作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

前言

美國航空業(yè)最近的混亂肉眼可見，10月23日單日延誤航班就達6158架次。

機場候機廳里早已沒了秩序，旅客或躺地板或靠行李打盹，吃剩的泡面桶堆得滿地都是。

但比眼前亂象更嚇人的，是空管人員無薪上崗導(dǎo)致的短缺，飛行安全正跟著打折扣。

航班徹底炸了鍋

截至10月26號，美國當天延誤的航班直接飆到5900多架次，而就在三天前的10月23號，這個數(shù)字更是沖到了6158架次，創(chuàng)了停擺以來的峰值。

交通部長肖恩?達菲在記者會上直言，53%的航班延誤都賴空管沒人手，這比例比平時的5%翻了十倍還多，簡直離譜。

不是空管不想上班，是真撐不下去了。全美1.3萬名空管員被強令“無薪上崗”，10月28號他們就要收到第一張“零收入”工資單。

每天都有人扛不住請病假，10月25號一天就爆出20多起空管短缺事件，紐瓦克、休斯敦的機場還因此被下達了臨時“地面停飛令”。

有網(wǎng)友曬出機場照片，候機廳里滿地都是躺平的旅客，泡面桶堆成小山，廣播里“航班延誤”的通知每隔五分鐘就響一次，聽得人心煩意亂。

機場的亂子可不只在塔臺。5萬名TSA安檢員也一樣拿不到工資，現(xiàn)在不少人開始請假搞兼職，有人去超市理貨，有人開網(wǎng)約車，還有人幫鄰居賣玉米湊房租。

安檢通道直接砍半，排隊時間能長達3-4小時，旅客得提前半天到機場，不然根本趕不上飛機。有乘客吐槽：“早上6點到機場，安檢排到9點，等輪到我，飛機早飛沒影了”。

更揪心的是安全問題。全國空中交通管制員協(xié)會主席尼克?丹尼爾斯早說了，空管員白天盯著雷達屏不敢走神，晚上還得騎電動車送外賣賺房貸，精力根本跟不上。

紐約塔臺已經(jīng)有3個人因為低血糖暈倒在崗位上——他們舍不得買早餐，把錢省下來給孩子交房租。停擺多一天，坐飛機就多一分險，這話真不是危言聳聽。

停擺坑苦打工人

說句實在話，這場停擺最遭殃的就是基層辦事的。空管員馬克的經(jīng)歷在網(wǎng)上傳得挺廣，他凌晨4點在塔臺指揮完航班，就得趕緊騎上電動車送外賣，就為湊齊女兒4800美元的學費。

有次送單到機場附近的餐廳，剛好遇到前一天他指揮過的航班乘客，對方抱怨“航班延誤3小時”，馬克只能賠笑說“祝您用餐愉快”，轉(zhuǎn)身就紅了眼——他哪敢說自己剛熬完夜班，還得跑12小時外賣才能糊口。

更諷刺的是，一邊是聯(lián)邦雇員愁吃穿，另一邊白宮卻在搞特殊。

政府停擺期間，白宮2億美元的主樓翻新工程照建不誤，第一筆5000萬預(yù)付款都到賬了，據(jù)說還要給總統(tǒng)辦公室裝鍍金的門把手。

有民主黨議員算了筆賬，這裝修費夠給1萬名空管員發(fā)3個月工資，可兩黨就是不松口談判。

到現(xiàn)在，參議院已經(jīng)12次否決臨時撥款法案了，兩邊跟吵架似的互相甩鍋。共和黨說民主黨阻撓撥款，民主黨要給所有聯(lián)邦雇員補發(fā)工資，誰都不讓步。

可遭殃的是普通人：4100萬靠食品券過活的低收入者，11月1號起就領(lǐng)不到補助了；有聯(lián)邦雇員之前是給別人發(fā)救濟的，現(xiàn)在自己得排隊領(lǐng)食品銀行的物資，想想都心酸。

我跟你講，最慘的是有些人連救濟都領(lǐng)不到。有個空管員接受采訪時說，自己沒工資卻因為“理論收入達標”，不符合領(lǐng)糧食券的條件，只能硬扛。

為國家保安全，最后連飯都快吃不上了，這事兒擱誰身上能不寒心？

隱患比延誤更嚇人

從另一個角度看，這場危機早不止“航班延誤”這么簡單了。美國空管系統(tǒng)本來就缺3000人，停擺前不少人就每周加班6天，現(xiàn)在更是雪上加霜。

更要命的是FAA學院的資金快耗光了，學員開始扎堆退學，畢竟沒人愿意干“努力工作卻可能沒工資”的職業(yè)。

業(yè)內(nèi)老人都說，培養(yǎng)一個合格的空管最少要3年，現(xiàn)在學員跑了，未來五年這缺口都補不上。達菲也急了，直言這對行業(yè)是“災(zāi)難性打擊”，以后想招人都沒人來。

照這架勢，11月的感恩節(jié)出行高峰肯定要泡湯，本來是全家團聚的日子，現(xiàn)在好多人直接取消行程，就怕被困在機場。

經(jīng)濟損失更沒法算。美國商會預(yù)測，停擺拖到11月，每周要少60億美元GDP。

更糟的是，歐洲信用評級機構(gòu)已經(jīng)把美國的主權(quán)信用評級從“AA”下調(diào)到“AA-”，說美國“財政混亂、治理標準下降”。這可不是小事，以后借錢都得付更高的利息。

而且這隱患還在擴散。疾控中心的工會主席警告，無薪雇員天天熬夜兼職，又累又焦慮，萬一在崗位上出點錯，搞不好會引發(fā)公共衛(wèi)生事件。

稅務(wù)、社保這些部門也開始有人請假，再過段時間，可能連退稅、辦社保都得排長隊了。

結(jié)語

說白了，兩黨爭權(quán)奪利的籌碼，是普通人的生計和安全。空管沒工資還得扛著壓力保安全，旅客花了錢在機場干等，4000多萬人等著食品券活命，白宮卻在修鍍金門把手。

航班誤點事小，人心涼了、系統(tǒng)垮了才真要命。這停擺早該結(jié)束了，別讓老百姓的日子，成了政客博弈的犧牲品！