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近日，美國眾議院軍事委員會共和黨人發(fā)布的一份事實清單，揭示了政府停擺對國家安全的嚴重影響，其中最引人注目的就是號稱美軍最強空空導彈的AIM260導彈項目已經延遲三個月了。

這款導彈并非普通的武器系統(tǒng)，作為美軍新一代空空導彈，它被寄予壓制中國霹靂15空空導彈的厚望。

眾議院軍事委員會的文件也明確指出：“AIM260對于追趕中國是必要的，因為中國在利用超遠程空對空導彈打擊空中重要資產的能力方面，已經顯著超越美國?！?/p>

【F-22發(fā)射AIM-260導彈的渲染圖】

根據(jù)目前美軍公布的信息可知，AIM260導彈的射程將是AIM-120D的兩倍以上，即超過200公里，但是彈體尺寸并不會有太大的變化。

這意味著該彈在射程上可以追上霹靂15導彈，同時與霹靂15一樣，具備極佳的掛載適配性，目前美軍的F-22和F-35的彈艙可以使用該彈。

與霹靂15不同的是，AIM260在氣動布局上，采用了光桿彈體設計，僅保留尾部四片小型彈翼，不再像AIM120和霹靂15那樣，保留中部彈翼。這種設計可使該彈的氣動阻力降低30%以上，大幅提升射程和飛行速度。

圖：AIM260的氣動設計

同時，為了彌補無彈翼缺失的俯仰和偏航姿態(tài)控制能力，美軍據(jù)稱在AIM260的彈體中前部配備了姿態(tài)控制發(fā)動機，這些小脈沖火箭通過從彈體側面提供少量反推力，實現(xiàn)導彈方向的快速偏轉。

這樣的設計顯著提升了導彈的大迎角機動性和末段可用過載，理論上讓敵機更難擺脫。

而在導引頭方面方面，AIM260選擇了雙波段雷達導引頭，它比傳統(tǒng)雷達導引頭的抗干擾能力更強，可在復雜的電子戰(zhàn)環(huán)境下穩(wěn)定追蹤目標。

圖：愛國者3MSE頭部的調姿火箭

此外雙波段導引頭的多目標識別和跟蹤能力也非常出色，能夠同時對5-8個目標進行識別，并選擇最危險的目標進行跟蹤。

從設計上來說，AIM260的確非常先進，但要完全壓制我軍的霹靂15，其實比較難。

霹靂15采用了雙脈沖固體火箭發(fā)動機，能夠優(yōu)化能量管理，在導彈飛行末段可以二次加速，提升末段飛行能量，進而提升末段的大過載機動能力。

而AIM260據(jù)稱只是加長了燃料藥柱，其很可能仍然是傳統(tǒng)的固體燃料火箭發(fā)動機結構，所以它在飛行末段依然和傳統(tǒng)中距彈一樣，依靠慣性存速飛行。

【航展上展出的PL-15E空空導】

其射程雖然有了很大的提升，也有側推火箭來增加橫向機動能力，但是能量不夠，還是限制了它的末段機動能力，相比霹靂15來說，打遠距離目標還是弱了。

導引頭方面，AIM260的雙波段導引頭也是相控陣體制，與霹靂15的氮化鎵有源相控陣導引頭的性能沒有太大差距，同時兩彈也都有雙向數(shù)據(jù)鏈，所以制導方面，兩彈應該是持平。

所以綜合對比，AIM260的性能應該是可以接近新批次的霹靂15，但不能壓制霹靂15。

不過，除了性能之外，AIM260還有一個最大的劣勢，那就是時間問題。目前，AIM260的研發(fā)進度已經遠遠落后于最初的計劃。其最初是計劃在2022年形成戰(zhàn)斗力，但是直到今年5月，美軍才進行該彈的模擬飛行測試。

圖：綁在飛機機頭進行測試的AIM260

這種測試是將導彈的前半部分裝在一架飛機的機頭，進行模擬飛行，所以它實際上距離原型彈的獨立打靶測試都還有很大的距離，更別說要形成戰(zhàn)斗力了。

目前美國政府的停擺，導致該彈的研發(fā)時間進一步延遲，外界普遍預測，AIM260可能到2027年都還完不成測試。

此外，AIM260 項目的透明度極低，美國空軍拒絕證實延誤情況或披露具體進度，這種諱莫如深的態(tài)度，反而引發(fā)了外界對其技術成熟度的質疑。

而與AIM260相比，霹靂15不僅已經接受了實戰(zhàn)檢驗，而且在AIM260延誤的這些年里，必然還進行了多次改進，性能在進一步優(yōu)化和提升。

【正在由地勤人員搬運的AIM-120D空空導彈】

所以AIM260實際上還沒服役，就再次被霹靂15拉開差距了。與此同時，外界預測射程達到400公里的霹靂17超遠程空空導彈也已在解放軍部隊服役。

所以，接下來幾年里，如果AIM260不能按計劃服役，那么美軍將不得不繼續(xù)依賴AIM120D來與中國改進后的霹靂15，以及霹靂17對抗，這就使得美軍在空戰(zhàn)中處于絕對的劣勢。

雖然美軍也在嘗試通過其他途徑，來彌合空戰(zhàn)能力的差距，比如將標準6艦空導彈改為AIM-174B遠程空空導彈，來實現(xiàn)400公里的超遠射程，以求能夠與霹靂17對抗。

【掛載于超級大黃蜂機翼下方的AIM-174B超遠程空空導彈】

然而，這款導彈存在明顯的局限性，其尺寸過大，無法裝入第五代隱身戰(zhàn)斗機的內置彈艙，因此尚未被美國空軍采購，且飛行靈活性也不夠，也無法抵御敵方空對空電子欺騙攻擊，僅適合打擊低速目標。

所以，綜上所述，AIM260的延遲已經極大的影響了美軍的空戰(zhàn)能力建設。如果該彈仍然不能按計劃服役，那么在接下來很長一段時間里，美國空中力量在與中國空中力量的博弈中，都將處于明顯的劣勢。