10月27日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱“東風(fēng)汽車”）發(fā)布消息稱，王俊任東風(fēng)汽車副總經(jīng)理、黨委常委。

公開資料顯示，王俊出生于1972年，畢業(yè)于南京理工大學(xué)，1995年加入長安汽車。王俊在長安汽車工作長達(dá)30年時間，期間在技術(shù)研發(fā)、市場營銷、組織建設(shè)、人才培養(yǎng)方面均擔(dān)任過重要崗位，歷任技術(shù)中心綜合管理處副處長、科研管理處處長，科技委科技管理處處長，科技質(zhì)量部科技管理處處長，汽車工程研究院副院長兼產(chǎn)品策劃處處長、銷售公司市場部產(chǎn)品管理處經(jīng)理，市場部副部長、部長，總裁助理兼市場部部長、黨支部書記，總裁助理兼銷售公司總經(jīng)理、副總裁兼長安商用車事業(yè)部總經(jīng)理等職務(wù)。

2020年10月，王俊升任長安汽車總裁、非獨(dú)立董事。2025年1月，王俊調(diào)任中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（下稱“兵裝集團(tuán)”，已與中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司（兵工集團(tuán)）完成合并重組）副總經(jīng)理、黨組成員，4月辭去長安全部職務(wù)。如今，王俊出任東風(fēng)汽車副總經(jīng)理，意味著其時隔半年重新回歸汽車行業(yè)一線。

值得一提的是，東風(fēng)汽車與兵裝集團(tuán)均為國務(wù)院國資委直接管理的副部級央企，屬于平級，因此王俊此次職務(wù)調(diào)整屬于平調(diào)。對于王俊將分管哪些業(yè)務(wù)，經(jīng)濟(jì)觀察報致電東風(fēng)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人，截至發(fā)稿未得到回應(yīng)。

東風(fēng)汽車原總經(jīng)理周治平于2024年3月由一汽集團(tuán)副總經(jīng)理、黨委常委調(diào)任東風(fēng)汽車董事、總經(jīng)理、黨委副書記，2025年2月任調(diào)兵裝集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書記，7月開始擔(dān)任合并后的兵工集團(tuán)董事長一職。王俊與周治平調(diào)任兵裝集團(tuán)，均發(fā)生在今年初東風(fēng)汽車與長安汽車醞釀重組之際。如今，二人各自進(jìn)入新的崗位，是東風(fēng)汽車和長安汽車合并中止后做出的人事新安排。

王俊到任后，東風(fēng)汽車歷時兩年多的人事調(diào)整僅剩一名副總經(jīng)理崗尚空缺。東風(fēng)汽車的此輪人事變動始于2023年3月，時任時任東風(fēng)汽車董事長、黨委書記竺延風(fēng)退休。當(dāng)年10月，楊青從東風(fēng)汽車總經(jīng)理的位置上升任董事長、黨委書記。2024年5月，黃勇由一汽豐田黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理調(diào)任東風(fēng)汽車副總經(jīng)理、黨委常委。2024年6月，湖北省人力資源和社會保障廳原廳長、黨組書記劉艷紅出任東風(fēng)汽車董事、黨委副書記。今年7月，東風(fēng)日產(chǎn)原中方負(fù)責(zé)人周鋒出任公司副總經(jīng)理、黨委常委。今年10月11日，東風(fēng)汽車原總會計(jì)師馮長軍升任東風(fēng)汽車董事、總經(jīng)理。

此外，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理、黨委常委尤崢和中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司紀(jì)檢監(jiān)察組組長、東風(fēng)汽車黨委常委黃川職位保持不變。

在目前東風(fēng)汽車8位高管中，僅有楊青和周鋒二人是從東風(fēng)系中成長起來的管理層，其他幾位分別為來自一汽系的尤崢、黃勇，來自長安系的王俊，以及來自政府部門的劉艷紅、黃川和來自其他大型國有骨干企業(yè)的馮長軍。

（作者 王帥國）

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王帥國

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，報道產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、車企動向等，對造車新勢力、國內(nèi)品牌關(guān)注較多，擅長現(xiàn)場采訪等報道。