有沒有一款中國武器，能讓俄羅斯老大哥看了直接破防的？答案就是殲15飛鯊艦載機，這款長得和俄羅斯蘇33艦載機外形幾乎一樣的戰(zhàn)機，究竟是“抄襲”還是超越？為何能在俄羅斯自己都沒玩轉(zhuǎn)蘇33的情況下，卻能在中國手里青出于藍？

現(xiàn)在開始我們今天的主題：中國航母艦載機的逆襲大戲？

起步艱難

沒想到中國航母夢的起步不僅會有最初采購“瓦良格”號航母的艱難，同時還有求購俄羅斯蘇33艦載機被碰一鼻子灰的辛酸。時間回到21世紀初，當我國費盡千辛萬苦將“瓦良格”號航母船殼從烏克蘭拖回大連時，一個最現(xiàn)實又最緊迫的問題擺在面前，那就是艦有了，艦載機從哪里來？

沒有艦載機的航母，就像沒有牙齒的老虎，只是個漂浮的鋼鐵碼頭而已。當時最直接也是看似最穩(wěn)妥的方案，就是購買俄羅斯現(xiàn)成的蘇33艦載機。原因也很簡單，兩者具有“血緣關(guān)系”，“瓦良格”號航母也就是后來的遼寧艦，與俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母在前蘇聯(lián)建造時就是姊妹艦。

而蘇33正是為“庫茲涅佐夫”號量身定制的艦載機，理論上系統(tǒng)兼容性最好，相當于買來就能用，也能最快形成戰(zhàn)斗力。而且中國當時沒有任何艦載機的研制使用經(jīng)驗，如果從零開始不僅風險極高而且周期太長。

采用直接引進的方式可以站在巨人的肩膀上，避免走彎路。于是我國很快就向俄羅斯發(fā)出了采購意向，希望先購買2架蘇33用于研究和測試。然而俄羅斯的反應(yīng)卻給咱們澆了一盆冷水。俄方開出的條件是必須至少采購24架，否則免談。

為什么俄羅斯會這么決絕呢？其實是因為蘇33的生產(chǎn)線早在1993年就已經(jīng)關(guān)閉了。俄羅斯自己也只有20多架老舊的蘇33在當時的庫茲涅佐夫號上勉強維持著。如果要為中國重啟生產(chǎn)線，需要巨額投資，訂單量小了根本不劃算。

當然還有更深層的原因是俄羅斯對中國充滿戒心，認為中國人逆向工程的仿制能力太強了。之前中國在引進蘇27SK后，就迅速消化吸收，研制出了國產(chǎn)化的殲11系列。

因此俄方擔心，一旦中國拿到蘇33，就會很快仿制出中國自己的艦載機，從而徹底失去這個潛在市場，甚至培養(yǎng)出一個強大的競爭對手。

柳暗花明

這次碰壁也讓中國徹底明白，核心技術(shù)是買不來的，航母艦載機這條路，必須靠自己走?？墒窃蹅冸m然堅定了自主研制艦載機的決心，但是一點參考都沒有，想完全從零開始研制也無從下手。

可正當自主研制之路看似山窮水盡之時，一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)了，而這個機會就藏在賣給我們“瓦良格”號航母船殼的烏克蘭。蘇聯(lián)解體時，大量的軍事遺產(chǎn)都被各加盟共和國分走。

烏克蘭不僅拿到了尚未建成的“瓦良格”號空殼，同時還繼承了蘇聯(lián)時代位于克里米尼亞的尼特卡艦載機陸地訓練系統(tǒng)。更重要的是，在尼特卡的倉庫里，存放著幾架蘇33戰(zhàn)機的前身T10K原型機。

其中狀態(tài)最好的是一架T10K原型機，雖然也因為長期停放已經(jīng)不能飛行了，但卻結(jié)構(gòu)完整，并保留了蘇33戰(zhàn)機所有的關(guān)鍵設(shè)計特征，包括加強的起落架，著艦尾鉤以及可折疊機翼等等。這簡直就是一本現(xiàn)成的艦載機設(shè)計“活字典”。

于是我國又通過與烏克蘭的友好合作，成功地引進了這架T10K原型機。也正是因為這筆交易，為中國艦載機研制團隊提供了最直觀、最寶貴的實物參考，大大縮短了摸索過程。

這架T10K原型機更讓中國工程師能夠透徹理解蘇霍伊設(shè)計局，是如何在當初將一架陸基重型戰(zhàn)斗機蘇27，成功改造為蘇33艦載機的。然而引進T10K絕不意味著殲15就是山寨或者復制蘇33。

