愿桂林越來越好......

據(jù)桂林本地媒體人“咖叔扯板路”消息，桂林經恭城至賀州高速公路恭城蓮花段已實現(xiàn)多項關鍵突破。

首片40米預制T梁于2025年10月成功架設，標志著項目進入上部結構施工階段，剩余1172片T梁預計2026年完成架設。

10月25日媒體人在 桂鐘高速 蓮花段現(xiàn)場看到，蓮花段已實現(xiàn)多項關鍵突破， 成為桂林段首座貫通的長隧道。

橋梁工程方面，首片40米預制T梁于2025年10月成功架設，標志著項目進入上部結構施工階段，剩余1172片T梁預計2026年完成架設。

標段內包含12座橋梁（總長5.161公里）和4座隧道（總長8.056公里），橋隧比高達87.9%，施工中需克服空間狹小、運輸困難等問題。

桂鐘高速（桂林至鐘山高速公路）恭城縣蓮花段是廣西高速公路網規(guī)劃中“聯(lián)1線”的關鍵組成部分，全長約14.96公里，途經蓮花鎮(zhèn)多個村莊，橋隧比高達87.9%，施工難度較大。

蓮花段通車后，恭城至桂林車程將從2小時縮短至1小時以內，與包茂高速形成雙通道，緩解陽朔高田收費站擁堵問題。

同時，作為桂北連接粵港澳大灣區(qū)的重要通道，將助力恭城融入“1小時經濟圈”，加速承接產業(yè)轉移。

2025頭條留言活動繼續(xù)進行

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4、參與活動的頭條文章會在發(fā)文當天，通過每日桂林小官在每日桂林微信粉絲群和朋友圈進行公布

即使在2025年，“要想富先修路”這句話依舊不過時！希望這條公路早日通車，為桂林的發(fā)展增加助力，讓我們的桂林越來越好！

▍內容來源：咖叔扯板路

▍圖片來源：見標注（其余源于網絡）

▍圖文編輯：必被LQ的人字拖

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