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自中國對稀土資源實(shí)施出口管理以來，西方多國接連采取各種應(yīng)對舉措，動作頻頻。荷蘭因強(qiáng)行干預(yù)中國安世半導(dǎo)體事件而遭受反制后，德國非但未吸取教訓(xùn)，反而變本加厲，不僅單方面取消原定高層訪華行程，還在臺灣問題上發(fā)表挑釁言論，其言行之失度，較之荷蘭可謂有過之而無不及。

面對政府的激進(jìn)姿態(tài)，德國輿論界亦掀起反思浪潮。德國資深記者加博爾·施泰因加特于主流媒體“焦點(diǎn)在線”刊發(fā)長文，直言不諱地批評當(dāng)前外交走向：“我們曾把中國當(dāng)作合作伙伴，如今卻視其為戰(zhàn)略威脅；過去我們欽佩它的崛起，現(xiàn)在只剩下恐懼。我們不再認(rèn)為中國有益，而是將其定義為風(fēng)險(xiǎn)源?！?/p>

在這篇評論中，施泰因加特將矛頭直指德國現(xiàn)任外交部長瓦德富爾，指出其在處理對華關(guān)系時(shí)缺乏理性與遠(yuǎn)見，外交策略近乎混亂。

事實(shí)上，這一評價(jià)并非空穴來風(fēng)。瓦德富爾自今年5月就任外長以來，屢次發(fā)表針對中國的爭議性言論，其態(tài)度之強(qiáng)硬、措辭之偏激，與其前任穩(wěn)健務(wù)實(shí)的風(fēng)格形成鮮明對比，廣受國內(nèi)外質(zhì)疑。

上任僅三個月，8月17日，瓦德富爾便在柏林公開指責(zé)中國在臺海、東海以及南海的正當(dāng)維權(quán)行動，并荒謬地宣稱這些行為“危及歐洲安全”。這種邏輯令人匪夷所思——中國在自身主權(quán)范圍內(nèi)的活動，竟被描繪成對遙遠(yuǎn)大陸的威脅。

稍有判斷力者皆可看出，此舉實(shí)則是為了博取國際關(guān)注，試圖通過刻意渲染“中國威脅”來提升德國在歐美陣營中的存在感，哪怕牽強(qiáng)附會也在所不惜。

不僅如此，瓦德富爾還多次污名化中國的經(jīng)貿(mào)政策，聲稱中國實(shí)行所謂“不公平貿(mào)易”，嚴(yán)重沖擊了歐洲產(chǎn)業(yè)生態(tài)。然而現(xiàn)實(shí)是，2025年上半年德國GDP增幅僅為0.5%，制造業(yè)已連續(xù)三個季度呈現(xiàn)負(fù)增長。

面對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟，這位外長并未深入剖析結(jié)構(gòu)性困境，也未提出有效振興方案，反而將責(zé)任歸咎于中國，企圖以轉(zhuǎn)移矛盾掩蓋治理乏力的事實(shí)。

瓦德富爾的極端言論并未止步于此。8月18日，他在訪問日本期間，與日方外相巖屋毅共同主持所謂“日德戰(zhàn)略對話”。會談中，兩人相互呼應(yīng)，聯(lián)手對中國施壓，尤其針對臺海局勢，妄稱中國“單方面改變現(xiàn)狀”，公然干涉中國內(nèi)政。

更令人震驚的是，瓦德富爾當(dāng)場拋出一項(xiàng)名為“八國反華聯(lián)盟”的構(gòu)想，意圖拉攏德國、法國、英國、波蘭以及日本、韓國、澳大利亞和新西蘭組成排華集團(tuán)，對中國實(shí)施聯(lián)合圍堵。

然而這一計(jì)劃尚未落地便遭遇冷遇。澳大利亞明確表示拒絕與中國脫鉤，法國和波蘭亦無意加入此類對抗性組織。最終，該倡議胎死腹中，成為一場外交鬧劇。

緊接著在8月19日，瓦德富爾又現(xiàn)身美軍橫須賀基地，在此高調(diào)宣稱“任何邊界都不應(yīng)通過武力改變”，言辭之間影射臺海問題，擺出一副“國際秩序維護(hù)者”的姿態(tài)。