而且俄羅斯專家也曾坦言，僅憑一架不能飛的原型機就想復制出蘇33，是絕對不可能的。

飛鯊出世

我國其實更像是一個超級學霸，在學習了別人的解題思路和方法后，運用自己的智慧給出了更優(yōu)的解法。因此有了T10K原型機作為重要參考，中國的艦載機研制也進入了快車道。

沈飛的設(shè)計團隊結(jié)合殲11戰(zhàn)機的研發(fā)經(jīng)驗，最終在2009年讓殲15一飛沖天。殲15雖然在外形上與蘇33非常相似，都是源于蘇27的基本氣動布局，但其實“內(nèi)功”早已脫胎換骨。

最基礎(chǔ)的就是在材料結(jié)構(gòu)上“骨骼”更強健了，殲15采用了大量的復合材料，在保證強度的同時，還有效降低了機體重量。這也意味著殲15在航母滑躍起飛時，可以攜帶更多的燃油和彈藥，直接提升了作戰(zhàn)半徑和打擊能力。

同時還會對機體關(guān)鍵部位進行了進一步的強化，以承受艦載機著艦時巨大的沖擊力。當然更厲害的還是換裝航電系統(tǒng)，使得殲15的“大腦”更聰明，對蘇33形成代差優(yōu)勢。

蘇33的航電系統(tǒng)一直使用的還是老舊的機械掃描脈沖多普勒雷達，性能相對落后。但殲15在升級發(fā)展過程中裝備了先進的有源相控陣雷達，不僅探測距離更遠，還能同時跟蹤和攻擊更多目標，抗干擾能力也極強。

再加上采用全數(shù)字化飛控系統(tǒng)和玻璃化座艙，飛行員無論態(tài)勢感知能力，還是操作效率都要遠超蘇33。甚至對武器系統(tǒng)也產(chǎn)生了更深遠的影響，蘇33由于航電落后，主要只能發(fā)射半主動雷達制導的R27空空導彈，性能早已落伍。

而殲15的“拳腳”明顯更犀利，不僅可以掛載霹靂12主動雷達制導中距彈和霹靂8格斗彈，而且還有各種國產(chǎn)精確制導炸彈和反艦導彈，比如鷹擊83等，從而實現(xiàn)了對空、對海、對地的全面打擊能力。相比于功能單一，只偏重于防空作戰(zhàn)的蘇33，殲15才是真正的多用途艦載戰(zhàn)斗機，一機多用的綜合作戰(zhàn)效能高幾個量級。

發(fā)展升級

唯一可能有點小瑕疵的問題，就是殲15早期還是使用俄制AL31F發(fā)動機，但是很快在后期批量生產(chǎn)型就已經(jīng)換裝了國產(chǎn)渦扇10的艦載型發(fā)動機，不僅解決了卡脖子的問題，而且推力更強勁可靠性也更高。

因此殲15和蘇33的關(guān)系，可以概括為形似而神不似。它們都繼承了蘇27家族優(yōu)秀的氣動基因，但只有殲15通過注入中國智慧的靈魂，實現(xiàn)了全面超越。而蘇33受限于滑躍起飛方式，始終無法以最大重量起飛，嚴重制約了載彈和載油能力，可謂英雄無用武之地。

盡管殲15在遼寧艦和山東艦上也是滑躍起飛，但通過優(yōu)化起飛點和飛行員技術(shù)，已經(jīng)能更好地發(fā)揮性能。更重要的是，改進型殲15T已經(jīng)在電磁彈射航母福建艦上實現(xiàn)了滿油滿彈起飛，徹底釋放了重型艦載機的全部潛力，還能掛載更新的霹靂15中遠程空空導彈。可以說俄羅斯當年因為顧慮而拒絕出售蘇33，反而催生了一個遠比蘇33更強大的對手。

但殲15成功的意義遠不止于一型武器的突破那么簡單。殲15的首飛和成熟，是與遼寧艦的改裝進度完美銜接的。當遼寧艦入列時，我們已經(jīng)有了成熟的艦載機和飛行員，避免了有艦無機的尷尬，極大的加快了航母戰(zhàn)斗力的生成速度。

同時培養(yǎng)了第一代的艦載機飛行員和保障隊伍，通過殲15的研制和訓練，積累了寶貴的艦載機運用經(jīng)驗。以此為起點，更先進的殲35隱身艦載機現(xiàn)在也已經(jīng)出現(xiàn)，中國艦載航空兵裝備體系被不斷完善。也算是讓蘇33的遺憾，在殲15身上得到了彌補和超越。