2025年10月初，央視的播出的一部紀錄片《必勝》稱，解放軍空軍一架殲-16戰(zhàn)斗機，在2024年東海一次巡航任務(wù)中，成功發(fā)現(xiàn)、鎖定并攔截了兩架外國隱形戰(zhàn)機。盡管紀錄片未直接點名，但各方普遍推測，目標就是美國空軍的F-22“猛禽”。

這一消息若屬實，不僅是一次戰(zhàn)術(shù)層面的成功，更意味著中國在反隱形作戰(zhàn)體系和網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)爭能力上，已取得關(guān)鍵性突破。亞太地區(qū)的空中力量格局，或許正迎來一個轉(zhuǎn)折點。

東海空域緊張沖突

這次攔截的過程充滿戲劇性。

根據(jù)紀錄片敘述，飛行員李超在防空識別區(qū)內(nèi)遭遇兩架高空逼近的外機。在對方持續(xù)接近的挑釁姿態(tài)下，李超駕駛殲-16實施了一次高難度的“桶滾攔截”機動，最終倒置飛行在對方上方僅十米處，并同時完成對兩架飛機的雷達鎖定。

這一動作迫使一架外機超音速脫離，另一架也在數(shù)秒后撤退。中方表示，自那以后，F(xiàn)-22在該區(qū)域的出現(xiàn)頻率顯著下降。

從技術(shù)層面看，這次攔截的成功，不能簡單歸功于飛行員個人膽識或單一戰(zhàn)機性能。背后真正關(guān)鍵的，是中國正在形成的“系統(tǒng)之系統(tǒng)”作戰(zhàn)架構(gòu)。簡單來講，這指的是由多個相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

這個體系融合了JY-27A對空警戒雷達、空警-500預(yù)警機、偵察衛(wèi)星以及殲-16自身搭載的AESA雷達與光電設(shè)備，通過數(shù)據(jù)鏈構(gòu)成一個立體探測網(wǎng)絡(luò)。其思路類似于美軍推進的“聯(lián)合全域指揮與控制”，目標是在現(xiàn)代戰(zhàn)場上實現(xiàn)從發(fā)現(xiàn)、鎖定到攻擊的快速閉環(huán)。

近年來，中方在反隱身技術(shù)方面，尤其注重運用低頻雷達和多傳感器融合技術(shù)。隱身并非絕對不可見，而是大幅縮減雷達探測距離。

通過低頻雷達實現(xiàn)初步追蹤，再借助數(shù)據(jù)融合與電子戰(zhàn)手段強化信號，理論上可以對隱身目標形成斷續(xù)卻有效的跟蹤，進而為武器級鎖定創(chuàng)造可能。

執(zhí)行這次任務(wù)的殲-16，雖不屬于五代機，但可視為我國四代半戰(zhàn)機中的高端型號。它脫胎于俄制蘇-30，但經(jīng)過我國自身的航電與傳感器全面升級，其AESA雷達對低可探測目標的探測距離據(jù)稱可達160公里。

再加上機載紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)，其具備在雷達靜默下捕捉目標的能力。而源自殲-16D的電子戰(zhàn)吊艙，更能放大隱身目標的回波信號，使其在傳統(tǒng)雷達屏幕上“現(xiàn)形”。

與探測體系同等重要的是武器系統(tǒng)。紀錄片中提及的霹靂-15空對空導(dǎo)彈，是中國現(xiàn)階段超視距空戰(zhàn)的關(guān)鍵裝備。其超過200公里的射程、雙脈沖發(fā)動機與數(shù)據(jù)鏈傳輸能力，意味著一旦目標被穩(wěn)定鎖定，就具備在遠距離上發(fā)起攻擊的能力。

從發(fā)現(xiàn)到鎖定，再從鎖定到擊發(fā)，整個殺傷鏈的閉合，是體系作戰(zhàn)成熟度的直接體現(xiàn)。

西方懷疑論

美國官方?jīng)]有針對事件本身進行回應(yīng)，只是再次強調(diào)了他們一直以來“不對具體行動發(fā)表評論”的態(tài)度。不過有外媒替美軍挽尊，稱 F - 22在執(zhí)行這類任務(wù)時，一般會有支援體系配合，而且會保持無線電靜默，所以他們認為被我國單機靠近并鎖定的可能性不大。

也有觀點認為，即便鎖定屬實，也可能只是短暫跟蹤，未必代表具備擊落能力。

對于國際上的一些質(zhì)疑聲音，我們需要明確指出：中國始終奉行防御性國防政策，此次行動完全是在我國防空識別區(qū)范圍內(nèi)開展的正常戰(zhàn)備執(zhí)勤。

中國軍隊的任何行動都是為了維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，保障地區(qū)和平穩(wěn)定。我們沒有必要作假，更不屑作假。

中國在雷達技術(shù)、數(shù)據(jù)融合與電子戰(zhàn)領(lǐng)域的進步是有目共睹的。JY-27A、SLC-7等反隱身雷達已多次公開展示，其技術(shù)路徑與理論能力并非空談。此次紀錄片中透露的技術(shù)細節(jié)，與中國長期發(fā)展的裝備體系是吻合的，這為事件提供了底層可信度。

從戰(zhàn)略層面看，這一事件不論具體細節(jié)如何，都已產(chǎn)生實質(zhì)性的認知影響。對東南亞、中東等地區(qū)的潛在軍備采購國而言，他們看到的是一個在航空與防空技術(shù)上足以與西方抗衡的選擇。

對國內(nèi)民眾而言，這是技術(shù)自信與國防自豪感的具象化載體。對美國及其盟友來說，這則是一個明確的戰(zhàn)略信號：中國正在系統(tǒng)性地削弱隱形飛機的技術(shù)壟斷，西太平洋的空中優(yōu)勢不再是理所當然。

中國的軍工發(fā)展更看重體系化能力

我們必須認識到，現(xiàn)代空戰(zhàn)的本質(zhì)正在發(fā)生變化。單個平臺的性能優(yōu)勢，越來越難以抵消體系對抗的劣勢。中國走的不是蘇聯(lián)式追求單一裝備數(shù)量的老路，而是強調(diào)在以信息技術(shù)為核心的系統(tǒng)整合中，發(fā)揮整體作戰(zhàn)效能。

中國軍工發(fā)展的方式，更看重質(zhì)量上的突破和整個體系的能力提升，而不是只追求數(shù)量的增加。

現(xiàn)在回頭看，F(xiàn) - 22和殲 - 16在東海的這次相遇，既是一次戰(zhàn)術(shù)方面的較量，也是一場關(guān)于“隱身和反隱身”的電子與信息對抗。

它的象征意義在于表明，兩個大國在亞太地區(qū)的軍事競爭，已從平臺代際的比拼，升級為以探測、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)鏈和電子戰(zhàn)為核心的體系之爭。

未來，隨著我國持續(xù)推進航空技術(shù)與系統(tǒng)整合能力，但在美國加速推進“下一代空中優(yōu)勢”計劃的背景下，東海與南海的天空，或?qū)⒗^續(xù)成為兩國驗證技術(shù)、展示決心、試探底線的重要舞臺。

真正決定勝負的，或許不再是哪一架飛機更先進，取決于哪一個體系更能洞察戰(zhàn)場、更快作出決策、更準實施打擊。無論如何，我們相信祖國，中國的發(fā)展進步是和平力量的增長，是正義力量的壯大！