就在他四處奔走、極力挑動他國與中國對立的同時(shí)，德國本土企業(yè)卻正加速向中國市場布局。原因顯而易見：中國是全球最大的汽車消費(fèi)市場，更是德國車企的生命線。數(shù)據(jù)顯示，德國每售出三輛汽車，就有一輛銷往中國。

大眾、寶馬、奔馳等巨頭紛紛加大在華投資，力求穩(wěn)固市場份額，這與瓦德富爾的敵視立場形成強(qiáng)烈反差。

更耐人尋味的是，瓦德富爾此前曾宣布將于26日訪華，引發(fā)廣泛關(guān)注。但在出發(fā)前兩天，卻突然宣布推遲行程，理由含糊不清。

此次訪問原本肩負(fù)重大使命：協(xié)商解決芯片供應(yīng)短缺及稀土材料審批等問題。自從安世半導(dǎo)體事件后，中方暫停了部分高端汽車芯片的對外出口，作為汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的德國深受其害，多家整車廠因缺芯被迫減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。

正因如此，德國工商界對此次訪華寄予厚望，代表團(tuán)中還包括多家汽車企業(yè)的董事會成員，期望借此推動實(shí)質(zhì)性合作。

然而，瓦德富爾在臨行前再度就臺灣問題發(fā)聲，高調(diào)宣稱“反對以武力手段改變現(xiàn)狀”，此舉嚴(yán)重觸碰中國核心利益底線。

中方隨即回應(yīng)稱時(shí)間安排難以協(xié)調(diào)，即便成行，也只能由王毅外長短暫接見。更為關(guān)鍵的是，連隨行的企業(yè)代表也主動退出，不愿與其同行，擔(dān)心政治表態(tài)影響商業(yè)合作前景。

瓦德富爾的一系列操作，不僅損害了外交信譽(yù)，也令德國商界蒙受潛在損失。

他的外交方式引發(fā)了德國知識界的深刻反思。施泰因加特在其文章中不僅痛批瓦德富爾“脫離實(shí)際、情緒主導(dǎo)決策”，更進(jìn)一步揭示了德國外交轉(zhuǎn)向的根本原因：并非中國發(fā)生了變化，而是德國看待中國的心態(tài)已然扭曲。

他指出，這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在多個層面。首先是定位認(rèn)知的逆轉(zhuǎn)——過去中國被視為共贏伙伴，如今卻被貼上“系統(tǒng)性競爭對手”的標(biāo)簽。

其次，在情感層面，昔日對中國科技進(jìn)步的贊賞已轉(zhuǎn)變?yōu)榻箲]與防備。德國社會開始擔(dān)憂中國超越自身，甚至在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位，因而滋生遏制心理。

簡而言之，曾經(jīng)那個“有價(jià)值的合作對象”已被重新定義為“需要防范的潛在威脅”，這種思維轉(zhuǎn)換直接導(dǎo)致政策走向?qū)够?/p>

施泰因加特撰文的目的，不僅是表達(dá)個人憂慮，更是替廣大理性民眾發(fā)聲。他希望通過這篇批判性文章喚醒德國政界的清醒意識：唯有正視中國的實(shí)力與發(fā)展模式，放下傲慢與偏見，主動學(xué)習(xí)而非排斥打壓，才是德國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的可行路徑。

然而，鑒于當(dāng)前德國對華認(rèn)知日益固化，此類聲音能否真正產(chǎn)生影響力，仍充滿不確定性。

可以預(yù)見的是，若德國繼續(xù)堅(jiān)持當(dāng)前這種背離現(xiàn)實(shí)的對華策略，其經(jīng)濟(jì)衰退趨勢恐將進(jìn)一步加劇。上半年僅0.5%的增長率或許只是一個開端，未來或?qū)⒚媾R更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

施泰因加特的文章意義不止于警醒德國，更是向整個歐洲發(fā)出呼吁：倘若歐洲持續(xù)將中國視為“必須懲罰的對手”，而不是“值得借鑒的榜樣”，那么最終陷入停滯與孤立的，絕不會是中國，而是歐洲自己。

合作共贏才是時(shí)代主旋律，封閉排他終將自食其果。希望有關(guān)國家能夠早日認(rèn)清這一基本事實(shí)，回歸理性對話軌道。

信息來源：觀察者網(wǎng) 揚(yáng)之：“學(xué)習(xí)中國，而非懲罰它”，德媒的這番自我批判有何隱喻？

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