由于資金緊張，菲律賓在戰(zhàn)機采購方面陷入兩難境地。根據(jù)香港《南華早報》27日報道，韓國主要飛機制造商——韓國航空宇宙工業(yè)公司（KAI）表示，該公司正在與菲律賓就更多戰(zhàn)機交易進行商談。

本月19日的2025年首爾國際航空航天暨軍工展覽會上，韓國空軍展示了由KAI研發(fā)的KF-21戰(zhàn)機在活動區(qū)域上空的作戰(zhàn)能力。KF-21是四代半戰(zhàn)機，2022年首飛，預(yù)計明年底服役。此外，KAI還展示了其輕型武裝直升機以及FA-50輕型戰(zhàn)機。菲律賓代表團參加了為期五天的這次展會。

KAI國際業(yè)務(wù)發(fā)展（亞洲）高級經(jīng)理樸善熙（音）表示，該公司非?？粗胤坡少e空軍。全球領(lǐng)先的航空數(shù)據(jù)集團FlightGlobal報道說，菲律賓目前正在韓國KF-21、美國F-16 Block70/72和瑞典“鷹獅”E/F三款戰(zhàn)機之間進行權(quán)衡。

KAI一直是菲律賓空軍飛機的主要供應(yīng)商，自2014年馬尼拉開始購買以來，目前菲律賓空軍共有12架FA-50戰(zhàn)機服役。今年早些時候，菲律賓還簽署了購買12架升級版FA-50戰(zhàn)機的協(xié)議。菲律賓空軍發(fā)言人康蘇埃洛?卡斯蒂略稱，“盡管加購了12架，我們?nèi)匀恍枰鄳?zhàn)機，因為我們需要保護和監(jiān)控的群島區(qū)域非常廣闊。”

前菲律賓海軍國防分析師文森特?帕拉達表示，東南亞地區(qū)正在進行的軍事現(xiàn)代化計劃所引發(fā)的武器需求，為韓國以出口為導(dǎo)向的國防產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了機遇。當(dāng)?shù)氐牟少徻厔蒿@示，印度尼西亞和菲律賓等國家已成為韓國航空和海軍裝備的主要客戶。帕拉達表示，韓國防務(wù)制造商的產(chǎn)品性價比不錯，而且韓國離東南亞較近，售后服務(wù)跟得上。

另外，《南華早報》提到，今年3月，美國國務(wù)院批準(zhǔn)菲律賓提出的購買20架F-16戰(zhàn)機的請求。但上個月，馬尼拉表示，由于資金問題，其從美國購買20架F-16戰(zhàn)機的計劃被擱置。

環(huán)球時報特約記者 辛斌