭用戶(hù)無(wú)需為了核心安全功能選擇高價(jià)高配車(chē)型。同時(shí)提供8重購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括5000元限時(shí)先享現(xiàn)金優(yōu)惠、5000元限時(shí)超享煥新補(bǔ)貼、至高22000元選配基金、限時(shí)享10萬(wàn)2年0息金融方案等。用戶(hù)在2025年9月8日至2025年10月31日期間完成大定鎖單，并在2025年10月31日（含）前完成尾款支付及提車(chē)，即可享受這些限時(shí)專(zhuān)屬權(quán)益，降低家庭購(gòu)車(chē)成本，讓“花合理的錢(qián)享全面安全”成為現(xiàn)實(shí)。

以往家庭用戶(hù)選車(chē)時(shí)“安全配置不全或需高價(jià)選裝”的困擾，如今被領(lǐng)克10 EM-P徹底解決。這款中大型插混轎車(chē)以全系覆蓋的核心安全配置、可靠的行駛穩(wěn)定性，為家庭出行筑牢安全防線，再加上實(shí)用的智能配置與親民價(jià)格，真正成為家庭用戶(hù)無(wú)需妥協(xié)的安全之選，讓每一次帶老人孩子的出行都更安心。