這些年電動汽車的快速發(fā)展讓我們感到比較驚喜，沒想到電動汽車居然這么智能，而且如此有意思，但是隨著電動汽車市場格局的慢慢形成，很多汽車品牌其實(shí)已經(jīng)不見了，只不過大家沒有關(guān)注到。比如原先福特有一款子品牌叫做電馬。沒錯(cuò)，它是獨(dú)立建設(shè)經(jīng)銷商門店的，也有著自己的銷售體系，但是現(xiàn)在幾乎看不到福特電馬的經(jīng)銷商了，因?yàn)楦Ｌ仉婑R已經(jīng)被并入福特旗下，進(jìn)入傳統(tǒng)渠道進(jìn)行銷售了。

不知道大家還記不記得福特電馬這款汽車？事實(shí)上，這款車型原先一開始是燃油車，也就是我們熟知的野馬系列，后來又衍生出了福特電馬這款汽車。目前從售價(jià)方面來看，基本上就是17萬起，由于銷量比較低迷，很多經(jīng)銷商是沒有現(xiàn)貨的，即使下訂也很難訂到貨。從銷量層面來看，最新的消息顯示就是今年4月份只售出2輛。盡管這款福特電馬在終端市場還有一定的庫存，價(jià)格也便宜，但用戶的關(guān)注度實(shí)在太低。那么廠家后續(xù)還有沒有進(jìn)一步開發(fā)的計(jì)劃呢？近期全新一代的福特電馬GT加州版迎來了首秀。

從動力系統(tǒng)來看，這款福特電馬GT加州版采用了前后雙電機(jī)的動力形式，性能依然是該新車最為顯著的標(biāo)簽，動力系統(tǒng)達(dá)到了359kW得益于出色的雙電機(jī)加持，這款福特電馬GT加州版能夠?qū)崿F(xiàn)3秒級破百，純電續(xù)航能力超過了500km，不管是加速還是續(xù)航表現(xiàn)，都是第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)。

從前臉部分來看，我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)該新車回歸了復(fù)古風(fēng)，采用了復(fù)古樣式的外觀運(yùn)動套件，并且在引擎蓋上搭配了專屬的拉花設(shè)計(jì)，黑白相間的造型讓我們穿越回復(fù)古時(shí)刻。此外，間斷式大燈設(shè)計(jì)凸顯了時(shí)尚感。這種古典與現(xiàn)代的碰撞，是否能讓你買單呢？

側(cè)面來看，采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，并且車頂部分形成了溜背造型構(gòu)造。整個(gè)側(cè)面看起來極為勻稱。而尾部依然保留了傳統(tǒng)樣式的尾燈，這一點(diǎn)其實(shí)是與燃油車進(jìn)行呼應(yīng)的。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我認(rèn)為配置方面也就是15-20萬左右的水準(zhǔn)。全景天幕。，11.9英寸的中控大屏，10.25英寸的橫向液晶小屏幕，整個(gè)內(nèi)飾布局現(xiàn)代簡約，并沒有太多的運(yùn)動感，同樣也沒有塑造出足夠的豪華感，簡簡單單。這樣的風(fēng)格與大空間，你喜歡嗎？

總體而言，這款福特電馬GT加州版在速度以及外觀方面確實(shí)讓我們眼前一亮，但我認(rèn)為20-30萬元的定價(jià)區(qū)間即使引入國內(nèi)，也很難取得出色的銷量，畢竟現(xiàn)在購買電動汽車的用戶更多是奔著高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，出色的可玩性以及配置去的，但我們在這款新車上并沒有發(fā)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)，所以說未來該新車能不能在國內(nèi)創(chuàng)造出不錯(cuò)的成績，其實(shí)還不好說。